Однако со временем переберутся в новую штаб-квартиру на территории комплекса Rimac Campus стоимостью 200 миллионов евро.
Согласно сделке, бо́льшая доля (55%) в Bugatti Rimac будет принадлежать Rimac Group, тогда как Porsche достанется 45 процентов акций. Но при этом доля Porsche в самой группе Rimac составляет 24 процента, то есть за немцами, судя по всему, останется последнее слово при принятии всех стратегических решений. Важный момент: основной бизнес Римаца, разработка тяговых батарей, электрических силовых приводов и других компонентов для сторонних производителей, будет выделен в отдельную компанию — Rimac Technology, на 100 процентов принадлежащую Rimac Group и не являющуюся частью СП Bugatti Rimac.
Оба бренда, Rimac и Bugatti, объединят опыт разработки и ресурсы для совместного создания новых моделей. Бугатти получит доступ к технологиям Римаца, а хорватам достанется лояльная клиентура французов и обширная дилерская сеть. На первом этапе фирмы продолжат работать из своих штаб-квартир в Загребе и Мольсайме, но в будущем глобальный офис Bugatti Rimac переместится на территорию Rimac Campus, научно-технического центра в паре километров от старой штаб-квартиры Rimac. Там же будет находиться дочерняя Rimac Technology.
Комплекс общей площадью 200 тысяч квадратных метров и стоимость 200 миллионов евро планируют завершить к 2023 году. Дизайн-проект поручен хорватскому архитектурному бюро 3LHD, построившему в китайском Гуанчжоу пятизвёздочный отель LN Garden. В кампусе будут работать 2500 сотрудников — они займутся разработкой совместных моделей Rimac и Bugatti, в том числе преемников Nevera и Chiron. Комплекс обещают сделать современным, светлым и дружественным к окружающему его ландшафту.
Но для нас есть и еще одна хорошая новость. Как уже ранее сообщал AUTO-Consulting, украинский дизайнер Святослав Конаховский будет работать над дизайном будущих Rimac и Bugatti. Путь Святослава - это наглядный пример того, что если ты очень хочешь создавать лучшие автомобили в мире, но при этом родился в Украине, это вовсе не приговор. Талант всегда пробьется. И если в твоей комнате на стене был плакат Bugatti - это вполне может означать, что однажды и ты сможешь создавать эти легендарные автомобили.
А это конкурсный скетч Святослава, который он отправил еще в прошлом году на конкурс дизайнеров Rimac-2080.
До этого Святослав работал в австрийской компании KISKA и создавал дизайн мотоциклов KTM и CF-moto. Эксклюзивно, для читателей AUTO-Consulting, Святослав изобразил и скетч мотоцикла "Днепр" и мопеда "Карпаты".
Путь Святослава Конаховского
|
