Как уже сообщал AUTO-Consulting, в последнее время ужесточилась процедура сертификации автомобилей, поступающих в Украину с американского рынка. После нашумевшего Приказа №259, «серый» рынок буквально начало лихорадить. В начале сентября, благодаря совместным действиям Госпотребстандарта, МВД и др., получить сертификат на «американцев» было не реально. Число центров сертификации сократилось до 12, и за ними установили тщательный контроль.
Однако, 19 сентября Приказом №337 Госпотребстандарт разрешил органам сертификации выдавать соответствующую документацию под гарантию поставщика в дальнейшем устранить несоответствия ДСТУ EN/ECE R48-02:2002. Таким образом, сложилась уникальная ситуация, когда орган сертификации фактически может выдавать сертификат соотвествия на автомобиль, не соотвествующий стандартам Украины.
Закон "О Государственном бюджете Украины на 2009 год" был пышно презентован Кабмином и торжественно передан на рассмотрение в профильный комитет Верховной Рады. В Бюджете-2009 предусмотрено расширенное финансирование строительства дорог, мостовых переходов и сопуствующей дорожной инфраструктуры, но ...источники финансирования таких грандиозных инвестиций - в основном доходы от взымания акцизного сбора.
Автопром теперь с собственной программой развития до 2015 года. В ней предполагается, что к этому периоду в Украине будут выпускать 800 тыс. легковых автомобилей, 54 тыс. грузовиков и 18 тыс. автобусов.
Чтобы добиться таких показателей необходимо реформировать законодательство, - отмечают в Минпромполитике. Срок действия предыдущего программного документа закончился. По итогам 2007 года, по данным AUTO-Consulting, в Украине выпустили 400 тыс. всей техники.
По предварительной информации, полученной из различных источников, завтра 18 сентября депутаты могут и не рассмотреть Закон №2351-1, как это планировалось ранее.
Ситуативное большинство в Верховной Раде приняло решение каждый день формировать порядок работы с утра. Таким образом, с сайта ВР исчезла информация о предварительной повестке дня. Как сообщает Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко:"Обстановка в Верховной Раде скорее всего не позволит рассмотреть Закон №2351-1 в четверг".
В Украине увеличилось количество водительских удостоверений, изъятых за нарушение правил дорожного движения. Об этом сообщил сегодня начальник департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец на пресс-конференции.
За 8 месяцев 2008 г. было принято 140 тыс. решений о лишении водительских прав, при этом 125 тыс. было изъято. Аналогичный показатель в 2007 г. составил 26 тыс. изъятых водительских прав.
По его словам, указанные меры позволили сократить на 8,5 тыс. количество пострадавших в ДТП в январе-августе с.г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом количество погибших в ДТП за отчетный период в Украине составило 5,3 тыс. человек, что на 14,5% меньше.
Официальные власти Китайской народной республики КНР подали апелляцию в арбитраж Всемирной торговой организации (ВТО) в Брюсселе по поводу обвинения последней, что КНР препятствует импорту иностранных автокомпонентов, сообщает Bloomberg. Если апелляция не будет принята, ВТО предпримет ответные действия против китайских товаров.
На этой неделе может решиться судьба автомобильного Закона №2351-1 "Про митний тариф", в котором должны быть урегулированы ставки пошлин на импортные автомобили. Напомним, что в июне депутаты решили на ряд автомобилей сохранить 25%-ую пошлину до 1 января 2009 года, но Президент заветировал эту редакцию.
Профильный комитет Верховной Рады рекомендовал депутатам преодолеть вето, не взирая на обязательства по ВТО, взятые Украиной.
На прошлой неделе в поддержку 25%-ой пошлины высказались в Минпромполитике и в Верховной Раде.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, органы сертификации ужесточили контроль за выдачей сертификатов соответствия на автомобили для американского рынка. Эти действия уже почувствовали импортеры "серых" автомобилей.
К борьбе с импортом автомобилей, предназначенных для рынка США подключилась и ГАИ. У Госавтоинспекции есть много аргументов против "американцев". Самый главный из них - это рост аварийности в ночное время. Только за 7 месяцев 2008 года в ночное время произошло 20005 ДТП, в которых погибло 4867 человекб. Учасниками автопроишествий стало 40893 автомобилей. В ГАИ полагают, что большинство из них произошло из-за ослепления светом фар, во многих случаях даже, когда был включен "ближний свет". Анализ ДТП показал, что причина ослепления кроется в несоотвествии автомобилей для американского рынка нормам украинского ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002. Департамент ГАИ обратился в Госпотребстандарт с предложением провести комплексную проверку органов сертификации автотранспорта с привлечением специалистов ГАИ. Такая инспекция позволит прекратить выдачу сертификатов на "американцев". Публикуем текст письма ГАИ.
Столичные власти хотят ограничить движение легковых автомобилей, не зарегистрированных в Киеве и ввести платный въезд в город – 5 грн.
Киеврада намерен ограничить въезд легковых автомобилей в столицу. Сегодня на заседании постоянной комиссии Киеврады по вопросам бюджета и социально-экономического развития рассматривался соответствующий проект решения «О некоторых мероприятиях относительно организации дорожного движения в Киеве.
В проекте предлагается ограничить движение легковых автомобилей, не зарегистрированных в Киеве, на основных въездах в город: днепропетровском, бориспольском, вышгородском, гостомельском, черниговском, житомирском, овручском и одесском. Также планируется ввести платный въезд – тариф для легковых авто на въезд в город будет составлять 5 грн.
Российские власти уже оценили насколько сильны инвестиции автопроизводителей в их экономику. Страна уже получила миллиарды долларов и вслед за автосборочными заводами стали тянуться их смежники. И вот сенсационная новость. Минэкономразвития возобновит заключение соглашений по промышленной сборке автомобилей и автокомпонентов, рассказал замглавы Минэкономразвития Станислав Воскресенский, передает ИТАР-ТАСС. Согласно этим условиям, автокомпании получали таможенные льготы на ввоз машинокомплектов. В обмен они брали на себя обязательства по строительству на своих заводах цехов по сварке и окраске, а также по постепенному переводу своих автомобилей на комплектующие отечественного производства. Осенью 2007 года МЭРТ закрыл подписание таких соглашений в связи с планами по вступлению России в ВТО. Сейчас по таким соглашениям в России могут работать более 20-ти компаний.
По словам Воскресенского, подписание соглашений, выгодных российской стороне, будет возобновлено, так как в свете последних событий вступление России в ВТО откладывается на неопределенный срок.
Российские чиновники начали ревизию режима беспошлиной торговли с Украиной. Минэкономразвития России на следующей неделе представит в правительство РФ предложения по защите российского рынка в связи с вступлением Украины в ВТО. Это значит, что Россия в ближайшее время может ужесточить тарифную политику в отношении товаров, беспошлинно (в рамках прежних соглашений по вступлению РФ в ВТО об условиях режима свободной торговли) поступающих с территории Украины. Первый вице-премьер Игорь Шувалов в пятницу поручил исправить это "недоразумение".
Депутаты на сегодня сформировали другой порядок работы и не включили в него Закон №2351-1, хотя предварительно он значился на сайте Верховной Рады на сегодня. Таким образом, вопрос с пошлинами вновь повис в воздухе. но по мнению экспертов может быть рассмотрен в любой момент.
Сегодня в повестке дня Верховной Рады значится голосование по Закону №2351-1 "Про Митний тариф", которым регулируются ввозные пошлины на импортные автомобили. Напомним, что ВР в июне проголосовала за сохранение 25%-ой пошлины на ряд легковых авто до 1 января 2009 года, но Президент заветировал этот закон и пошлина осталась 10%.
Комитет Верховной Рады рекомендовал преодолеть вето. Сегодня по плану должно быть рассмотрение Закона №2351-1 в сессионном зале, но...
Политическая ситуация в Парламенте не располагает к плодотворной работе.
После зимней спецоперации ГАИ на дорогах Украины, когда инспекторы стали отбирать права, а суды оперативно лишать права вождения, автолюбители за лето расслабились. Оказывается ГАИ не перестало использовать действенный прием отбора водительского удостоверения, а наоборот активизировала эту практику. Как пишет газета "Сегодня" : за последние несколько дней в редакцию поступили десятки звонков-жалоб от наших читателей-автомобилистов. Все они сетовали на то, что инспекторы отобрали у них права, причем, ни о жертвах, ни о серьезном ДТП, ни о вождении в пьяном виде речи не шло.
Корпорація «Богдан», один з головних операторів автомобільного ринку
України, занепокоєна ініціативою Міністерства фінансів України змінити
принцип нарахування акцизного збору на нові автомобілі. За словами
віце-президента корпорації Костянтина Ворушиліна, такі кроки незмінно
можуть призвести до подорожчання автомобілів для кінцевого покупця.
Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) обратилась с письмом в Кабмин и Госстандарт, в котором указывают на многочисленные факты незаконной сертификации автомобилей с американского и арабских рынков. Тем не менее, эти автомобили получили сертификат соответствия УкрСЕПРО, их растаможили и зарегистрировали. Как минимум, они прошли проверку в 3-х инстанциях и ни в одной из них не возникло вопросов: "А как вообще может этот автомобиль пройти сертификацию?" Ведь очевидно, что у него красные задние "поворотники", нет боковых повторителей, оранжевые, а не белые габаритные огни и нет задних противотуманных фар. Оказывается, что в Украине уже давно сформировался бизнес по сертификации таких авто. Возникла смешная ситуация, когда из 25 существующих центров сертификации, 4 выполняли 65% всех испытаний. Да еще и как. Например, в Дніпропетровской лаборатории за год проверили 13 394 авто, это при том, что там работало всего 6 человек, из которых 2 - аудиторы. Вот и получается, что на сертификацию одного авто тратилось лишь 2-4 минуты. Так и действительно можно много чего не заметить...
Правительственный комитет по вопросам экономической политики одобрил постановление Кабинета министров «О признании недействительными постановления Кабинета Министров Украины по вопросам ввоза транспортных средств на территорию Украины».
Данное постановление предусматривает упразднение запрета на ввоз автобусов, грузовых и легковых автомобилей, которым на момент ввоза или эксплуатации свыше восьми лет.
В ходе операции "Курорт-2008" сотрудники налоговой милиции Симферополя установили, что частное предприятие Херсонской области, не имея разрешения на размещение объекта и торгового патента, занималось реализацией автомобилей.
Как сообщает пресс-служба Управления налоговой милиции ГНА в АР Крым, согласно протоколу, изъяты 8 автомобилей иностранного производства ("Mitsubishi", "Toyota", "Honda", "Lexus") на сумму порядка 1 млн. 700 тыс.грн.
Киевская Государственная городская администрация запретила большегрузному транспорту – более 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн – въезд в город.
Этим запретом киевские власти пытаются уберечь дорожное покрытие, которое размягчилось от жары. Однако водители грузовиков по этому поводу разделились во мнениях.
Госавтоинспекция Украины отрабатывает водителей на предмет езды за рулем после лишения прав. В редакцию AUTO-Consulting поступило несколько обращений от читателей, в которых они рассказывают о новом виде проверки на дорогах. Водителей останавливает инспектор ГАИ, проверяет документы и задает вопрос: «А у вас права не отбирали?». При этом он, как правило, держит в руках водительское удостоверение.
Как сообщил нам патрульный экипаж, цель проверки – выявить водителей, лишенных прав управления автотранспортом, но продолжающих перемещаться со вторым комплектом документов.
Не успели улечься страсти вокруг пошлин на автомобили, в связи со вступлением в ВТО, как авторынку прочат новый сюрприз. На сей раз речь идет о пересмотре акцизного сбора. Министерство финансов предлагает изменить принцип начисления акциза на новые автомобили: при его определении учитывать не объем двигателя, а стоимость машины.
Очевидно, что лишившись огромных доходов от взымания пошлин, государство попробует компенсировать потери бюджета путем "игр" с акцизным сбором.
На рынке может сложиться ситуация, когда автодилерам придется опять пересматривать цены, теперь уже в сторону повышения. Каким оно будет?
Киевская городская государственная администрация утвердила схему мест для платной парковки транспортных средств в центральной части города.
В соответствии с документом, текст которого обнародован на официальном веб-портале столичной власти, центр города ограничен: Европейской площадью, улицами Трехсвятительской, Михайловской, Большой Житомирской, Владимирской, Льва Толстого, Красноармейской, Саксаганского, Эспланадой, Бассейной, Шелковичной, Грушевского.
В Китае резко повышен налог на автомобили с большим объемом двигателей. Например, для машин с объемом мотора более 4,0 литров он увеличился в 2 раза, с 20% до 40%, автомобили с двигателями от 3,0 до 4,0 литров обойдутся на 10% дороже (25% вместо 15%). Одновременно с этим снизится налог на малолитражные модели – до 1л. Все нововведения вступают в действие с 1 сентября 2008 года.
Очень часто именно с таким вопросом спешно пришодится звонить знакомым, после того как инспектор ГАИ сообщил, что задерживает ваше водительское удостоверение. А насколько законно такие действия инспектора? Теперь ГАИшники забирают права нарушителей Правил дорожного движения, составляют протокол и отправляют документы прямо в суд, где и принимается решение о дальнейшей судьбе водителя. Возмущаться и негодовать по поводу сложившейся ситуации нет никакого смысла. Единственное, что можно сделать, это четко запомнить свои права и обязанности.
"В последнее время работники ГАИ взяли на вооружение новый метод борьбы с нарушителями правил дорожного движения -- за любое мало-мальское нарушение они изымают права до рассмотрения дела в суде", -- рассказывает партнер консалтинговой компании DLL Top Consulting, адвокат Денис Осипенко. "Основанием ГАИ считает ст. 260 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающую возможность изъятия документов для привлечения виновника к административной ответственности.
Пройти техосмотр транспортных средств украинцы смогут до 1 ноября текущего года, тогда как ранее определенный срок истек еще 31 июля.
До 1 ноября все посты ГАИ и станции диагностического обслуживания будут работать в предыдущем режиме. Об этом пишет Корреспондент.
"Были определенные проблемы с нормальным поступлением специализированной продукции, поэтому были определенные проблемы с работой наших госинспекторов.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в последнее время ужесточилась процедура сертификации автомобилей, поступающих в Украину с американского рынка. После 
Закон "О Государственном бюджете Украины на 2009 год" был пышно презентован Кабмином и торжественно передан на рассмотрение в профильный комитет Верховной Рады. В Бюджете-2009 предусмотрено расширенное финансирование строительства дорог, мостовых переходов и сопуствующей дорожной инфраструктуры, но ...источники финансирования таких грандиозных инвестиций - в основном доходы от взымания акцизного сбора. 
Автопром теперь с собственной программой развития до 2015 года. В ней предполагается, что к этому периоду в Украине будут выпускать 800 тыс. легковых автомобилей, 54 тыс. грузовиков и 18 тыс. автобусов. 
По предварительной информации, полученной из различных источников, завтра 18 сентября депутаты могут и не рассмотреть Закон №2351-1, как это планировалось ранее. 
На этой неделе может решиться судьба автомобильного Закона №2351-1 "Про митний тариф", в котором должны быть урегулированы ставки пошлин на импортные автомобили. Напомним, что в июне депутаты решили на ряд автомобилей сохранить 25%-ую пошлину до 1 января 2009 года, но Президент заветировал эту редакцию.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, органы сертификации ужесточили контроль за выдачей сертификатов соответствия на автомобили для американского рынка. Эти действия уже 
Столичные власти хотят ограничить движение легковых автомобилей, не зарегистрированных в Киеве и ввести платный въезд в город – 5 грн.
Российские власти уже оценили насколько сильны инвестиции автопроизводителей в их экономику. Страна уже получила миллиарды долларов и вслед за автосборочными заводами стали тянуться их смежники. И вот сенсационная новость. Минэкономразвития возобновит заключение соглашений по промышленной сборке автомобилей и автокомпонентов, рассказал замглавы Минэкономразвития Станислав Воскресенский, передает ИТАР-ТАСС. Согласно этим условиям, автокомпании получали таможенные льготы на ввоз машинокомплектов. В обмен они брали на себя обязательства по строительству на своих заводах цехов по сварке и окраске, а также по постепенному переводу своих автомобилей на комплектующие отечественного производства. Осенью 2007 года МЭРТ закрыл подписание таких соглашений в связи с планами по вступлению России в ВТО. Сейчас по таким соглашениям в России могут работать более 20-ти компаний.
Российские чиновники начали ревизию режима беспошлиной торговли с Украиной. Минэкономразвития России на следующей неделе представит в правительство РФ предложения по защите российского рынка в связи с вступлением Украины в ВТО. Это значит, что Россия в ближайшее время может ужесточить тарифную политику в отношении товаров, беспошлинно (в рамках прежних соглашений по вступлению РФ в ВТО об условиях режима свободной торговли) поступающих с территории Украины. Первый вице-премьер Игорь Шувалов в пятницу поручил исправить это "недоразумение".
Депутаты на сегодня сформировали другой порядок работы и не включили в него Закон №2351-1, хотя предварительно он значился на сайте Верховной Рады на сегодня. Таким образом, вопрос с пошлинами вновь повис в воздухе. но по мнению экспертов может быть рассмотрен в любой момент. 
После зимней спецоперации ГАИ на дорогах Украины, когда инспекторы стали отбирать права, а суды оперативно лишать права вождения, автолюбители за лето расслабились. Оказывается ГАИ не перестало использовать действенный прием отбора водительского удостоверения, а наоборот активизировала эту практику. 
Корпорація «Богдан», один з головних операторів автомобільного ринку
України, занепокоєна ініціативою Міністерства фінансів України змінити
принцип нарахування акцизного збору на нові автомобілі. За словами
віце-президента корпорації Костянтина Ворушиліна, такі кроки незмінно
можуть призвести до подорожчання автомобілів для кінцевого покупця.
Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) обратилась с письмом в Кабмин и Госстандарт, в котором указывают на многочисленные факты незаконной сертификации автомобилей с американского и арабских рынков. Тем не менее, эти автомобили получили сертификат соответствия УкрСЕПРО, их растаможили и зарегистрировали. Как минимум, они прошли проверку в 3-х инстанциях и ни в одной из них не возникло вопросов: "А как вообще может этот автомобиль пройти сертификацию?" Ведь очевидно, что у него красные задние "поворотники", нет боковых повторителей, оранжевые, а не белые габаритные огни и нет задних противотуманных фар. Оказывается, что в Украине уже давно сформировался бизнес по сертификации таких авто. Возникла смешная ситуация, когда из 25 существующих центров сертификации, 4 выполняли 65% всех испытаний. Да еще и как. Например, в Дніпропетровской лаборатории за год проверили 13 394 авто, это при том, что там работало всего 6 человек, из которых 2 - аудиторы. Вот и получается, что на сертификацию одного авто тратилось лишь 2-4 минуты. Так и действительно можно много чего не заметить...
Правительственный комитет по вопросам экономической политики одобрил постановление Кабинета министров «О признании недействительными постановления Кабинета Министров Украины по вопросам ввоза транспортных средств на территорию Украины». 
В ходе операции "Курорт-2008" сотрудники налоговой милиции Симферополя установили, что частное предприятие Херсонской области, не имея разрешения на размещение объекта и торгового патента, занималось реализацией автомобилей.
Госавтоинспекция Украины отрабатывает водителей на предмет езды за рулем после лишения прав. В редакцию AUTO-Consulting поступило несколько обращений от читателей, в которых они рассказывают о новом виде проверки на дорогах. Водителей останавливает инспектор ГАИ, проверяет документы и задает вопрос: «А у вас права не отбирали?». При этом он, как правило, держит в руках водительское удостоверение.
Не успели 
В Китае резко повышен налог на автомобили с большим объемом двигателей. Например, для машин с объемом мотора более 4,0 литров он увеличился в 2 раза, с 20% до 40%, автомобили с двигателями от 3,0 до 4,0 литров обойдутся на 10% дороже (25% вместо 15%). Одновременно с этим снизится налог на малолитражные модели – до 1л. Все нововведения вступают в действие с 1 сентября 2008 года.
Очень часто именно с таким вопросом спешно пришодится звонить знакомым, после того как инспектор ГАИ сообщил, что задерживает ваше водительское удостоверение. А насколько законно такие действия инспектора?
Пройти техосмотр транспортных средств украинцы смогут до 1 ноября текущего года, тогда как ранее определенный срок истек еще 31 июля.