Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома: Авто новини від AUTO-Consulting - коронавирус

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: коронавирус
• Toyota останавливает заводы в Японии из-за вспышки коронавируса
• Дефицит микрочипов ударил по автопроизводителям сильнее, чем пандемия коронавируса
• Из-за коронавируса McLaren вынужден уменьшить тираж эксклюзивного спорткара
• Вторая волна: KIA остановила два завода в Южной Корее из-за коронавируса
• Nissan задерживает дебют нового поколения Qashqai из-за коронавируса
• Еще одну автомобильную выставку отменили из-за коронавируса
• Как в Continental борются с пандемией коронавируса
• Коронавирус и карантин привел к дефициту рабочих на автомобильных заводах
• Как завод Nissan в Сандерленде помогал в борьбе с коронавирусом
• Коронавирус привел к банкротству производителя колесных дисков
Ще по коронавирус...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома

ринок автомобілів | Опубліковано - 2020-05-06 20:45:41 (20574 разів прочитано)
Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус
Зеленая программа ЕС из-за коронавируса оказалась под угрозой? Кризис европейской экономики поставил автопроизводителей в условия, когда им необходимы либо помощь, либо - отсрочка, чтобы соответствовать экологическим требованиям. И дело не только в экологии. AUTO-Consulting выяснил все подробности.
Пандемия и карантин, спровоцировавшие экономический кризис, поставили европейских автопроизводителей в очень сложные условия. И причин здесь несколько. Это - угроза штрафов, угроза падения спроса и угроза потери рынка. Причем, все эти неприятности взаимосвязаны.

Как будут спасать транспортный сектор ЕС после карантина, чтобы избежать череды банкротств

Европейские автопроизводители возобновляют производство

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Угроза штрафов
Об угрозе штрафов для автопроизводителей за несоответствие Зеленой программе ЕС, AUTO-Consulting уже рассказывал. С 1 января 2020 года в ЕС вступили в силу новые нормы вредных выбросов. Поэтому, если вкратце, то до конца нынешнего года автопроизводители должны обеспечить, в среднем, 95 граммов CO2 на километр для 95% новых автомобилей, которые они продают. И количество вредных выбросов, в пересчете на проданные автомобили должно уменьшаться ежегодно. А это плохо для немецкого автопрома. Мощные скоростные автомобили немецкой премиальной тройки - BMW, Daimler и Audi имеют большое содержание СО2 в выхлопных газах. А тотальный и быстрый переход на гибриды и электромобили потребует от этих производителей беспрецедентного уровня инвестиций. И при этом они подвергаются риску потери доли рынка в пользу электромобилей Renault/Nissan и Tesla. А в менее дорогом сегменте, и электрокаров из Китая.

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Карантин, когда автосалоны и заводы не работали, а также ухудшение экономической ситуации сильно сократили объемы продаж новых более экологически чистых автомобилей. А ведь только в этом году, по правилам ЕС, каждый проданный автомобиль с выбросом CO2 50 г/км или менее (гибрид или электрокар), будет засчитываться автопроизводителям, как 2 авто с низким уровнем выбросов. В 2021-м эта цифра уменьшится до 1,67, а в 2022-м будет засчитываться, всего как 1,33. Такой постепенный переход давал автопроизводителям время для модернизации производства под более экологичные модели. В том числе - налаживания выпуска электрокаров. Реально же большинство автопроизводителей пока остановились на отметке 122 г/км, и до конца года вполне могут не успеть продать нужное количество чистых авто. А значит - их могут оштрафовать. И эти огромные штрафы приплюсуются к уже существующим потерям от пандемии.

Европейский автопром загнали в угол. Что ждет автомобильные компании в 2020-м

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Угроза падения спроса
Продажи новых автомобилей (и с ДВС, и электрических) в ЕС катастрофически упали. Пока на 55%. А из-за остановки производства европейские заводы НЕвыпустили более 2,2 млн. авто. Не в пользу электрокаров сыграло и рекордное падение цен на нефть. Чтобы стимулировать покупку новых более экологичных автомобилей, немецкие автопроизводители предлагают правительству Ангелы Меркель поддержать программу утилизации. Как это было после кризиса в 2009 году. Но тогда эта программа не дала немецкому автопрому ожидаемых результатов. Она на 55% увеличила долю рынка иномарок в Германии.

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Еще один интересный момент в том, что если в программу по утилизации включат и авто с ДВС, соответствующие нормам Евро-6d, то это может пойти вразрез с Зеленой программой ЕС. Хотя, немецкие автопроизводители уверены, что их новые ДВС еще не оценили по достоинству. В том числе и по их экологичности. Поэтому, помощь автопрому они связывают с экологическим прогрессом. В то же время, если в программе утилизации будут только электрокары, то это может подогреть спрос на Tesla. И немецких производителей автомобилей появится угроза потери рынка.

Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков

Как китайский авторынок отреагировал на окончание карантина

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Угроза потери рынка
Несмотря на все перечисленные выше угрозы, ни один из европейских автопроизводителей пока официально не отменил и не перенес вывод на рынок новых моделей электрокаров. Ведь от своих программ по электрификации новых и существующих моделей автомобилей не отказываются в Китае. Не сбавляет темпов и Tesla. И в перспективе, их электрокары могут стать серьезными конкурентами и угрозой для электромобилей европейского, и в частности, немецкого производства. Тем более, что до сих пор существует зависимость европейского автопрома от импортных (преимущественно выпущенных в Китае) аккумуляторных батарей.

Правда, по последним данным, у Tesla тоже все не так хорошо. Завод, который Илон Маск строит под Берлином планировался еще тогда, когда европейский авторынок был другим - докарантинным. Теперь позиции Tesla на рынке ЕС могут измениться, ведь эта компания не входит в число немецких производителей. А значит - не может рассчитывать на антикризисную поддержку, которую получит немецкий автопром от правительства Германии.

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Тем не менее, завод немецкий Tesla пока не уменьшает планы выпуска электрокаров Model 3 и Model Y. А они составляют - 500 тыс. авто в год. И, к слову, еще до начала работы этого завода, Tesla, по данным консалтинговой компании JATO, уже успела занять в прошлом году 43% европейского рынка электрокаров.

Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина

А в 300 км от завода Tesla, у Volkswagen в Цвикау уже возобновило работу огромное предприятие по выпуску электрокара ID.3 - конкурента Tesla Model 3. И если у Tesla, после окончания строительства завода, общий объем мирового производства превысит 1 млн. авто, то у VW, при выходе завода в Цвикау на полную мощность, он превысит 10 млн. автомобилей в год.

Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома - коронавирус

Но, впечатляющие цифры продаж электрокаров с этих заводов тускнеют, когда понимаешь, что все эти авто должны быть проданы в период экономического спада и безработицы. Хотя, с точки зрения экологии, абсолютно не имеет значения, каких электрокаров в ЕС будет продаваться больше - китайских, американских или немецких. Или может французских? На прошлой неделе Renault получил подтверждение о государственной поддержке в размере 5 млрд. евро. На государственную помощь рассчитывает и немецкий автопром. Так что, по большому счету, Зеленой программе ЕС в глобальном плане ничего не угрожает.

Как спасти автопром от последствий пандемии. В ЕС разработали план по выходу из кризиса

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі ринок автомобілів


Цікаве по темі...
• Великий український автохолдинг запустив продаж вживаних автомобілів з гарантією
• Українським прокурорам і поліцейським передали 50 нових Toyota Land Cruiser Prado
• В Україні з’явився один з найдорожчих електрокросоверів
• Чим здивував Женевський автосалон 2024
• На український ринок поставлять велику партію найдоступніших пікапів
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Foton Tunland 4x4 допоможе подолати дефіцит пікапів в Україні
• Українські військові отримали одну з найбільших партій пікапів
• Чому електромобіль Dacia Spring вже прозвали «міні-Дастером»
• «Агенція оборонних закупівель» підписала меморандум з корейським виробником пікапів
• В Україні стартують продажі пікапу нового покоління JAC T9
• Volkswagen представив електричний універсал ID.7 Tourer
Головні новини
• Новий кросовер DS 7 E-TENSE доступний з компенсацією -30% на лізинг
• В Україні доступні бульдозери та землерийна спецтехніка PowerPlus
• Діючі штрафи в Україні за перевищення швидкості є неадекватні порівняно з європейськими, - МВС
• Укртранснафта зробила ставку на спецтехніку на шасі Tatra
• Українські військові отримали рухомі командні пункти на шасі вантажівок
• Газотранспортна компанія закупила 71 пікап. Яка модель перемогла?
• BMW та Mini запустили в Україні фірмовий застосунок для смартфону, який значно розширив функціонал автомобілів
• Харків оголосив тендер на купівлю 30 електробусів
• ВАРЗ представляє напівпричіп-важковоз ВАРЗ-НПВ 4709
• Volvo остаточно завершила виробництво дизельних автомобілів
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• В Україні набирають популярність бурокрани на автомобільних шасі
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Nissan впроваджує новий бізнес-план по значному збільшенню продажів електрокарів
• На шасі DAYUN пропонуються сміттєвози для оновлення автопарків регіональних громад
• Які професії будуть актуальні в автомобільному бізнесі після війни
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• За 3 місяці через застосунок Дія проведено 30+ тисяч купівель-продажів авто
• Новий Renault Captur презентують вже 4 квітня
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Київ отримав 22 пасажирські автобуси Arriva
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Міськрада Дніпра передала ЗСУ партію пікапів та вантажівок
• Українські військові отримали одну з найбільших партій пікапів
• Звичайні пікапи стали головними носіями зброї проти "шахедів"
Акції у дилерів...
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.