Всплыл ли Horch Януковича на автосалоне во Франкфурте?
Автобізнес LIFE | Опубліковано - 2019-09-17 17:41:11 (13278 разів прочитано)
Автосалон во Франкфурте – это не только выставка новых автомобилей, но и один из крупнейших в Европе салонов ретро-автомобилей. Их демонстрируют в отдельных павильонах, и из-за высочайшей стоимости участия, попадают туда только лучшие из лучших. Ряд специализированных сайтов еще до Франкфуртского автосалона сообщил, что в этом году в экспозиции будет настоящий «бриллиант» - редчайший довоенный Horch в исполнении Special Roadster. Стоп. Ведь именно в таком кузове был и пропавший Horch из гаража Януковича.
Корреспондент AUTO-Consulting отправился изучать экспозицию ретро-автомобилей во Франкфурте и еще издали заприметил знакомые по фотографиям очертания черного родстера. Он был подсвечен софитами, огромный 5-метровый черный Horch с открытым спортивным кузовом и светло-бежевыми сидениями. Неужели это и есть тот самый исчезнувший Horch Януковича?
Напомним, что самым ценным автомобилем в коллекции Виктора Фёдоровича был Horch 855 Special Roadster. Его не было уже 22 февраля, когда первые активисты вошли в гараж Межигорья. Выявить пропажу удалось благодаря завгаровскому подходу Виктора Фёдоровича – он, как в настоящем музее, возле каждого авто установил информационные таблички. И возле пустого паркоместа, как раз и была табличка с идентификацией на Horch. Таких автомобилей с таким типом кузова было выпущено всего-то 7 штук. До наших дней якобы дожило и вовсе 3 штуки. Один из них журналисты AUTO-Consulting видели в музее Audi. Автомобиль настолько ценный, что даже в музее он стоит за бронированным стеклом.
На информационной табличке в гараже Януковича Horch 855 Special Roadster подписан вообще как экземпляр 1935 года. Но ряд экспертов сомневаются в этой дате. В этом году его только представили на автосалоне. А выпускали в 1936-1939 гг, - говорится в музее Audi. Скорее всего, предположили тогда в AUTO-Consulting, в информационной табличке ошибка.
След второго из раритетов AUTO-Consulting удалось обнаружить в фирме Horch Classic GmbH. Судя по совпадению сопроводительных данных в описании этого экземпляра и таблички в гараже Януковича – именно этот экземпляр и приобрели для гаража Виктора Фёдоровича. По крайней мере, теперь известно, как именно выглядел исчезнувший экземпляр.
Увы, но во Франкфурте был не он. Это был Horch 853 Special Roadster.
Тоже очень достойный и уникальный экземпляр, за который просили 920 000 евро, но это - не автомобиль из коллекции Януковича. Редкое исполнение Special Roadster было выпущено фирмой Horch всего в 7 экземплярах в модельном ряду 853\855. Данный экземпляр – это третий, из сохранившихся до наших времен.
Его первая регистрация датирована 1940 годом, укомплектован 5-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. и мог разогнаться до 135 км\ч. Автомобиль продает фирма Хельмута Гассманна. В его распоряжении есть и еще один прекрасно отреставрированный Horch 853 Sport Cabriolet. Но это, опять не украинский «бриллиант».
Horch Януковича так и не всплыл во Франкфурте и продолжает где-то храниться. Такие автомобили – не исчезают. И продолжение у этой истории еще будет.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Напомним, что самым ценным автомобилем в коллекции Виктора Фёдоровича был Horch 855 Special Roadster. Его не было уже 22 февраля, когда первые активисты вошли в гараж Межигорья. Выявить пропажу удалось благодаря завгаровскому подходу Виктора Фёдоровича – он, как в настоящем музее, возле каждого авто установил информационные таблички. И возле пустого паркоместа, как раз и была табличка с идентификацией на Horch. Таких автомобилей с таким типом кузова было выпущено всего-то 7 штук. До наших дней якобы дожило и вовсе 3 штуки. Один из них журналисты AUTO-Consulting видели в музее Audi. Автомобиль настолько ценный, что даже в музее он стоит за бронированным стеклом. 
