Следует отметить, что ключевыми рынками для иранского автопроизводителя уже стали такие страны, как Азербайджан, Египет, Сирия, Нигерия, Сенегал, Гана и страны Центральной Азии. Но тот объем, который удается продавать в эти страны впечатляет. При этом, автомобили SAIPA соответствуют нормам Евро-2 и только планируется их переход на Евро-4. Цены на автомобили близки к авто украинского производства. так, в Ираке автомобили Saipa стоят 9,5 тыс. долларов, а в Азербайджане – 8 тыс. долларов.
Иранский автопроизводитель строит на внешних рынках собственную дилерскую сеть и планирует увеличивать экспорт.
Определенных успехов иранские автомобили добились уже и в Украине. Так, Saipa уже год продается в Украине и занимает 0,08% рынка.
Указанные рынки могли бы быть интересными и для украинского автопрома. Более того, в Египет украинский ЗАЗ уже не первый год поставляет машинокомплекты. Но для развития остальных рынков нужно предпринимать усилия и инвестировать в создание дистрибьюторов. Пока украинский автопром занял выжидательную позицию, эти рынки захватывают китайские и иранские автопроизводители.
Иранские автопроизводители активизируются в Украине
|
Как сообщает AUTO-Consulting, иранская корпорация SAIPA поставила первую партию новых пикапов Pride 151 в Ирак. Это лишь начало сотрудничества, сообщил AUTO-Consulting заместитель генерального директора автопромышленной группы (по вопросам экспорта Ахмед Эсмаили. Но в планах SAIPA экспортировать около 58 тыс. автомобилей в 20 зарубежных стран. Что касается пикапов Прайд 151, то на внешние рынки будет поставлено около 20% от общего объема их производства.
