|
|
| Газета AUTO-DIGEST UA - технічна інформація |
Новости от AUTO-Consulting - технічна інформація
 Диагностика инжекторов двигателя
Опубликовано - 2005-08-30 19:22:59 (5103 раз прочитано) | Ремонт и диагностика современных автомобилей, оснащенных сложной электроникой, требует наличия на сервисной станции не только высококвалифицированного персонала, но и специального оборудования.
Для работы с автомобильными бортовыми системами управления BOSCH создал прибор KTS 650. Кроме того существуют его варианты для использования совместно с персональным компьютером - KTS 520, KTS 550. С помощью приборов серии KTS можно легко обнаружить неисправность в системе управления и получить всю необходимую информацию для ее устранения. Новое поколение оборудования для диагностики разработано таким образом, чтобы исключить моральное и техническое устаревание. Портативность прибора KTS 650 позволяет использовать его для диагностики на выезде или проводить испытания в движении.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Показатели адаптации новых деталей
Опубликовано - 2005-08-23 18:46:05 (3837 раз прочитано) | Ремонт и диагностика современных автомобилей, оснащенных сложной электроникой, требует наличия на сервисной станции не только высококвалифицированного персонала, но и специального оборудования.
серии KTS позволяют решить самые разные задачи. В частности, произвести сброс величин адаптации после замены компонета системы управления в автомобиле. Что за этим кроется? | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Какой процент сбоя Электроники в автомобиле
Опубликовано - 2005-08-22 20:19:35 (4118 раз прочитано) | На подушки безопасности и антиблокировку тормозов ABS в современных автомобилях мало надежды, в любой момент эти системы могут отказать в работе. Об этом заявляют сотрудники немецкой службы техосмотра на транспорте TUV, которые отмечают растущее число сбоев в этих устройствах.
Почти все современные системы безопасности приводятся в действие электронными контроллерами, надежность которых за последние 10 лет упала вдвое и снизилась до уровня гидравлических или механических узлов.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Что такое Readіness-Code и что делать, если он не вмонтирован в автомобиль
Опубликовано - 2005-08-22 17:15:35 (3926 раз прочитано) |  Примером электронной системы, которая инсталлирована в автомобиль, является On-Board-Diagnose (сокращенно OBD). Ее главной задачей является самоконтроль топливных систем автомобиля и предупреждение водителя в случае возникновения дефекта.
Если система OBD распознала, что одна из проверенных систем работает корректно, она использует так называемый Readіness-Code, т.е. сообщение о том, что тест проведен. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Как запрограммировать блок управления двигателя
Опубликовано - 2005-08-22 17:08:44 (6074 раз прочитано) | Еще пару десятилетий назад производители автомобилей предлагали всего несколько серий моделей. Сегодня ситуация кардинально изменилась и рынок предлагает довольно широкий выбор разнообразных типов автомобилей одного производителя.
Также клиент имеет возможно выбирать разные типы двигателей и несколько вариантов привода. Естественно, что для каждого отдельного варианта производители автомобилей должны подобрать надлежащее программное обеспечение для блока управления двигателем. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Opel вооружает шоферов лазерами
Опубликовано - 2005-08-22 16:35:31 (4590 раз прочитано) | | Немецкий концерн Opel, ведущее подразделение GM в Европе, представил инновационные решения в области безопасности движения, а также бортовых средств коммуникаций, которые призваны сократить нагрузку на водителя и повысить общий комфорт.
В первом случае речь идет об автоматическом контроле дистанции при движении в потоке. Эту функцию выполняет специальный ассистент, получивший название Lidar. Он автоматически поддерживает безопасное расстояние до впереди идущего транспорта на любой скорости, включая режим Stop & Go, который используется в пробках.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
ELTRACK выпустил обновленную версию диагностического прибора
Опубликовано - 2005-08-22 15:35:09 (3673 раз прочитано) |  Компания ELTRACK выпустила модернизированную версию диагностики для грузовых автосервисов. Главное его отличие от прежней модели – уменьшенные в десятки раз габариты и мобильность. Фактически диагностический прибор выполнен на базе ноутбука, корпус которого выдерживает даже вес взрослого человека.
Из программного продукта отметим возможность связи с терминалом IVECO (ELTRACK входит в состав IVECO) по Internet.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Как работает автоматически затемняемое зеркало
Опубликовано - 2005-08-20 16:05:32 (6179 раз прочитано) |  В свое время профессор Нью-Йоркского университета Алан Льюис (Lewis) подробно исследовал так называемый Трокслер-эффект, возникающий при ослеплении ярким светом. Как выяснилось, кроме кратковременной потери зрения, увеличивается и время реакции водителя, вплоть до 1,4 с. За такое время на скорости 100 км/ч автомобиль проходит около 40 м! Стоит потратить силы и средства на решение проблемы.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Системы анализа двигателя. Что нового?
Опубликовано - 2005-07-25 21:30:10 (4105 раз прочитано) | 
Системы анализа двигателя фирмы Bosch являются одними из наиболее известных и распространенных в мире, они имеют широкие функциональные возможности. Это объясняется как серьезным отношением и ответственным подходом компании к делу, так и тем, что Bosch является также и крупнейшим поставщиком электронных систем управления двигателем на конвейер большинства мировых автопроизводителей.
Системы анализа двигателя непрерывно развиваются, идя в ногу с ужесточением требований по экологии и безопасности автомобилей, предписанных европейской директивой № 98/69 EG. Эта директива предусматривает снижение токсичности выхлопных как бензиновых, так и дизельных двигателей, а также введение нового стандарта контроля OBD II. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Не только «Французам»: на шиномонтаже нужен активатор колесных вентилей
Опубликовано - 2005-07-25 19:15:51 (4510 раз прочитано) | | Системы электронного контроля давления и температуры шин становятся все более привычным явлением в современных транспортных средствах. После каждой замены шины или вентиля система Schrader, устанавливаемая главным образом на французские автомобили, требует перепрограммирования распределения датчиков между отдельными шинами в блоке управления. Для этого мастерской необходим не только диагностический тестер Bosch KTS, но и активатор колесных вентилей. В настоящий момент Bosch начинает поставки этого прибора. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Bosch представил новый диагностический прибор FSA 750
Опубликовано - 2005-07-25 19:04:25 (5050 раз прочитано) | 
Последняя разработка FSA 750 совмещает в себе мобильность KTS 650 и мощность измерительного модуля FSA. Т.е. прибор объединяет диагностику электронных блоков управления и диагностику двигателя.
Диапазоны измерения и развертки автоматически устанавливаются в соответствии с требованиями по проверке того или иного компонента. При этом диагностируемый датчик (модуль) не должен демонтироваться с автомобиля.
Новый Bosch FSA также включает сигнал-генератор, который дает возможность диагностировать датчики, в том числе кабели и места соединений (разъемы) без демонтажа, что существенно экономит время работ. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Что такое оптимизация хода двигателя
Опубликовано - 2005-07-22 19:40:30 (5654 раз прочитано) | 
Применение систем электронного управления автомобилем и ряда надежных сенсоров открывает большие возможности для диагностики. Так, некоторые производители автомобилей используют процесс оптимизации хода двигателя. Это особенно касается двигателей с четырьмя цилиндрами, которые благодаря своей конструкции работают не так плавно, как, например, двигатели с шестью цилиндрами. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Когда загорается лампочка ABS
Опубликовано - 2005-07-22 19:35:02 (5233 раз прочитано) | 
В современные автомобили вмонтировано большое количество сенсоров, которые нужны для инициирования разнообразных приборов управления. Так анти-блокировочная система (ABS), например, работает с сенсорами количества оборотов на всех колесах. Эти системы работают с разнообразными сенсорами в зависимости от типа ABS. Например, есть пассивные сенсоры, которые при вращении колеса выдают синус- сигнал и активные сенсоры, которые продуцируют импульсы. Поскольку эти сенсоры обычно расположены непосредственно на ступице колеса, со временем их функции могут ухудшиться, тогда загорается контрольная лампочка ABS. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Можно ли уместить всю диагностику в одном чемодане
Опубликовано - 2005-06-30 17:08:58 (3794 раз прочитано) | 
Прекрасным дополнением к существующей линии приборов для комплексного теста электрики и электроники автомобиля является новый мобильный тестер FSA 450 от BOSCH. Переносной компактный прибор позволяет осуществлять измерения даже во время тест-драйва. Кроме того, FSA 450 может питаться от 12V напряжения бортовой сети через прикуриватель. Компактное устройство, которое весит 1,4 кг, состоит из сенсорного экрана “Touch screen” и 11 кнопок управления. Результаты измерения четко и ясно видны на 8-дюймовом экране. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Диагностика бортового компьютера автомобиля. Что есть на рынке?
Опубликовано - 2005-06-30 17:04:02 (19657 раз прочитано) | 
Бортовой компьютер на автомобиле стал таким же обыденным прибором как аккумулятор. Подавляющее большинство современных автомобилей оснащены борткомпьютером, который в процессе эксплуатации не требует вмешательства. Но…на сервисной станции диагностировать сей прибор все же приходится. Для работы с автомобильными бортовыми компьютерами компанией BOSCH создан прибор KTS 650 и его варианты для использования на персональном компьютере - KTS 520, KTS 550.
Главная идея разработки – создание наиболее универсального прибора, при помощи которого можно легко обнаружить неисправность в бортовом компьютере автомобиля и получить всю необходимую информацию для ее устранения. Во главу угла при разработке ставилось и удобство использования. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
О состоянии шин своего авто можно следить даже через мобильник
Опубликовано - 2005-06-16 12:05:50 (3928 раз прочитано) |  В середине мая компания Pirelli объявила о своей новой разработке, а именно о системе X-Pressure AcousticBlue, которая контролирует давление в шине автомобиля. Это усовершенстванный вариант системы X-Pressure. Согласно пресс-релизу, последняя версия X-Pressure включает в себя следующие устройства:
- X-Pressure Optic, мигающий белым, если все в норме, и красным — если что-либо не в порядке. - X-Pressure Acoustic, подающее сигнал через электронную систему управления, расположенную в салоне автомобиля. - X-Pressure AcousticBlue, оповещающий водителя о состоянии шин через Bluetooth на мобильный телефон. - X-Pressure Monitor — его сигнал поступает через систему InfoMobility, которая также находится внутри салона.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
ESP теперь доступна и в малом классе
Опубликовано - 2005-06-15 14:43:20 (4453 раз прочитано) |  Безопасность вождения для водителя является одним из важнейших критериев. Электронная программа стабилизации движения (ESP), которая была разработана компанией Bosch, на сегодняшний день устанавливается на многих автомобилях. В Германии практически все автомобили представительского и среднего класса оборудованы ESP в качестве стандартного оборудования, между тем, в автомобилях малого класса система ESP значится в списке опций. Исследования, проведенные компанией Bosch в 2003 году, показали, что процент малых авто, на которых установлена система безопасности, составлял только 6%, в то время как на автомобилях компакт - класса ESP установлена в 61% авто, а в среднем классе – даже в 91%. Настоящим прорывам стала ESP для автомобилей Polo, Punto, Modus, которая фактически выводит эту систему в стандартный набор систем для этого класса авто. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Bosch представит новый широкополосный лямбда-зонд
Опубликовано - 2005-06-15 14:30:20 (11511 раз прочитано) | 
В настоящий момент компания Bosch продолжает работу над улучшенным широкополосным лямбда-зондом с расширенным диапазоном измерения и сокращённым временем реакции. Ожидается, что зонд «LSU ADV» поступит в серийное производство в 2007 году. LSU - аббревиатура названия «Lambda Sensor Universal» (Лямбда-зонд универсальный), ADV – сокращение названия «Advanced» (передовой, улучшенный). Начиная с 1998 года Bosch, являясь мировым лидером на рынке, выпустил около 20 миллионов широкополосных лямбда-зондов. Новый зонд усилит позицию Bosch на рынке.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Toyota оснастит автомобили Lexus новейшими системами безопасности
Опубликовано - 2005-06-14 10:40:38 (4318 раз прочитано) | | 10 июня компания Toyota сообщила, что намерена использовать новейшие технологии безопасности в создании автомобилей Lexus, которые будут продаваться в сети автомобильных салонов этого брэнда в Японии с августа текущего года.
Помимо новой системы подушек безопасности, установленных в передней части автомобиля, машины будут оборудованы системой VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), которая позволяет осуществлять интегрированный контроль за системами ABS, TRS, VSC и другими элементами устойчивого управления автомобилем.
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Как работает ESP
Опубликовано - 2005-06-01 13:31:34 (4800 раз прочитано) | | ESP, которая расшифровывается как Electronic Stability Programme, -- это самая распространенная, но лишь одна из множества существующих на сегодняшний день аббревиатур, обозначающих одно и то же -- систему динамической стабилизации автомобиля. В зависимости от производителя буквы могут быть разными -- ESC, VDC, VSC, DSC, DSTC или ATTS, но суть везде едина. Задача системы заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях -- предотвращать срыв в занос и боковое скольжение, то есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля в процессе выполнения маневров, особенно на высокой скорости и/или на плохом покрытии. Иногда эту систему еще называют "противозаносной" или "системой поддержания курсовой устойчивости".
| | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Как прокачать тормозную систему в современном авто
Опубликовано - 2005-06-01 13:28:24 (6940 раз прочитано) | 
Вспомните как происходила прокачка тормозов. Как правило эту процедуру выполнял механик и его ученик. Один качал педаль и нагонял тормозную жидкость под давлением в тормозную систему автомобиля, в то время как другой стоял под автомобилем и продувал одну линию за другой. Для этого вентиляционный клапан напротив дискового тормоза держали открытым, до тех пор, пока воздух не выходил полностью. Теперь романтические времена, когда в мастерских раздавались приказы "качай" и "держи", стали историей. По крайней мере в автомобилях, где есть система ESP и электрогидравлические тормозные приводы. Причиной является комплексность системы тормозных цилиндров с аккумулирующим ресурсом, клапанами и электрическими насосами. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
Видеокамеры в автомобилях вскоре станут обыденным явлением
Опубликовано - 2005-05-31 13:27:01 (7991 раз прочитано) | 
Видеосистема играет важную роль в системах безопасности автомобиля, поскольку расширяет обзор водителя и помогает ему сфокусироваться на ключевых моментах в аварийных ситуациях. Видеодатчики, расположенные на заднем бампере автомобиля, дополняют ультразвуковую систему помощи при парковке автомобиля или при использовании прицепа.
Если ранее видеокамеры демонстрировались только на концепт-карах и экспериментальных автомобилях, то в последние годы их стали устанавливать серийно на автомобилях среднего класса. Например, Nissan Primera, Lexus RX330 комплектуются системой видеонаблюдения серийно. | | ( | Авто-електроніка | Подробнее... | ) |
|
|
В современных автомобилях после замены изношенных деталей необходимо регулировать базовые установки. Что это такое и как следует провести регулировку?
Европейская директива № 98/69 EG существенно ужесточила требования по экологии и безопасности. Она предусматривает снижение токсичности выхлопных как бензиновых, так и дизельных двигателей, а также введение нового стандарта контроля OBD II. Как следствие - идет дальнейшее развитие систем анализа двигателя.