Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO: Авто новини від AUTO-Consulting - IVECO

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: IVECO
• В Україні виготовлено чергову партію бурокранів Hyundai Everdigm на базі IVECO T-WAY
• Благодійний фонд передав рятувальникам Донеччини пожежну автодрабину на базі IVECO
• IVECO розширює асортимент фірмових аксесуарів
• IVECO Eurocargo CNG отримав нагороду «Екологічна вантажівка року»
• Дакар 2025: Тріумф чехів на вантажівках IVECO
• Iveco T-Way заходить в нові сегменти українського ринку
• Відновлювати Херсонщину будуть самоскиди Iveco
• В Україні виготовили партію бурокранів на шасі IVECO T-Way
• Iveco поставить в армію Італії 1453 тактичних вантажівок
• В Україні почали встановлювати нові автовишки на повнопривідні шасі IVECO Eurocargo
Ще по IVECO...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - світ

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO

Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2024-01-23 16:35:30 (3520 разів прочитано)
Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO
Про першу перемогу Audi на марафоні "Дакар" в цьому році AUTO-Consulting розказав минулої п’ятниці, в фінальний день 15-денного марафону. Сьогодні давайте розглянемо результати в історично найбільш престижній категорії – вантажівок.
Як виник клас гоночних вантажівок
На першому Дакарі наприкінці сімдесятих років вантажівки були в якості автомобілів підтримки. І це логічно, адже вони за своєю природою досить великі та зручні для перевезення речей, та не досить швидкі.

Але потім почалися неофіційні перегони на них серед механіків, які намагались швидше розбити табір на бівуаку. Зрештою, навіть водіями технічок брали досвідчених гонщиків в ралі-рейдових змаганнях, і якщо випадає нагода промчати порожньою пустелею – а ваші товариші на таких самих вантажівках – хто ж не піддасться спокусі?

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Так і народилася нова категорія Trucks або "Вантажівки". Якщо когось і можна вважати її творцем, то це Яна де Роя, який почав експериментувати з компонуванням вантажівок у 1980-х роках, в результаті чого з'явився 10-тонний двомоторний DAF потужністю 1200 к.с. – із загальним об'ємом двигуна 23,2 літра та більшою максимальною швидкістю, ніж у ралійного автомобіля Арі Ватанена!

Навіть зараз самі цифри, та видовищність класу, настільки ж приголомшливі, як і наприкінці вісімдесятих. Але, оскільки це сертифікована FIA категорія, минулий рівень інженерного божевілля довелось класифікувати та вписувати в правила.

Клас Т5 – це всі вантажівки; Т5.1 – серійні; Т5.2 – модифіковані і Т5.3 – вантажівки підтримки, які допускаються на трасу ралі. А великі вантажівки підтримки, які фактично виконують первісну роль вантажівок, підтримують гонщиків на бівуаку, технічно класифікуються як T6, але вони обирають простіші маршрути до місця призначення кожного дня, щоб розбити табір та закип’ятити чайник.

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Шлях до першої перемоги
Прапор Чехії, що майорить на вітрі над Lac Rose, – класичний образ 1990-х років, епохи, що асоціюється з "Татрою" Карела Лопрайса, який здобув свій останній тріумф у 2001 році. На батьківщині, щоб підхопити естафету, його співвітчизники, природно, розраховували на його племінника, Алеша Лопрайса, який був близький до тріумфу, але так і не отримав перемогу (3-е місце в 2007 році, 4-е в 2015 році, 5-е в 2019 та '21-му роках).

Зрештою, саме Мартін Мацик повернув свою країну на перше місце в категорії вантажівок, причому з великим тріумфом. І все ж, спочатку здавалося, що ніхто не зможе перемогти Януса ван Кастерена в боротьбі за титул, навіть Алеш Лопрайс, його головний суперник минулого. Лопрайс відважно боровся на початку гонки, але ван Кастерен завжди був на крок попереду.

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Що стосується Мачіка, то йому знадобився час, щоб розім'ятися. Відставши на три чверті години до вечора четвертого етапу, він проявив терпіння, чекаючи на найменші помилки суперників. Як то кажуть, час приходить до того, хто вміє чекати. На шостому етапі супермарафону, який проходив протягом двох днів і який Мацик вважає найважчим зі своїх дванадцяти виступів на "Дакарі", Лопрайз втратив більше однієї години в дюнах "порожнього кварталу".

Для ван Кастерена покарання було майже втричі більшим, що зруйнувало надії голландця захистити свій титул. Це вивело Мачіка на перше місце в загальному заліку. За кермом свого вірного Iveco, який він ласкаво прозвав "Ченда", Мацик входив до трійки лідерів на кожному з етапів, починаючи з п'ятого дня ралі. З чотирма перемогами на чотирьох етапах і майже двогодинним відривом після прибуття в Янбу, екіпаж "Ченди" зрештою насолоджувався безтурботним другим тижнем перегонів, який він завершив тріумфально.

У заліку вантажівок на останньому етапі також не обійшлося без сюрпризів: Мартін Мацик здобув свою першу перемогу з відривом майже у дві години і приніс команді Iveco другу перемогу поспіль. Другим залишився Алеш Лопрейс, а третім – Мітчелл ван ден Брінк.

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

"Дакар 2024". Вантажівки. Підсумкова генеральна класифікація:
1. Мартін Мацик (MM/Iveco Technology Team) – 54:34.48
2. Алеш Лопрайс (Instaforex Loprais Prague) +1:54.39
3. Мітчелл ван ден Брінк (Eurol Rallysport / Iveco) +4:29.26
4. Янус ван Кастерен (Boss Machinery Team de Rooy / Iveco) +5:22.04
5. Вік Верстейнен (Versteijnen Truck Racing / Iveco) +11:00.25

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Загалом, серед найшвидших п'яти вантажівок на цьогорічному Дакарі четверо були під брендом Iveco! Лише срібний призер, Алеш Лопрайс, виступав на техніці Praga, побудованій силами власної команди Instaforex Loprais Prague. Взагалі, серед Топ-10 найшвидших вантажівок сім виступали за кермом Iveco. Фактично, італійці наразі збирають найбільш витривалу, надійну та швидку техніку, що підтверджено черговою перемогою в Дакарі.

У свої 34 роки Мартін Мацик вже стоїть у черзі на свій 12-й "Дакар" у класі вантажівок. Харизматичний чеський підприємець пішов слідами свого батька Мартіна-старшого, який вперше взяв участь у найсуворішому ралі світу в 2003 році. Мартін-молодший розпочав свою кар'єру у 2013 році як навігатор Властіміла Вільдмана, а з 2015 року пересів за кермо. З часом він став одним з провідних претендентів на перемогу, хоча в попередніх ралі він ніколи не міг реально загрожувати всепереможній команді "Камаз-Мастер", яка в 2021 році посіла четверте місце. Однак відсутність росіян у 2023 році зробила категорію вантажівок широко відкритою і призвела до захоплюючої чесько-голландської битви між Мациком, Алешем Лопрайсом, Ярославом Вальтром, Ван ден Брінксом і переможцем Янусом ван Кастестеном. Мартіну довелося задовольнитися другим місцем у загальному заліку, незважаючи на чотири перемоги на етапах, але він не позаздрив своєму доброму другові ван Кастерену. Він втратив час після того, як його гальма перегрілися на 2-му етапі, що призвело до вибуху двох шин, а потім застряг у багнюці на 9-му етапі. Мартін повертається у 2024 році як один з головних фаворитів, хоча він наполягає на тому, що перемога на "Дакарі" настільки ж важка, як і його 10-тонний Iveco Powerstar.

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Вантажівка, що отримала назву Cenda, була побудована в майстернях MM Technology і повертається на Дакар вже вдруге цього року. MM Technology – це остання ітерація команди, яку Мартін заснував разом зі своїм батьком, і вони знову надаватимуть транспортні засоби та послуги команді Italtrans Racing та команді Firemen Dakar в цьому 2024 році. Мартін також пропонує медіа та маркетингові послуги через свої проекти MM Production та MM Photography, що гарантує, що йому завжди є чим зайнятися! П'ятий рік поспіль до нього приєдналися багаторічний штурман Франтішек "Френк" Томасек і гоночний механік Девід Сванда, які прагнуть допомогти йому в пошуках невловимого бедуїнського трофею. Одержима ралі Чехія чекає на перемогу в Дакарі з 2001 року, і Мартін має всі шанси на те, щоб нарешті покінчити з посухою.

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

З інтерв’ю з чемпіоном та його штурманом
Мартін Мацик: "Минулого року весь Дакар був зовсім іншим з точки зору вантажівок. Це було дуже весело для всіх і велика боротьба. Але "Дакар" дуже жорсткий, тому процес відсіювання тривав на кожному етапі. Спочатку було 10 претендентів, потім п'ять, чотири, три, і врешті-решт залишилося лише двоє – я і Янус. Тож було цікаво до самого кінця. Звичайно, хотілося перемогти, але принаймні мій найкращий друг зі стартової сітки виграв Дакар. Що б там не було, наступного разу я його переможу! (Сміється). Серйозних пошкоджень вантажівка не отримала, лише кілька дрібниць, які потрібно було модернізувати. Ми тестували в Тунісі протягом декількох тижнів і з'ясували, що він може їхати ще швидше. Але налаштування завжди складне з вантажівкою, це стосується не лише шасі. У вас є дві підвіски на колесо, плюс пружини, потім чотири додаткові підвіски на кабіні. Всі вони повинні бути налаштовані правильно, і важко знайти баланс для кожного типу місцевості. У Марокко я їхав так швидко, що шини не витримали і 100 кілометрів. Це нелегко".

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

"Чи маю я ще таке бажання? Ну, уявіть, що ви щодня наполегливо працюєте, щоб виграти "Дакар", а фінішуєте другим. Щоб залишитися в трійці лідерів, ти також борешся на 50% з самим собою, а не тільки з іншими. Тобі потрібно фінішувати і уникнути проблем, але ти знаєш, що вони будуть. Ось чому "Дакар" такий важкий. Я з нетерпінням чекаю на 48-годинний хроноетап, тому що це щось нове. Це пригода, повернення до витоків "Дакару". Це те, чого ми всі хочемо, ось чому ми беремо участь в гонці. Ми будемо насолоджуватися цим, спати втрьох десь у пустелі. Нам просто потрібно подбати про вантажівку, тому що вона буде в Порожньому Кварталі, а там може статися що завгодно".

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Д.С.: "Моє перше знайомство з автоспортом відбулося у віці близько 16 років, коли ми були гонщиками, які допомагали на місцевих ралі. Я працюю в MM technology з 2018 року. Свій перший Дакар я взяв у Перу в 2019 році як механік-електрик, а з лютого 2019 року я є нашим гоночним механіком і керівником повного електромонтажу. Для мене "Дакар-2023" був таким же, як і в попередні роки, тільки зі щасливішим кінцем. Робота і відданість справі завжди повинні бути однаковими, незалежно від того, чи це подіум, чи фініш у топ-10. Нас троє в екіпажі, і кожен дуже важливий, один без одного ми не зможемо досягти максимального результату. Я технічно відповідаю за вантажівку, і я дуже ціную цю роль. Тому що будь-яка моя помилка або неправильне рішення може зруйнувати шанси всієї команди, а така можливість випадає лише раз на рік".

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Ф.Т.: "Мій перший і єдиний досвід перегонів був з Мартіном. Ми їздили разом на позашляховиках, просто заради розваги. Ми вже знали один одного деякий час, тому що батько Мартіна побудував свою першу гоночну вантажівку в моєму місті. Ідея брати участь у перегонах разом виникла як жарт, але ось ми вже дев'ять років проводимо час у вантажівці! Незалежно від того, де ми знаходимося, або наскільки погані умови, ми з Мартіном можемо покластися один на одного. Я завжди поруч, якщо йому потрібна добра порада, як у вантажівці, так і за її межами. У нас однакові цінності та однакове почуття гумору. Девід також ідеально вписався в нашу команду, тож я вважаю, що у нас чудовий екіпаж. Ми хочемо насолоджуватися часом, проведеним з командою, і здобути перемогу, адже вся команда доклала максимум зусиль під час підготовки".

Вантажівки на Дакар 2024: другий тріумф IVECO - IVECO

Таким був марафон Дакар-2024, сподіваємось що наступній супермарафон подарує нам нових претендентів на головні призи та ще цікавіші історії. Щоб не пропустити огляд головних подій зі світу моторів – підписуйтесь на соціальні мережі AUTO-Consulting.
AUTO-Consulting в Telegram
AUTO-Consulting в Facebook

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - світ Всі новини по темі Автобізнес LIFE


Цікаве по темі...
• 55 років тому у Львові вперше запровадили бренд "Верховина" на серійних мопедах
• 50 років тому у Львові стартувало виробництво нової моделі мопеду "Верховина"
• Mazda оновила логотип
• Volkswagen Polo святкує 50-річчя
• Підсумки першої половини Дакар-2025. Вантажівки
• Знайдено найдавніше фото автомобіля на території України
• Дакар 2025 став ще видовищнішим і непередбачуванним. Підсумки 1 етапу
• Stellantis Україна виконала понад 20 тис. заявок на безкоштовний ремонт авто екстрених служб
• Підсумки першої половини Дакар-2025. Прототипи
• Дакар 2025. "Темні конячки" перегонів
• Дакар 2025: Тріумф чехів на вантажівках IVECO
• Дакар 2025: Toyota стала №1
• Як Volkswagen відзначає 50-річчя VW Polo
• В Україні проходить збір-розіграш “Camry під ялинку” для підтримки ЗСУ
• Ілон Маск настроїв німецький бізнес проти Tesla
Головні новини
• Renault Trucks запропонувала на українському ринку вантажівки з дворядною кабіною для заміни старих ЗіЛів
• Opet пропонує моторну оливу для «ГІБРИДІВ»
• В Україні вперше замінили дизельну колонку АЗС на зарядну станцію для електромобілів
• Львівщина придбала та спорядила партію ББА "Новатор" для ЗСУ
• Підсумки ринку причіпної техніки за 2024 рік
• В Україні посилили контроль за паркуванням на місцях для людей з інвалідністю
• Дніпро придбав 5 нових трамваїв Татра-Юг за єврокредитом
• Знищувати ворожі безпілотники будуть за допомогою пікапів INEOS Grenadier
• Енергетики Миколаївщини отримають 4 потужних автогідропідіймача COMET на шасі Renault Trucks
• Як поставити гуманітарні авто на тимчасовий облік за військовослужбовцем. Покрокова інструкція
• Volkswagen готує доступний електрокар за 20 тис. евро
• Чому забуксувало злиття Honda та Nissan?
• Нацгвардійці отримали партію з 10 оснащених пікапів
• Український авторинок почав рік з невеликого падіння
• З вулиць Києва евакуюють більше 1000 покинутих автомобілів
• В Україні представили зменшену версію МДКЗ на шасі JAC
• Злиття Honda і Nissan опинилося під загрозою зриву
• В Україні виготовлено чергову партію бурокранів Hyundai Everdigm на базі IVECO T-WAY
• В Україні почали позбавляти прав через порушення правил військового обліку
• Експертів шокували результати перевірки бензину в українських мережах АЗС
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Віце-прем'єр міністерка відвідала Чернігівський автозавод і закликала купувати його продукцію
• В Нацгвардії знайшли заміну застарілій техниці на базі ЗіЛ
• Стали відомі подробиці про проєкт збирання пікапів в Україні
• В Україні виготовили універсальний самоскид для комунальних служб для заміни МАЗів
• В Україні офіційно стартували продажі нових Renault Duster і Renault Taliant
• В Україні локалізували виробництво військових вантажівок 4х4 та 6х6
• Коли в Україні знову запрацює перереєстрація авто?
• Названі найбільш популярні кросовери у світі та в Україні в 2024 році
• В Україні оголошені ціни на новий PEUGEOT 3008
• Honda представила оновлений логотип вперше за 40 років
• В Україні з’явився новий дорожній знак "щит"
• В Міноборони повідомили які вантажівки тепер є у ЗСУ
• В Україні продані перші автомобілі INEOS Grenadier
• В Україну привезли рекордну автовишку
• Надзвичайники отримали партію важких пожежних автоцистерн на шасі Daewoo
Акції у дилерів...
• Сезони змінюються, наша турбота - ні. Зимова пропозиція на запчастини до автомобілів Mitsubishi
• До кінця зими на кросовери Mitsubishi діє зимова вигода до 155 000 грн.
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Вигідне ТО»
• На Mazda CX-60 діє спеціальна ціна з вигодою 110 000 грн.
• В Україні діє спеціальна пропозиція на найдоступніший BMW
• На новий BMW 3 серії діє спеціальна пропозиція від 1 510 000 грн.*
• На CITROEN C3 діють вигідні ціни – від 640 000 грн.
• В січні Skoda Karoq доступний за вигідною ціною від 1 217 000* грн.
• Пропозиція для СТО від Opet та «АВТОНОВА-Д»
• Зимова вигода до 155 000 грн. на кросовери Mitsubishi
• В Україні діють спеціальні ціни на Mazda CX-60 2024 року виробництва. Мінус 110 000 грн.
• Справжній подарунок до різдвяних світ: Jeep Compass доступний зі знижкою до 100 000 грн.
• На SEAT ATECA діє спецпропозиція з ціновою вигодою від 108 000 грн.
• SEAT Arona доступний з новорічною вигодою від 40 000 грн.
• Зустрічай зиму зі SKODA: неймовірні знижки на Skoda Karoq та привабливі умови кредитування
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.