На чем ездили короли в XX веке: Авто новини від AUTO-Consulting - музей

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: музей
• Найбільший у світі музей Citroen закривається
• У Києві відкрився новий музей ретро техніки "Колеса історії". Якими були перші дні роботи музею
• У суботу в Києві відкриється музей ретро автомобілів "Колеса історії"
• Європейський музей вирішив повністю позбавитися від радянських авто
• Під Києвом планували відкрити технічний музей, але замість нього довелося будувати волонтерський хаб
• Державний політехнічний музей сьогодні святкує 25 років
• У Вільнюсі відкрився новий автомобільний музей
• Приклад незламності: Як у Австрії за рік відновили повністю знищенний пожежою музей мотоциклів
• Державний політехнічний музей показав, як рятує експонати під час війни
• Київський музей "Колеса історії" зберіг свої експонати
Ще по музей...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - світ

На чем ездили короли в XX веке

Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2013-01-25 20:12:55 (176657 разів прочитано)
На чем ездили короли в XX веке - музейAUTO-Consulting уже рассказывал о становлении автомобильного рынка Иордании, где также хотели создать собственный автопром. Во многом это стремление было инициировано самим королем Иордании Хусейном, который был страстным любителем автомобилей и мотоциклов. Он всю жизнь собирал уникальную коллекцию автораритетов, а благодаря тщательному уходу она сохранилась практически в первозданном виде. Но Хусейн был еще и тонким ценителем новых тенденций, поэтому в его гараже были авангардные авто своего времени.
Корреспондент AUTO-Consulting посетил Королевский Автомобильный Музей Иордании.
На чем ездили короли в XX веке Само государство Иордания сравнительно молодое и получило независимость лишь в 1946 году. Хотя история этой страны очень древняя. Первые поселения здесь были еще 8500 лет до н.э. Не станем углубляться в историю, но отметим, что нынешняя королевская династия Иордании по монархическим меркам также довольно молодая. Своего короля Трансиордания (так тогда называлась эта территория) получила лишь в 1921 году с согласия англичан. Монарх прибыл в эти земли из Мекки. Но уже тогда этот вояж он проделал на автомобиле. В Музее можем видеть легендарный Cadillac Type 53. Но освоение новых территорий было не таким спокойным, поэтому в Музее представлен и уникальный броневик Rollse-Royce Silver Ghost 1915 года с башней и пулеметом системы «Максим».

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке Похожие броневики колесили тогда и по территории революционной России, но иорданский вариант в пустынном исполнении тщательно воссоздали по сохранившимся фотографиям. Он тоже участвовал в революции, но уже арабской. Кстати, ее тоже называют Великой Арабской.

В начале XX века автомобиль был настоящей роскошью и позволить себе его могли не многие. Этот период истории страны связан с американским автопромом, а монарх тогда предпочитал Cadillac, Packard и Buick.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке В Трансиордании, где 90% территории – это пустыня и горы, основной транспорт были верблюды и лошади. Но монарх уже тогда оценил перспективы транспорта с двигателем внутреннего сгорания и начал коллекционировать и мотоциклы. Экспозицию Музея открывает макет еще деревянного первого мотоцикла и автомобиля Бенца, но первый фабричный Harley Davidson Модели J 1917 года - уже настоящий. Король не пропускал ни одной новинки и собрал уникальную коллекцию 2-колесных раритетов. Среди них есть и настоящий BMW R75 1938 года с коляской. Именно на таких мотоциклах войска вермахта атаковали границы СССР, а в последствии эту модель взяли за основу для производства на Киевском мотозаводе ныне уже почившем, как производитель мотоциклов.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке В 30-е годы в этих землях стали почитать и немецкие автомобили. И Хусейн уже тогда пристрастился к «трехлучевой звезде». Надо отметить, что король покупал далеко не базовые версии, а только по спецзаказу, с эксклюзивной отделкой, как сейчас сказали бы: в самом топе. С этих времен Mercedes-Benz обязательно присутствуют в автопарке короля. А открывает тот период компрессорный кабриолет 540. Притом, если вначале это были лишь спортивные и открытые версии, то с 70-х годов и официальным лимузином становится S-класс в исполнении Pullman с двигателем 6,2 л мощностью 250 л.с..

На чем ездили короли в XX веке

Но это вовсе не означает, что менеджеры Mercedes-Benz могли уже праздновать окончательную победу. Как бы не так. Король Хусейн параллельно мог купить себе и официальный Rollse-Royce, Cadillac или Lincoln.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

Благодаря такой щедрой восточной любви к автомобилям мы теперь можем в живую увидеть лимузины фактически всего XX века.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке Но не только членовозы и кабриолеты интересовали монаршью особу. Король Хусейн был настоящим знатоком и ценителем автомобилей и запросто мог купить любой автомобиль, если он его чем-то поражал. Например, уже полностью забытый Cord с экстравагантным на 1936 год кузовом. Таких авто всего выпустили 1300 штук и их предпочитала богемная публика из Голливуда. Для сравнения, в то время многие производители еще выпускали авто, напоминающие повозки. А другой забытый автомобиль того времени – британский Elvis уже мог разгоняться до 150 км\ч.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке А в 50-е годы король пристрастился к Aston Martin и Jaguar, не забывая и про Bentley. Началом коллекции британских авто стал DB2 1952 года. Но не охладел король и к «американцам», особенно в эпоху их «золотого века», когда кили и обилие хрома было определяющим. В его коллекции есть Lincoln Capri 52 года, Cadillac Fleetwood 56 года

В 50-е годы монарх уже пристрастился к открытым Mercedes-Benz. Роскошный кабриолет цвета слоновой кости с красным салоном – это 300 Sc roadster 56 года. Насколько король любил пополнять свою коллекцию может говорить такой факт. В 1961 году Хусейн приобретает Bentley S2 Continental вишневого цвета с мотором 6,2 л, открытый Lincoln Continental c 7-литровым 300-сильным двигателем и строгий черный Rollse-Royce Phantom V.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке В 70-е годы монарх окончательно стал фанатом Mercedes-Benz и Aston Martin. И лишь в 1979 году «изменил» ему, купив BMW M1, а в 1984 году Aston Martin Lagonda с 309-сильным мотором, способным разогнаться до 243 км\ч.

В 90-е годы король начал уважать и BMW. Так в его коллекции появился родстер Z1 с бездверным кузовом.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке Показательно, что среди многообразия техники AUTO-Consulting обнаружил и продукцию советского мотопрома. Дабы проиллюстрировать тенденции развития мотостроения, в Музее собрали различные виды мото с колясками, среди которых и российский Урал, а также элегантная Jawa 350 с коляской Velorex.

Король бык поклонником и автоспорта и даже содержал собственную раллийную команду, благодаря чему мы и можем сейчас видеть какими были гоночные авто того времени.

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

В 1998 году Хусейна не стало, но коллекция не оборвалась. Наоборот, король Абдалла II решил выставить ее в музее и продолжает пополнять его фонды. Но у молодого монарха уже другие пристрастия и так здесь появились Ferrari F40, F50 и Bugatti Veyron.

Инф. и фото AUTO-Consulting



Какие авто коллекционируют монархи. Спецрепортаж из гаража Князя Монако

На чем ездили короли в XX веке

На чем ездили короли в XX веке

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - світ Всі новини по темі Автобізнес LIFE


Цікаве по темі...
• Два українських ЛуАЗи проїхали 17765 км надскладними дорогами
• В Україні дебютували відразу дві заряджені моделі BMW
• У Києві вперше конфіскували Range Rover у матері депутата
• На виставці IAA 2024 в Ганновері презентували Український кластер автобудування та мобільності
• В Україні будуть навчати жінок керуванню екскаваторів та навантажувачів
• Що показали на фестивалі Old Car Land у Києві
• На Old Car Land у Києві покажуть рідкісні українські мопеди
• За цей рік тільки одна програма вже підготувала більше 200 жінок-водіїв вантажівок
• PEUGEOT став офіційним партнером Паризького Тижня Моди
• В Україні з'явилася книга про появу автобусного руху та таксі у Києві
• За підтримки "Вольво Україна" стартував пілотний проєкт підготовки жінок-водіїв
• Toyota інвестує $0,5 млрд у літаюче таксі
• В Дніпрі планують побудувати сучасний автодром для міжнародних змагань з автоспорту
• На вихідних пройшов масштабний фестиваль Kyiv Car Fest Vol.4
• Українське представництво Honda отримало нагороду за рекордні продажі мотоциклів у 2023 році
Головні новини
• Тест-драйв Ford Mustang Mach-E: електрична реінкарнація легенди
• У жовтні український авторинок почав стабілізуватися
• Opel вперше представить новий Opel Mokka
• Відтепер гуманітарні авто дозволено ставити на тимчасовий облік за військовослужбовцем
• На шасі DAYUN побудували 18-тонний автокран
• З 1 листопада в Києві змінено швидкісний режим
• З початку 2024 року через вагові порушення було заблоковано понад 500 вантажівок
• Торгівельна війна Китай-ЄС набирає обертів
• До програми компенсації 15% за купівлю української техніки долучились ще 10 банків
• В Тернополі на маршрути вийдуть 8 нових автобусів
• З 1 січня в Україні вступить в дію новий закон про автоцивілку
• Ford Trucks поставляє в Україну велику партію автобетонозмішувачів
• Уряд спростив облік гуманітарних транспортних засобів для військовослужбовців
• Європу охопили страйки працівників автопромисловості. Volkswagen втрачає шаленні кошти
• НАТО передало Україні 65 автомобілів швидкої медичної допомоги
• Австрія передала Україні 10 автобусів
• ЄС вводить нові мита до 35,3% на імпорт електромобілів з Китаю
• АЛЬФАТЕКС все більше спецтехніки забудовує на шассі IVECO
• KGM оголосив про стратегічне партнерство з Chery
• Команда Scuderia Ferrari обрала вантажівки IVECO нової генерації
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Відбулася ще одна велика купівля мережі АЗС в Україні
• "Перекупи" знайшли рішення, як обійти великі податки при продажі авто
• В Україні створили прототип автомобіля-амфібії для заміни ТПК ЛуАЗ-967
• Ринок вживаних авто в Україні почав гальмувати через зміну законодавства
• ЗСУ отримали перші легкі бронеавто українського виробництва
• В Україні побудують завод з виробництва бронеавтомобилей Roshel
• Уряд закрив шпарину у законодавстві, яка давала змогу мінімізувати податки з продажу авто
• Toyota представила в Україні нові покоління Land Cruiser Prado та Camry
• В Україні представили нові Toyota Land Cruiser Prado і Toyota Camry
• Перші плагін-гібриди Audi Q7/Q8 TFSI e quattro вже в Україні та доступні для замовлення
• У 2025 році на український ринок вийде 7-містний кросовер від Volkswagen
• Два українських ЛуАЗи проїхали 17765 км надскладними дорогами
• В Україні дебютував паливозаправник на новому середньотонажному шасі Daewoo Dexen
• Знайдено ще один баг в процесі перереєстрації авто в Дії
• "БудшляхМаш" представив вантажівку з 60% локалізації в Україні
Акції у дилерів...
• В Україні стартувала сервісна акція на аксесуари Renault для транспортування та безпеки
• Сенсаційна пропозиція на усі CUPRA Formentor зі складу в Україні з вигодою у ціні до 240 000 грн.*
• Твій перший новий автомобіль: SEAT Arona доступний від 299₴ на день
• BMW 320d xDrive тепер доступний за вигідною ціною
• У мережі СТО АІС стартує осінньо-зимова акція «Підготуй автомобіль до зими»
• В Україні діє спеціальна пропозиція на самоскиди Scania
• В мережі Renault в Україні стартувала сервісна акція «Осіння діагностика»
• Акція для власників Bosch KTS: оновлюємо діагностику через трейд-ін
• Вигідна пропозиція та подарунки від «Автокомпоненти Автек» та ТМ Opet
• SEAT Arona тепер доступний від 299 грн. на день
• В Україні діє спеціальна пропозиція на SEAT Ateca FR
• Opet пропонує додаткову фінансову вигоду
• Сенсаційна пропозиція на усі CUPRA Formentor в Україні. Вигода до 240 000 грн.
• На автомобілі Mitsubishi діє літня пропозиція з вигодою до 100 000 грн.
• В Україні діє сервісна акція на Renault «Мультимедія та комфорт»
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.