Опубліковано - 2004-01-08 17:50:05 (6082 разів прочитано)
Традиционно, американские автопроизводители в Детройте показывают свои наработки на ближайшие несколько лет. В то же время и «японцы», которые прочно обосновались в Новом Свете, демонстрируют свои концепты, направленные на американский рынок.
В этом году «японцы» особенно активны и всерьез намерены занять исконно американские сектора. Не устояли даже пикапы. Сразу несколько производителей намерены укрепиться в сегменте пикапов и отвоевать этот сегмент рынка у Большой Тройки. Американцы в ответ активно взывают к патриотическим чувствам и «играют» на ностальгии. Однако этот прием не решает главной задачи всей автопромышленности США – потребители американских автомобилей с каждым годом становятся все старше, а «продвинутая» молодежь не чтит традиций своих отцов и все чаще смотрит на европейские и японские авто.
Что же было представлено в Детройте в 2004 году.
Очередная попытка эксплуатации брэнда. Lincoln Mark LT – наследник Blackwood. Таким методом Lincoln собирается заманить приверженцев марки, которые всю жизнь с восторгом смотрели на роскошные седаны, но по стилю жизни им больше по душе пикапы. Рассчет очень тонкий, и направлен в огромный сегмент рынка.
На автосалоне в Детройте Ford представил наследника пикапа Lincoln Blackwood – Mark LT. Несмотря на то, что дорогой пикап Blackwood не оправдал ожиданий компании и его производство было свернуто, Ford намерен вывести его наследника на рынок США следующей весной.
Lincoln Mark LT базируется на платформе пикапа Ford F-150 и будет предлагаться как в полноприводном варианте, так и с приводом на одну ось. Под капотом скрывается двигатель V8 мощностью 300 л.с. Как и все автомобили Lincoln, Mark LT может предложить своим пассажирам роскошь и комфорт. Так, сиденья, двери и средняя часть консоли отделаны кожей. Ну и естественно в базовую комплектацию входит масса опций.
Shelby Cobra
Еще один культовый автомобиль-легенда. Несмотря на то, что Shelby Cobra построена на платформе Ford GT, она является более чем иным автомобилем. Наследие Кэрролла Шелби сохранено: в интерьере двухместного родстера по прежнему превалирует минимализм. Дизайнерам Ford удалось сохранить преемственность поколений: Cobra узнаваема за счет своей радиаторной решетки и огромных крыльев, скрывающих 18-дюймовые колеса. Естественно, что для Shelby Cobra главное то, что находится под капотом. Концепт-кар полностью оправдывает звание Shelby Cobra. Под капотом автомобиля скрывается 6,4-литровый 10-цилиндровый двигатель мощностью 605 л.с. Представители компании называют следующие цифры для этого автомобиля: разгон до 100 км/ч за 4 секунды и максимальная скорость, превышающая 340 км/ч.
В салоне пассажиров встретят два простых сиденья и трехспицевое рулевое колесо. Приборная панель, да и весь салон автомобиля решены в футуристическом стиле. О том станет ли автомобиль серийным, станет известно в середине этого года. Скорее всего, будет выпущена лимитированная серия.
Ford возрождает Bronco
На автосалоне в Детройте Ford представил концепт-кар Bronco, возродив, таким образом, свой легендарный внедорожник.
Концет-кар бросается в глаза своими короткой базой, фарами на светодиодах и интегрированной в передний бампер лебедкой. Несмотря на футуристичность дизайна коцепт-кара, в его экстерьере сохранен облик того Bronco, что когда-то покорял Америку. Под капотом двигателя скрывается 2-литровый двигатель Duratec мощностью 128 л.с. Мало? Посредством впрыскивания закиси азота мощность двигателя может увеличиться до 178 л.с. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 330 Нм. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кубический кузов стоит на 18-дюймовых колесах с шинами размерности 265/70. А полноприводная трансмиссия для Bronco позаимствована у Ford Escape 2005 модельного года.
О том, станет ли Bronco когда-либо серийным, представители Ford умалчивают.
Pontiac Solstice – новый родстер от GM
Если в прошлом году Solstice был представлен лишь в виде концепт-кара, то теперь представители концерна General Motors заявили, что автомобиль поступит в продажу осенью следующего года. Автомобиль приковывает к себе внимание четкими линиями экстерьера. Энергичный, мускулистый дизайн кузова и агрессивная передняя часть с разделенной пополам радиаторной решеткой – это новый стиль Pontiac.
Под капотом у автомобиля скрывается 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. с максимальным крутящим моментом в 230 Нм. Этот двигатель приводит в движение задние 18-дюймовые колеса. О торможении заботятся не только тормоза, но и система ABS. Стоимость автомобиля в США в базовой комплектации не превысит 20 тысяч долларов. В Европе автомобиль вряд ли будет продаваться – он создан на платформе Opel Speedster, которая не удовлетворяет нормам защиты пешеходов, которые будут приняты на континенте в 2005 году.
Pontiac G6
Спортивные седаны в США нынче в цене. Отделение концерна General Motors, компания Pontiac не могла пройти мимо этих тенденций и представила на автосалоне в Детройте спортседан G6. Естественно, самым важным для спортивного седана является мощность двигателя. В качестве базового двигателя для G6 предлагается 170-сильный 4-цилиндровый двигатель. В качестве альтернативы можно выбрать 3,6-литровый мощностью 200 л.с. Ну а топ-версия получит 3,9-литровый двигатель мощностью 240 л.с. А вот мощность двигателя на задние колеса передается только через «автомат» с возможностью ручного переключения передач. Лишь для топ-версии можно будет заказать 6-ступенчатую механическую коробку передач. В качестве дополнительного оборудования для G6 предлагаются системы электронного контроля стабилизации и система brake-assist.
Салон автомобиля менее спортивен, но по-американски богато укомплектован. Уже в базовой версии автомобиль оснащается кондиционером и проигрывателем компакт-дисков. Безопасность обеспечивают фронтальные подушки безопасности.
В продажу Pontiac G6 поступит осенью этого года. Интересно, что вслед за седаном, должны быть представлен купе и кабриолет.
Jeep Rescue – образ в будущем
На автосалоне в Детройте Jeep представил концепт-кар Rescue. По словам представителей компании, автомобиль создан для использования в самых экстремальных ситуациях. На примере концепта Rescue продемонстрировано как будет выглядеть будущий большой внедорожник этой марки. Кроме того, по замыслу дизайнеров, Jeep Rescue создан в лучших традициях марки.
Под капотом автомобиля скрывается дизель Cummins. Автомобиль может вместить пять человек и предназначен для использования спасательными службами. Укомплектован Rescue соответственно: генератором на 10 кВт, навигационной системой с трехмерной топографией, камерами, позволяющими избежать опасных препятствий, спутниковым телефоном, VHF-радиостанцией, цифровым видеомагнитофоном с возможностью передачи данных через спутник и многим другим.
Ford показал новый Focus в Детройте
Новый Focus позиционируется как модель 2005 год, его появление на рынке ожидают уже в текущем году.
Автомобиль выйдет в 4-х модификациях: 3-х дверный хетчбэк ZX3, 4-дверный седан ZX4, 5-дверный хетчбэк ZX5 и "стэйшн вагон" или универсал ZXW. Внешне, Focus стал гораздо «спокойнее», а в интерьере и вовсе утратил первоначальный граненный дизайн. Теперь все традиционно и без авангардных «буйств линий».
По части интерьера машина будет различаться по комплектациям S, SE, SES и ST (последняя доступна для модификаций седан).
В линейке моторов нового Focus появятся новые агрегаты, в том числе 2 литровый четырехцилиндровый DOHC мощностью 136 л.с. и 2,3 литровый однотипный движок мощностью 151 л.с.
Crossfire сорвало «крышу»
На автосалоне в Детройте Chrysler представил двухместный открытый автомобиль Chrysler Crossfire Cabrio, который уже этой весной поступит в продажу в США. Естественно, в силу последних тенденций, автомобиль создан на узлах Mercedes-Benz. Но, вопреки, последней моде, Crossfire остается классическим кабриолетом – мягкий верх для него создавало известное немецкое ателье Karmann. Крыша кабриолета складывается всего за 22 секунды, при этом объем багажника сокращается с 190 до 104 литров. Под капотом автомобиля скрывается уже хорошо известный двигатель V6 объемом 3,2 литра и мощностью 218 л.с.
Dodge “выстрелил”
“Новый взгляд на спортивные автомобили от Dodge” – именно так представители компании описывают свой концепт Sling Shot.
Небольшой открытый полноприводный родстер снабжен 3-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. и 5-скоростной трансмиссией, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 10 секунд. Сравнительно малая мощность двигателя компенсируется экономичностью и пониженным уровнем выхлопа.
"Мы планировали создать доступный, эффективный и приятный в управлении автомобиль," - говорит о новинке Тревор Грид, вице-президент Chrysler Group Design. Если попытка окажется успешной, концепт может быть запущен в серийное производство.
На Автошоу-2004 в Детройте Chrysler представил свой “секретный” концепт ME Four-Twelve.
Новинка являлась одной из самых охраняемых разработок концерна. Не все сотрудники Chrysler были допущены к информации о ее разработке. В итоге, презентация ME Four-Twelve стала главной сенсацией Североамериканского Автошоу.
Все детали концепта абсолютно новые и разрабатывались специально для него. За основу было взято легкое алюминиевое шасси и кузов из сверхпрочного углепластика. Над 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 850 л.с. системой электронного впрыска тайно трудилась фирма AMG. Трансмиссия для ME Four-Twelve тоже была разработана революционная - 7-ступенчатая Ricardo Clutch Transmission с функцией электронного контроля переключения передач. Такой комплект обеспечивает концепту разгон до "сотни" меньше чем за 3 секунды, при максимальной скорости 400 км/ч. Тормозить автомобилю помогают диски из сверхпрочной керамики.
Аэродинамика новинки прошла обкатку в специальном туннеле на заводе в Обурн-Хиллз, штат Мичиган - подобные аэродинамические трубы используют большинство команд Формулы-1. Расположение спойлеров контролируется компьютером и поддается регулировке на ходу. Крыша салона выполнена из сверхпрочного стекла.
В дизайне салона преобладает кожа. Спортивные сидения исполнены из тех же материалов, что и кузов, и весят всего 12 кг. каждое. Электронное "наполнение" - по максимуму, включая активный климат-контроль и аудиосистему последнего поколения.
Сейчас автомобиль существует только в выставочном варианте. По словам представителей компании, появление ME Four-Twelve на трассе ожидается летом 2004 года.
Новая топ-вершина Infinity QX56
После удачного старта Infiniti FX45, компания решилась на «прорыв» в сегмент росконных внедорожников. Представленный в Детройте новый QX56 появится в продаже в апреле.
Новый 8-местный внедорожник Infinity QX56 комплектуется 5,6 литровым двигателем V8, который выдает мощность в 315 л.с.
Автомобиль появится в версиях 4Х2 и 4Х4. У него независимая подвеска всех колес, полный комплект подушек безопасности для всех трех рядов сидений (третий ряд складывается).
В базовой версии машина оснащается DVD-центром и навигационной системой, опционально можно заказать систему ParkTronic с передачей видеосигнала на монитор.
Отпускная цена на базовую версию QX56 заявлена на уровне $50 тысяч.
Toyota представляет новое купе Scion
Купе Scion продолжает новаторскую линейку минивэнов Scion xA и “паркетных” внедорожников Scion xB и поступит в продажу в июне.
Купе Toyota Scion представлено в начальной версии tC. Машина оснащается 2,4 литровым четырехцилиндровым движком мощностью 160 л.с. и 5-ступенчатой механической КПП. В качестве опции доступна 4-ступенчатая КПП-автомат.
Основное внимание разработчиков было обращено на повышенный комфорт салона, и в первую очередь на посадку водителя и рядом сидящего пассажира. На заднем сиденьи места значительно меньше, однако и оно имеет 10 различных регулировок и может складываться в пропорции 40:60.
Автомобиль укомплектован полным набором средств пассивной и активной безопасности, включая фронтальные подушки и систему ABS.
Suzuki представляет Reno
Японская Suzuki представила на автошоу в Детройте свою новейшую разработку хетчбэк Reno.
Впрочем, сами представители фирмы называют машину "компактным пятидверным спортивным универсалом".
Suzuki Reno будет стоить $13-15 тысяч в зависимости от комплектации. Ее продажи стартуют в США в течение года.
Дизайн автомобиля разработан итальянским ItalDesign. Машина рассчитана на самый широкий потребительский вкус и одинаково хорошо справится с задачами семейного авто или компакткара для выездов на природу.
Машина комплектуется 2 литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC с 16 клапанами, который развивает 126 л.с. Автомобиль доступен как с механической так и с автоматической КПП.
Nissan представил Pathfinder
Больше вместимости и больше проходимости – вот главные тезисы третьего поколения Nissan Pathfinder. Прежде всего, автомобиль получил новую несущую раму из стальных профилей. Также, в подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости.
Угловатый экстерьер автомобиля сохранил преемственность поколений. Короткие свесы кузова должны позволить автомобилю лучше справляться с бездорожьем. Отдельно открывающееся стекло задней двери – облегчить погрузку багажа. В салоне, на трех рядах сидений можно разместить семерых пассажиров. Интересно, что благодаря широким возможностям по трансформации салона, существует аж 64 варианта различного построения салона!
Чтобы тяжелый автомобиль мог перемещать пассажиров и груз с хорошей динамикой, под капот автомобиля имплантирован 4-литровый двигатель V6 мощностью 250 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 366 Нм. Двигатель соагрегатирован с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Безопасность на дороге обеспечивают дисковые тормоза, система распределения тормозных усилий EBD, и система экстренного торможения brake-assist. Пассивную безопасность обеспечат две фронтальные подушки безопасности.
Nisan Frontier Pickup
После успеха Nissan Titan, японская компания намерена активизировать свое присутствие в сегменте пикапов. На автосалоне в Детройте Nissan представила пикап Frontier Pickup, который станет серийным в конце этого года. Автомобиль обладает мощным двигателем, хорошей проходимостью и комфортом. Подвеска Frontier Pickup практически полностью повторяет подвеску Frontier Pickup: впереди это независимая подвеска колес, а сзади – полунезависимая с листовыми рессорами. Гамма двигателей для Frontier Pickup позаимствована у различных моделей Nissan – например 4-литровый двигатель V6 устанавливается на купе 350Z. Кроме того, будет доступен и 3,3-литровый двигатель V6 и 2,5-литровый 4-цилиндровый.
Двигатель может агрегатироваться либо с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой «механикой». Полноприводные версии Frontier Pickup будут обладать тремя режимами привода 2WD, 4H и 4LO. Естественно, как это и принято в США, будет доступна версия и с приводом только на задние колеса.
Базовая комплектация включает в себя систему распределения тормозных усилий, ABS и систему brake-assist. В качестве дополнительных опций можно будет заказать алюминиевые диски, газонаполненные амортизаторы и внедорожные шины. Пассивную безопасность в Frontier Pickup обеспечивают две фронтальные подушки безопасности.
Экстерьер пикапа имеет все внедорожные признаки: хромированные бамперы, фирменную решетку радиатора, короткие свесы и расширенные колесные арки. Автомобиль будет производиться в двух версиях: Knig Cab и Crew Cab. Volkswagen Concept T
На автосалоне в Детройте концерн Volkswagen представил концепт-кар Concept T, объединяющей спортивные автомобили и внедорожники. Под капотом у автомобиля скрывается двигатель V6 мощностью 241 л.с. В качестве трансмиссии используется постоянный привод на все колеса типа 4MOTION в комбинации с автоматической коробкой передач (Tiptronic), переключаемой вручную. Концепт Т с неограниченными возможностями проходимости разгоняется до 100 км/час за 6,9 сек; электронное ограничение максимальной скорости составляет 230 км/час.
Красный двухдверный автомобиль приводит в единую гармонию чистокровный спортивный автомобиль и разносторонний настоящий внедорожник. Его современный дизайн и талантливо выполненная система изменения кузова открывают к тому же совершенно новое значение стиля жизни и свободного времени. Соответствуя проворному спортивному автомобилю, автомобили концепта Т отличаются малыми размерами кузова (длина 4.079 мм при ширине 1.963 мм и высоте 1.450 мм). Мощная компоновка внешнего вида в дополнение к этому подчеркивается благодаря короткому, ориентированному на внедорожник, свесу кузова (спереди: 826 мм / сзади: 686 мм) и многочисленными характерными чертами, присущими высоким технологиям.
Распашные двери концепта Т являются как по стилю, так и по технике, особенно уникальной и вызывающей восхищение деталью кузова. Они навешены на верхнюю часть передней стойки. При открытии они одновременно легко поворачиваются наружу и плавно вверх. Преимущество: особенно удобная посадка и высадка, а также сравнительно малая потребность в пространстве для открытых в сторону дверей. Другие новшества дизайна: задняя часть двери образует поверх дверной ручки/открывателя обивку средней стойки; это чрезвычайно прочное и тем не менее спортивно-элегантное решение. С целью оптимальной видимости, также при открытых дверях, наружные зеркала заднего вида находятся далеко вверху на передней стойке.
Для того, чтобы подчеркнуть характер внедорожника концепта Т, фары как бы«парят» оптически в амортизаторах и чрезвычайно широких крыльях, поднимающихся куполом вверх. Последние вырезаны далеко по сторонам. В общем и целом создается впечатление, как будто бы большие 19-дюймовые колеса (размер покрышки 285/45 R 19) свободно располагаются в стиле легендарных Dune-Buggy.
Mitsubishi рассекретила свои концепты
Технические характеристики автомобилей Eclipse Concept-E и Sport Truck Concept перестали быть тайной, а вместо эскизов о машинах можно судить по настоящим фотографиям.
Спортивный Eclipse Concept-E отличается, прежде всего, гибридным двигателем - обычному силовому агрегату помогает мощный электромотор. Вместе они способны развивать мощность более 470 л.с. Такая компоновка, отмечают инженеры компании, не только помогает водителю получить максимальное удовольствие от вождения мощного автомобиля, но и наносит минимум вреда окружающей среде.
Средний пикап Sport Truck Concept разработан совместно с инженерами DaimlerChrysler. Предполагается, что довольно скоро (в 2005 году) на его основе выпустят и серийную машину.
Mazda представила самый маленький спортивный концепт
MX-Micro Sport concept будет самой маленькой машиной Mazda, указано в пресс-релизе японского концерна.
Машина, представленная на автосалоне в Детройте, оборудована 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой коробкой передач. Никаких других технических подробностей представители Mazda пока не обнародовали. Между тем, планируется, что машину начнут производить уже в этом году. Сейчас специалисты компании изучают перспективы продаж "спортивной малышки" на ведущих мировых рынках, и показ автомобиля на Североамериканском международном автошоу поможет им узнать мнение потенциальных потребителей.
Кроме MX-Micro Sport concept Mazda привезла в США еще семь абсолютно новых или прошедших рестайлинг автомобилей. Это седан и хэтчбек Mazda3, универсал и хэтчбек Mazda6, новая турбированная версия Mazdaspeed MX-5, недавно обновленная модель MPV и Tribute 2005 модельного года.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Традиционно, американские автопроизводители в Детройте показывают свои наработки на ближайшие несколько лет. В то же время и «японцы», которые прочно обосновались в Новом Свете, демонстрируют свои концепты, направленные на американский рынок.
Lincoln Mark LT базируется на платформе пикапа Ford F-150 и будет предлагаться как в полноприводном варианте, так и с приводом на одну ось. Под капотом скрывается двигатель V8 мощностью 300 л.с. Как и все автомобили Lincoln, Mark LT может предложить своим пассажирам роскошь и комфорт. Так, сиденья, двери и средняя часть консоли отделаны кожей. Ну и естественно в базовую комплектацию входит масса опций. 
В салоне пассажиров встретят два простых сиденья и трехспицевое рулевое колесо. Приборная панель, да и весь салон автомобиля решены в футуристическом стиле. О том станет ли автомобиль серийным, станет известно в середине этого года. Скорее всего, будет выпущена лимитированная серия. 
Под капотом у автомобиля скрывается 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. с максимальным крутящим моментом в 230 Нм. Этот двигатель приводит в движение задние 18-дюймовые колеса. О торможении заботятся не только тормоза, но и система ABS. Стоимость автомобиля в США в базовой комплектации не превысит 20 тысяч долларов. В Европе автомобиль вряд ли будет продаваться – он создан на платформе Opel Speedster, которая не удовлетворяет нормам защиты пешеходов, которые будут приняты на континенте в 2005 году. 
Спортивные седаны в США нынче в цене. Отделение концерна General Motors, компания Pontiac не могла пройти мимо этих тенденций и представила на автосалоне в Детройте спортседан G6. Естественно, самым важным для спортивного седана является мощность двигателя. В качестве базового двигателя для G6 предлагается 170-сильный 4-цилиндровый двигатель. В качестве альтернативы можно выбрать 3,6-литровый мощностью 200 л.с. Ну а топ-версия получит 3,9-литровый двигатель мощностью 240 л.с. А вот мощность двигателя на задние колеса передается только через «автомат» с возможностью ручного переключения передач. Лишь для топ-версии можно будет заказать 6-ступенчатую механическую коробку передач. В качестве дополнительного оборудования для G6 предлагаются системы электронного контроля стабилизации и система brake-assist. 
На автосалоне в Детройте Jeep представил концепт-кар Rescue. По словам представителей компании, автомобиль создан для использования в самых экстремальных ситуациях. На примере концепта Rescue продемонстрировано как будет выглядеть будущий большой внедорожник этой марки. Кроме того, по замыслу дизайнеров, Jeep Rescue создан в лучших традициях марки. 
Новый Focus позиционируется как модель 2005 год, его появление на рынке ожидают уже в текущем году.
Автомобиль выйдет в 4-х модификациях: 3-х дверный хетчбэк ZX3, 4-дверный седан ZX4, 5-дверный хетчбэк ZX5 и "стэйшн вагон" или универсал ZXW. Внешне, Focus стал гораздо «спокойнее», а в интерьере и вовсе утратил первоначальный граненный дизайн. Теперь все традиционно и без авангардных «буйств линий».
На автосалоне в Детройте Chrysler представил двухместный открытый автомобиль Chrysler Crossfire Cabrio, который уже этой весной поступит в продажу в США. Естественно, в силу последних тенденций, автомобиль создан на узлах Mercedes-Benz. Но, вопреки, последней моде, Crossfire остается классическим кабриолетом – мягкий верх для него создавало известное немецкое ателье Karmann. Крыша кабриолета складывается всего за 22 секунды, при этом объем багажника сокращается с 190 до 104 литров. Под капотом автомобиля скрывается уже хорошо известный двигатель V6 объемом 3,2 литра и мощностью 218 л.с. 
“Новый взгляд на спортивные автомобили от Dodge” – именно так представители компании описывают свой концепт Sling Shot. 
На Автошоу-2004 в Детройте Chrysler представил свой “секретный” концепт ME Four-Twelve.
Новинка являлась одной из самых охраняемых разработок концерна. Не все сотрудники Chrysler были допущены к информации о ее разработке. В итоге, презентация ME Four-Twelve стала главной сенсацией Североамериканского Автошоу.
После удачного старта Infiniti FX45, компания решилась на «прорыв» в сегмент росконных внедорожников. Представленный в Детройте новый QX56 появится в продаже в апреле.
Новый 8-местный внедорожник Infinity QX56 комплектуется 5,6 литровым двигателем V8, который выдает мощность в 315 л.с.
Купе Scion продолжает новаторскую линейку минивэнов Scion xA и “паркетных” внедорожников Scion xB и поступит в продажу в июне. 
Японская Suzuki представила на автошоу в Детройте свою новейшую разработку хетчбэк Reno.
Впрочем, сами представители фирмы называют машину "компактным пятидверным спортивным универсалом". 
Угловатый экстерьер автомобиля сохранил преемственность поколений. Короткие свесы кузова должны позволить автомобилю лучше справляться с бездорожьем. Отдельно открывающееся стекло задней двери – облегчить погрузку багажа. В салоне, на трех рядах сидений можно разместить семерых пассажиров. Интересно, что благодаря широким возможностям по трансформации салона, существует аж 64 варианта различного построения салона!
Чтобы тяжелый автомобиль мог перемещать пассажиров и груз с хорошей динамикой, под капот автомобиля имплантирован 4-литровый двигатель V6 мощностью 250 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 366 Нм. Двигатель соагрегатирован с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Безопасность на дороге обеспечивают дисковые тормоза, система распределения тормозных усилий EBD, и система экстренного торможения brake-assist. Пассивную безопасность обеспечат две фронтальные подушки безопасности. 
Двигатель может агрегатироваться либо с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой «механикой». Полноприводные версии Frontier Pickup будут обладать тремя режимами привода 2WD, 4H и 4LO. Естественно, как это и принято в США, будет доступна версия и с приводом только на задние колеса.
Базовая комплектация включает в себя систему распределения тормозных усилий, ABS и систему brake-assist. В качестве дополнительных опций можно будет заказать алюминиевые диски, газонаполненные амортизаторы и внедорожные шины. Пассивную безопасность в Frontier Pickup обеспечивают две фронтальные подушки безопасности.
Экстерьер пикапа имеет все внедорожные признаки: хромированные бамперы, фирменную решетку радиатора, короткие свесы и расширенные колесные арки. Автомобиль будет производиться в двух версиях: Knig Cab и Crew Cab. 
Красный двухдверный автомобиль приводит в единую гармонию чистокровный спортивный автомобиль и разносторонний настоящий внедорожник. Его современный дизайн и талантливо выполненная система изменения кузова открывают к тому же совершенно новое значение стиля жизни и свободного времени. Соответствуя проворному спортивному автомобилю, автомобили концепта Т отличаются малыми размерами кузова (длина 4.079 мм при ширине 1.963 мм и высоте 1.450 мм). Мощная компоновка внешнего вида в дополнение к этому подчеркивается благодаря короткому, ориентированному на внедорожник, свесу кузова (спереди: 826 мм / сзади: 686 мм) и многочисленными характерными чертами, присущими высоким технологиям. 
Технические характеристики автомобилей Eclipse Concept-E и Sport Truck Concept перестали быть тайной, а вместо эскизов о машинах можно судить по настоящим фотографиям.
Спортивный Eclipse Concept-E отличается, прежде всего, гибридным двигателем - обычному силовому агрегату помогает мощный электромотор. Вместе они способны развивать мощность более 470 л.с. Такая компоновка, отмечают инженеры компании, не только помогает водителю получить максимальное удовольствие от вождения мощного автомобиля, но и наносит минимум вреда окружающей среде.
Средний пикап Sport Truck Concept разработан совместно с инженерами DaimlerChrysler. Предполагается, что довольно скоро (в 2005 году) на его основе выпустят и серийную машину.
MX-Micro Sport concept будет самой маленькой машиной Mazda, указано в пресс-релизе японского концерна.
Машина, представленная на автосалоне в Детройте, оборудована 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой коробкой передач. Никаких других технических подробностей представители Mazda пока не обнародовали. Между тем, планируется, что машину начнут производить уже в этом году. Сейчас специалисты компании изучают перспективы продаж "спортивной малышки" на ведущих мировых рынках, и показ автомобиля на Североамериканском международном автошоу поможет им узнать мнение потенциальных потребителей.
