Оборудование и программное обеспечение Bosch стали одними из первых в мире, обеспечивающими проверку автомобильного оборудования согласно новому стандарту.
На сегодняшний день системы анализа двигателя фирмы Bosch - одни из наиболее известных и распространенных в мире, они имеют широкие функциональные возможности и поставляются на конвейер большинству мировых автопроизводителей. Кроме этого, линия приборов диагностического оборудования постоянно дополняется новыми более совершенными изобретениями.
Новейшие разработки систем анализа двигателя - это FSA 720/740, мобильный мотортестер FSA 450, а также FSA 750, получивший сертификацию Института транспортного менеджмента Великобритании в апреле 2005 года.
Систему анализа двигателя FSA 740 называют не просто новой разработкой, а настоящей новой философией в области диагностики, а FSA 720 – это модуль дооснащения любого IBM-совместимого компьютера до возможностей мотортестера.
Система анализа двигателя FSA 740 и измерительный модуль FSA 720 предназначены для диагностики механических и электрических параметров двигателя, анализа работы бортовых компьютеров и оценки состава отработавших газов.
Приборы обеспечивают точный и быстрый анализ неисправности с использованием двухканального цифрового осциллографа с уникальными возможностями. Постоянно совершенствуемое программное обеспечение позволяет без изменения базовой модели постоянно идти в ногу с требованиями рынка.
Система FSA 740 универсальна для всех сфер применения: измерений, диагностики, документирования результатов и обучения.
Основные функции FSA 720/740 следующие:
прямое сравнение измеренных значений с нормой
измерение числа оборотов через датчик верхней мертвой точки, сигнал 1-го цилиндра или клеммы 1/15
измерение угла установки зажигания через датчик верхней мертвой точки (с автоматическим опознаванием) или стробоскоп
угол замкнутого состояния в % и градусах и время замкнутого состояния в мс
время впрыска или другое время, измеренное на форсунке или прочей пригодной для измерения точке
динамическое измерение по отношению к массе или любому другому потенциалу
измерение температуры с помощью температурного датчика
рядное, растровое или одиночное представление напряжения искрообразования, первичное и вторичное, с распределительной или безраспределительной системой зажигания
сигналы в электронных и электрических автомобильных системах как функции тока или напряжения. Это расширяет возможности FSA до полноценного лабораторного осциллоскопа
диагностика электронных блоков управления
газоанализ (СО, НС, СО2, О2), лямбда
Отличительными особенностями FSA 720740 являются полностью модульная система, проверка компонентов на борту автомобиля, новый мощный цифровой осциллограф, сохранение измеренных и загрузка контрольных сигналов на экран монитора, длительные измерения токов потребления различными компонентами на борту с записью в интервале времени до 24 часов, встроенный сигнал-генератор для имитации сигналов различных датчиков (лямбда-зонд, расходомер воздуха, датчик температуры и т.д.), сетевой вариант прибора, наличие демо режима для оборудования персонала, диагностика блоков управления: чтение памяти ошибок, истинных значений сигналов с датчиков, настройка исполнительных устройств, очистка памяти ошибок, обнуление интервалов сервиса в объеме функций KTS 650, подключение вспомогательного программного обеспечения, например, каталога запасных частей, технической документации, схемы подключений и т.д.
Кроме этого, система FSA 740, а также модуль дооснащения FSA 720 при соединении с ПК, проводят исследования отработавших газов при помощи баз данных по автомобилям, клиентам и измерениям.
|
Европейская директива № 98/69 EG существенно ужесточила требования по экологии и безопасности. Она предусматривает снижение токсичности выхлопных как бензиновых, так и дизельных двигателей, а также введение нового стандарта контроля OBD II. Как следствие - идет дальнейшее развитие систем анализа двигателя.
