Розробкою відповідної технології займається ізраїльська компанія Electreon. А її перші випробування пройдуть у США “найближчим часом”.
Сама технологія не є чимось революційним. Вона працює за тим самим принципом, що й бездротова зарядка для смартфонів, якими вже користуються мільйони споживачів у всьому світі. Але у випадку з електромобілями розробник пропонує вбудовувати індукційні передавачі безпосередньо у дорожнє полотно. А електромобілі буде оснащено відповідним приймачем.
Це надасть змогу, передавати заряд щоразу, коли автомобіль проїжджає електрифікованими дорогами. Усе це управлятиметься віддалено через програмне забезпечення і сервери Electreon, що робить систему гнучкою і здатною регулювати потужність залежно від потреби.
Ця технологія розглядається як рішення для подолання проблеми з дорогими відсутності віддалених зарядних станцій для електромобілів. Опитування показують, що 77% опитаних хвилює відсутність інфраструктури зарядки, і приблизно 30% зарядних пристроїв постійно не працюють.
Однак впровадження цієї технології стикається з високими капітальними витратами, і ціна впровадження становить 1,2 мільйона доларів за милю. Проте багато компаній і урядів, зокрема Ford і Конгрес США, висловили інтерес до динамічної зарядки, і впровадження цієї технології продовжує розширюватися в різних країнах, зокрема у Швеції, Ізраїлі, Німеччині та Італії.
Експерти вважають, що бездротова дорожня зарядка могла б стати революційним рішенням для комунальних підприємств і сприяти ширшому впровадженню електромобілів.
«Переломний момент» для широкого впровадження електромобілів настав. І що далі?
|
