Из 225 «элитных» номерных знаков, закрепленных за автомобилями высших чиновников, на сегодня сданы только 41. Об этом сообщает Департамент ГАИ МВД Украины.
Сдача спецномеров производится во исполнение Указа Президента «Об отмене специальных номерных знаков для служебных транспортных средств» от 13 ноября.
На сегодня свои номера сдали Председатель Верховной Рады, два его заместителя, а также глава подкомитета, Премьер-министр, три вице-премьера, глава Секретариата Президента, Секретарь СНБОУ, глава Гостаможслужбы, начальник Генштаба Минобороны, глава СБУ и шесть руководителей ведомства, начальник управления Госохраны, глава Нацбанка.
ГАИ отмечает, что получила спецномера только от 5 министров. Что касается регионов, то на сегодня «элитных» номеров лишились руководители Крыма, Одессы, Севастополя и Николаевской области.
Но не все так просто. В Украине было несколько серий "крутых" номеров и все они спокойно украшают авто своих владельцев.
Схема введения экостандарта «Евро-3» в РФ главой волжского автогиганта Борисом Алёшиным названа недопустимой. Это приведёт, по его словам, к удорожанию производимых автомобилей, что снова скажется на потребителе.
«К "Евро-3" я отношусь очень плохо. Я считаю, это недопустимо. Правительство перевело стрелки на потребителей и производителей», передаёт его слова РБК.
Начальник Государственного Департамента ГАИ МВД Украины Алексей Калинский заверяет, что подчиненный ему департамент приложит максимум усилий для нормализации дорожного движения на дорогах Киева и минимизации количества дорожно-транспортных происшествий в столице.
По словам Калинского, в ближайшие дни состоится совместное совещание с участием руководства столичной Госавтоинспекции и руководства Киевской горгосадминистрации.
Федеральная таможенная служба (ФТС) выражает опасение по поводу увеличения количества ввезенных в страну автомобилей в разобранном виде. По данным «Делового автоклуба», за первые шесть месяцев в Россию была ввезена 61,1 тысяча разобранных автомобилей. В качестве сравнения, за весь 2004-й год – 33,7 тысяч, а в 2006-м году – 71,9 тысяч.
Рост количества ввезенных в страну автоконструкторов (российский термин "некомплекта") вполне объясним. Дело в том, что за мешок с запчастями, из которых можно впоследствии собрать один автомобиль, положена меньшая пошлина, чем за собранный автомобиль, провозимый через таможню.
Украина подписала двусторонний протокол с Киргизией относительно вступления во Всемирную торговую организацию и до конца года должна получить членство в этой организации.
Об этом сообщил Президент Украины Виктор Ющенко.
Президент Украины Виктор Ющенко призывает Министерство внутренних дел дать персональную оценку руководству Госавтоинспекции, как центру так областей, на ближайшей коллегии МВД.
Об этом Глава государства сказал, выступая на межведомственном совещании относительно состояния дел в сфере безопасности дорожного движения в Украине.
«Я надеюсь, что по итогам сегодняшнего совещания в ближайшее время состоится коллегия МВД, на которой вы сами дадите оценку работе» руководства Госавтоинспекции, а также персональную оценку каждому руководителю ГАИ в области, сказал Президент.
Услуги, предоставляемые ГАИ и экспертной службой МВД, значительно дорожают! Так, начиная с 12 ноября этого года, тарифы на услуги, предоставляемые гражданам и организациям Госавтоинспекцией и экспертной службой Министерства внутренних дел, в среднем увеличатся на 30-40 процентов. Об этом сообщил заместитель министра внутренних дел Украины Сергей Копытов на сегодняшней пресс-конференции в Киеве. В связи с введением новых тарифов стоимость услуг увеличится "на 10, на 20, на 30, максимум на 50 процентов. В среднем на 30-40%", - уточнил заместитель министра, отметив, что, начиная с 2001 года, эти тарифы не пересматривались.
Президент Франции Николя Саркози предложил выплачивать небольшую компенсацию тем сознательным гражданам, которые будут менять старые экологически «грязные» автомобили на новые.
Акция ориентирована, прежде всего, на владельцев 7-10-летних машин, однако она будет распространяться и на более «свежие» авто в случае, если их выброс значительно превышает установленные нормы.
На заседании (23.10.07) комиссии Киевсовета по вопросам земельных отношений было принято решение об отмене землеотводов трем гаражным кооперативам по причине "уродства" гаражей. На их месте планируется построить многоэтажки, а лишение прав собственности кооперативов компенсировать местами на стоянках. Между тем владельцы гаражей уверены, что их выселят без всякой компенсации, и готовятся к акциям протеста.
Потенциальных «лихачей» на дорогах Украины скоро будут удерживать от необдуманных поступков муляжи патрульных автомобилей ГАИ, которые трудно будет отличить от настоящих. Об этом сообщил начальник Управления ГАИ УМВД Украины в Черкасской области Владимир Корешков, выступая в Черкасском пресс-клубе реформ.
По его словам, патрульные псевдоавто будут устанавливаться в местах, где фиксируется самое большое количество ДТП: на трассах Киев – Одесса, Черкассы – Умань, Черкассы – Киев. Однако, нарушители не смогут к ним привыкнуть – макеты будут постоянно менять место своей дислокацию.
Европейский союз планирует немного смягчить экологические требования для автопроизводителей, предписывающие, что к 2012 году средний уровень выбросов углекислого газа (CO2) у каждой машины, продающейся на европейском рынке, не должен превышать 120 граммов на километр. ЕС намерен пересмотреть это правило и увеличить уровень CO2 до 125 граммов на километр, который теперь должен быть достигнут автокомпаниями только к 2015 году.
Власти Дубая решили начать настоящую войну с тюнингом автомобилей. По мнению чиновников Дубая, именно владельцы тюнинговых автомобилей чаще всего нарушают ПДД и являются виновниками аварий, ведь им постоянно надо демонстрировать окружающим, какой хороший и быстрый у них автомобиль, передает сайт «Русские Эмираты».
Верховный суд Европейского союза, по иску Европейской комиссии, 23 октября, в Люксембурге признал протекционистским и отменил так называемый "закон Volkswagen", принятый в Германии еще в 1960 году в ходе приватизации этой компании, ныне – крупнейшего в Европе производителя автомобилей.
Закон предусматривал, что любой акционер Volkswagen, независимо от того, каким количеством акций компании он располагает, не может рассчитывать в ней более чем на 20% всех голосов.
С четверга, 1 ноября, эвакуаторы в столице будут работать круглосуточно. Об этом сообщила директор предприятия "Киевтранспарксервис" Елена Полищук.
"В настоящий момент в столице работает 23 эвакуатора. С середины августа, собственно с того времени как эти машины перешли на баланс "Киевтранспарксервиса", они вывезли более 6 тысяч машин за нарушение правил остановки и стоянки.
Сегодня состоялся Круглый стол с громким названием "Серый рынок наступает", на котором участники четко обозначили проблему, которая возникла на украинском авторынке. Благодаря схеме ввоза, так называемых, некомплектных автомобилей, в Украину импортировано 23 тыс. автомобилей с занижением таможенной стоимости. По оценкам Всеукраинской Ассоциации Автоимпортеров и дилеров (ВААИД) данная схема привела к потерям бюджета в объеме почти 2,8 млрд. гривен. С этой информацией, с подробным описанием и фото, ознакомились представители Гостамслужбы, СБУ, Минфина, Минэкономики, Минпромполитики.
Участники Круглого стола пришли к общему мнению, что подобные проявления в экономике недопустимы и пообещали сообща бороться с подобными схемами. Были выработаны и конкретные предложения.
Правительство Белоруссии изменило ставки ввозных таможенных пошлин на автобусы и микроавтобусы. Новые ставки утверждены постановлением совета министров N865 от 12 октября 2007 г.
Согласно постановлению, ставка ввозных таможенных пошлин на новые и бывшие в употреблении автобусы и микроавтобусы устанавливается в размере 20 % от таможенной стоимости транспортного средства.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко указом N503 утвердил положение о льготном порядке перемещения через таможенную границу товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления, а также установил ограничения по ввозу автомобилей. Об этом сообщила пресс-служба главы государства.
Как сообщил вчера первый заместитель председателя правительства Московской области Александр Горностаев, в настоящее время обсуждается вопрос об ограничении движения грузовиков по МКАД. Более того, большегрузные машины областные власти намерены изгонять и из пределов будущей Центральной кольцевой автодороги, которая пройдёт примерно в 70 километрах от Москвы.
Для грузовых автомобилей, которые по экологическим требованиям ниже класса «Евро-2», с 1 апреля 2008 года будет запрещен въезд и передвижение в центральной части Москвы, в пределах Третьего транспортного кольца, сообщили в городской администрации.
«Вклад автотранспорта в загрязнение столичного воздуха от общего объема выбросов загрязняющих веществ составляет 83%. Причем, высокий уровень загрязнения воздуха характерен для 35%-40% городских площадей, которые занимают примагистральные территории и центр столицы», - отметил источник в мэрии.
Неделю назад ВААИД информировала, что так называемая схема «некомплектных авто» была ликвидирована. Напомним: суть заключается в том, что с автомобиля предварительно демонтируются фары, бампера, решетки радиатора, что позволяет оценить его значительно ниже, чем комплектный автомобиль. В результате заниженной оценки существенно минимизируются платежи при «растаможке». Когда автомобиль прошел «очистку», его доукомплектовуют и продают.
Сегодня мы повстречали автовоз таких автомобилей, который спокойно вез полуразобранные Mercedes-Benz S-класса, BMW X5, Infiniti G35 в топовых комплектациях.
В понедельник депутаты Московской городской думы не приняли поправки в федеральный закон "О безопасности дорожного движения", предусматривающие организацию в крупных городах России, так называемых "зон специальной организации движения", в которые планировалось полностью запретить въезд грузовых автомобилей. Как сообщает "Коммерсант", депутаты посчитали, что предложенные в законе меры, недостаточно "революционны" и "радикальны". По их мнению, въезд в подобные зоны должен быть закрыт и для легковых машин.
Всеукраинская Ассоциация Автоимпортеров и дилеров способствовала нейтрализации двух каналов импорта автомобилей с минимизацией налогов. Оба этих канала претендовали на промышленные масштабы и способны были существенно отразиться на украинском рынке.
Первый – это импорт разукомплектованных автомобилей, что позволяло существенно занизить стоимость автомобиля (Напомним, что основная часть платежей при «растаможке» исчисляется от стоимости автомобилей. Прим. Ред). Такой канал функционировал в Одесской области и через него «прошли» тысячи автомобилей, преимущественно Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti и т.д.
Как сообщает ВААИД, решением Луцкого хозсуда Корпорация «Богдан» освобождена от уплаты до 31.12.2007 г. НДС и других предусмотренных Законом «О стимулировании» платежей при производстве в Украине KIA, Hyundai, ВАЗ и др. автомобилей.
Таким образом, в Украине уже два производителя смогли в судебном порядке вернуть себе льготы по НДС.
Департамент Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и Главное управление МВД в регионах возобновили деятельность стационарных постов ГАИ.
В частности, на 58 постах организовано круглосуточное несение службы нарядами Дорожно-патрульной службы, из них на 56 завершено обустройство помещений и прилегающей территории.
Правительство Москвы намерено со следующего года предоставить заводу "Автофрамос", на котором выпускают автомобили Renault Logan, налоговые льготы сроком на пять лет, предусматривающие снижение налога на прибыль с 17,5 до 13,5 процентов.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.