Тариэл Васадзе: Спецпошлины – шанс не стать банановой республикой: Авто новини від AUTO-Consulting - спецпошлин

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: спецпошлин
• Украина аннулировала решение ввести спецпошлины на белорусские грузовики и автобусы
• Верховный Суд подтвердил противоправность применения спецпошлин на белорусские автомобили
• Украина вводит спецпошлины на провода
• Украинский дистрибьютор МАЗа отреагировал на введение спецпошлин на белорусскую технику
• С 1 августа спецпошлина на автомобили из РФ составит 5%
• Украина с 1 августа вводит спецпошлины на все российские товары
• Кабмин утвердил порядок введения спецпошлины на автомобили из ЕС
• Украина отменила спецпошлину на автомобили из Узбекистана
• Узбекистан сделал первый шаг к отмене спецпошлин на свои авто в Украине
• Украина вводит спецпошлины на автомобили из России. Ставки
Ще по спецпошлин...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Тариэл Васадзе: Спецпошлины – шанс не стать банановой республикой

законодавство | Опубліковано - 2013-04-12 23:35:30 (10078 разів прочитано)
Тариэл Васадзе: Спецпошлины – шанс не стать банановой республикой - спецпошлинКорреспондент AUTO-Consulting принял участие в Круглом столе, цель которого было прояснить некоторые вопросы, возникшие в связи с введением 14 апреля спецпошлин на импортные автомобили. Украина пошла на такой шаг и уже даже разосланы пояснительные телеграммы на таможни. Но даст ли это что-то стране и автопрому? – это и выясняли участники форума.
На Круглом столе собрался серьезный кворум и помимо представителей ведущей автомобильной и деловой прессы и информагентств, спикерами здесь были народный депутат и почетный президент Корпорации «УкрАвто» Тариэл Шакрович Васадзе, народный депутат и президент Украинского Союза промышленников и предпринимателей Анатолий Кириллович Кинах, директор Запорожского автомобилестроительного завода Николай Евдокименко и президент Ассоциации «Укравтопром» Михаил Резник.



Во время беседы присутствующим задавались различные вопросы, которые тезисно, можно разделить на несколько смысловых блоков. 1) Правомерность введения спецпошлин; 2) Цены на импортные автомобили; 3) Что дадут спецпошлины производителям и гражданам Украины.

О том, что спецрасследование проведено безукоризненно присутствующим сообщил Михаил Резник. Он показал документ, в соответствии с которым, представитель Еврокомиссии в Киеве принял материалы по спецрасследованию, что подтверждает, что эта сторона была заблаговременно уведомлена.

Мы создали прецедент и «выпороть» Украину сегодня не получится, поскольку расследование проведено с соблюдением всех юридических нюансов. Нанесен серьезный ущерб украинским предприятиям и оставить это без последствий Украина просто не имела права. И в этом спецраследовании речь идет не об автопроме, а о государственной политике, - подчеркнул Михаил Резник. А задержка публикации решения Комиссии по спецрасследованию связана с тем, что импортеры это решение обжаловали в различных судах.



Правомерность введения спецпошлин

О том, насколько правомерны сами требования и претензии Украины к автомобильным импортерам, присутствующих проинформировал Анатолий Кинах. Он привел данные, предоставленные Институтом экономики и прогнозирования НАН Украины академика Гейца, Институтом экономики промышленности НАН Украины академика Амоша и Национальным институтом стратегических исследований.

В соответствии с ними, в 2010 году отрицательное сальдо внешней торговли Украины было $9 млрд. в 2011 - $14 млрд., в 2012 – почти $16 млрд. Причем, на этом фоне значительно сократилась доля потребления продукции и услуг, изготовленных предприятиями Украины. Если в 2002 году доля отечественных продуктов, которые были потреблены на внутреннем рынке , составила 71%. То в 2012-м – она сократилась до 54%. А если рассмотреть по товарным группам, то импорта в них еще больше: одежда – 89% импорт, обувь – 96% импорт, спорттовары – 76% импорт, оптика – 80%, столовые наборы – 70%, мотоциклы и мопеды – 99%, детские игрушки – 90%, автомобили – 86% импорта.



В прошлом году только в легальной торговле украинскими гражданами было приобретено импортной продукции почти на 135 миллиардов грн. На эту сумму мы профинансировали рабочие места за рубежом, - резюмировал господин Кинах. И это только легальная торговля без учета серого импорта, контрафакта, контрабанды и секонд-хенда. Это очень серьезно и затрагивает национальную экономическую безопасность Украины. У нас нет запаса времени и запаса прочности углублять эту тенденцию. Иначе мы проскочим точку невозврата.

А Тариэл Васадзе добавил: когда 90% импорт, чьи интересы мы задели на своем рынке? Какое еще нужно юридическое обоснование для начала спецрасследования и введения спецпошлин на импортные автомобили?

Когда в стране каждый год увеличивается нарушение внешнеторгового платежного баланса, хотим мы или не хотим, это ведет к нищете. Ведь за этим следует неуправляемая девальвация, которая обесценит сбережения людей. Если мы не будем защищать свое внутреннее производство, наступит всеобщий коллапс. И речь идет не только об автомобилях.

Мы должны защищать абсолютно все, чтобы иметь стабильные рабочие места. Когда у человека есть рабочее место, он получает зарплату и покупает на нее товары.

Даже Конгресс США, - продолжил Тариэл Шакрович, - принял закон, запрещающий покупку любого технологического оборудования из Китая без одобрения федеральных властей. Потому, что задеты экономические интересы США. А чтобы защитить экономические интересы Украины, приходится что-то доказывать своим же.



Когда мне говорят, - отметил господин Васадзе, - что «Запорожец» - не BMW, я с этим согласен. Но скажите: разве немецкий автобан и украинские дороги – это одно и то же? Так что, отказаться из-за этого от своей страны? Нам не надо совершенствоваться? Нам не надо учиться? Нам не надо отстаивать свое право жить в этой стране? Почему же мы позволяем кому-то решать что-то за нас?

Наступило время, - подчеркнул Тариэл Шакрович, - когда мы, если не будем отстаивать собственное производство и поддерживать национального производителя, получим нищее государство. По типу «банановых республик», в которых 90% импорта, и население живет за счет гуманитарной помощи. А у нас в Украине объем импорта в среднем по всем товарам уже зашкаливает за 60%.

Анатолий Кинах, по этому поводу сказал, что аналогичные заявки по разным видам продукции за последние 10 лет подавали 36 государств. И принципы локализации производства, импортозамещения, экспортной экспансии, защиты и поддержки национального производителя и государственного протекционизма эффективно используется всеми развитыми государствами мира. И членами Большой семерки и участниками Большой двадцатки.

Ценность цены

Но большинство потребителей волнует не большая государственная политика, а цены на автомобили. Николай Евдокименко по этому поводу отметил, что благодаря локализации производства, ЗАЗ уже два года не меняет цены на свои автомобили. Кроме того, добавил господин Евдокименко, благодаря тому, что мы локализовали 580 узлов и деталей ЗАЗ Vida и 5 тысяч тонн стали покупаем на Запорожстали, получают работу люди в смежных отраслях. А на самом ЗАЗе трудится сейчас 8000 человек.

Если спросить рабочего на ЗАЗе, - добавил Тариэл Васадзе, - хочет ли он, чтобы поднялись цены на импортные автомобили, телевизоры или другие импортные товары, он, конечно, ответит «нет». Но если его спросить, хочет ли он завтра остаться без работы, он тоже ответит «нет».

Проблема не в том, дороже или дешевле будет автомобиль или телевизор. Проблема в том, чтобы у людей были деньги их купить. А это возможно только, когда есть стабильная работа и зарплата. Что важнее: подорожание или остаться без работы?



Процессы интеграции Украины в мировое экономическое пространство имеют необратимый характер, - отметил Анатолий Кинах. Там каждое государство борется за свое место под солнцем. И если Украина при либерализации своего рынка, не проявляет экономического патриотизма - не создает и не защищает рабочие места на своей территории, не создает условий для развития высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью, то такое государство очень скоро превращается в полигон для потребления импортной продукции. И почти одновременно с этим – в экспортера дешевой рабочей силы.

Со всеми вытекающими отсюда последствиями. И речь идет не только об автопроме, а о рисках для всей Украины. Основой для развития и процветания страны являются не финансовые пирамиды и не пирамиды потребительских кредитов, а наличие в стране развитого, конкурентоспособного промышленного производства.

Как сообщил присутствующим Николай Евдокименко, добавочная стоимость на ЗАЗ Sens сегодня составляет порядка 70%, а на ЗАЗ Vida – 60%.

Что дадут спецпошлины производителям и гражданам Украины

Те, кто говорит, что к нам не придут инвесторы, чтобы построить в Украине свои заводы, потому, что у нас «неинтересный» рынок, лукавят, - сказал Тариэл Васадзе. Для автомобилей, сделанных в Украине беспошлинно открыт рынок всех стран СНГ. А это 4 миллиона! Но чтобы у инвестора появился интерес строить, надо поставить заградительные барьеры для импорта. А если ничего не предпринимать, то через два года у нас рынок будет точно, как в России. По нашим дорогам будут ездить сделанные в России автомобили, которые поставляются к нам беспошлинно.



Для того, чтобы заводы строились у нас, мы сейчас дорабатываем программу развития украинского автопрома, аналогичную и адекватную российской, - сообщил господин Васадзе. Поэтому, спецпошлины – это только первый шаг. Они должны трансформироваться в серьезные долгосрочные программы развития.

В завершение беседы Анатолий Кинах сказал, что Украина сохранила очень серьезный потенциал и если его умно использовать, можно достичь очень многого. Но это должны быть государственные приоритеты. Это наше домашнее задание, которое вместо нас никто не будет делать. Только наша воля, наша работа, наше понимание ответственности перед будущими поколениями, чтобы наша страна в будущем занимала достойное место в мире.

Украинский автопром: перезагрузка началась
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі законодавство


Цікаве по темі...
• Кабмін змінив процедуру купівлі-продажу вживаних авто
• Уряд закрив шпарину у законодавстві, яка давала змогу мінімізувати податки з продажу авто
• В сервісних центрах стартувала акція з бескоштовного зняття з реєстрації старих авто
• Комітет Верховної Ради схвалив законопроєкт №9083. Що це міняє на авторинку?
• Через «Дію» вже перереєстровано 170 тис. транспортних засобів
• З початку року сервісні центри МВС видали вперше понад 150 тис. посвідчень водія
• Стали відомі українські автовиробники, продукція яких буде підпадати під 15% компенсації
• В законодавство по індустріальним паркам внесуть зміни. Що пропонується?
• Процедура складання іспитів для отримання посвідчення водія ускладнюється
• Регіональні сервісні центри трьох регіонів почали працювати в новому форматі
• ЄС вводить нові мита до 35,3% на імпорт електромобілів з Китаю
• З 1 листопада в Києві змінено швидкісний режим
• Відтепер гуманітарні авто дозволено ставити на тимчасовий облік за військовослужбовцем
• Депутати готують зміни в законодавстві, щоб запобігти шахрайским схемам при публічних закупівлях
• Уряд спростив облік гуманітарних транспортних засобів для військовослужбовців
Головні новини
• Частка електромобілів на українському ринку перестала зростати
• Бурокрани почали встановлювати на шасі IVECO Eurocargo
• На обмежений склад тягачів Scania діє акція «Потрійна перевага»
• Фонд держмайна став співвласником мережі українських заправок Shell
• ДСНС України поповнила автопарк потужними тягачами Ford Trucks F-Line
• Литовський волонтер привіз в Україну ще 50 автівок для військових
• Китай подав до суду на Євросоюз через мита на електромобілі
• Данія передала 5 автобусів великого класу
• «Київавтодор» відзвітував про 100% готовність техніки до зимового сезону
• З початку року Ощадбанк видав 3300 автокредитів на 3 млрд грн.
• Японія масштабно підтримала українських енергетиків
• Українські рятувальники отримали 18 автоцистерн на базі шасі Daewoo
• ЗСУ отримають ще 200 БТР Stryker
• IVECO передала права дистрибуції у Північній Європі незалежній компанії
• В Україні з`явився новий потужний дилер MAXUS
• Напередодні холодів рекомендують проводити комплексне обслуговування паливної системи
• Тест-драйв Ford Mustang Mach-E: електрична реінкарнація легенди
• У жовтні український авторинок почав стабілізуватися
• Opel вперше представить новий Opel Mokka
• Відтепер гуманітарні авто дозволено ставити на тимчасовий облік за військовослужбовцем
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• "Перекупи" знайшли рішення, як обійти великі податки при продажі авто
• В Україні створили прототип автомобіля-амфібії для заміни ТПК ЛуАЗ-967
• Ринок вживаних авто в Україні почав гальмувати через зміну законодавства
• ЗСУ отримали перші легкі бронеавто українського виробництва
• В Україні побудують завод з виробництва бронеавтомобилей Roshel
• Уряд закрив шпарину у законодавстві, яка давала змогу мінімізувати податки з продажу авто
• В Україні представили нові Toyota Land Cruiser Prado і Toyota Camry
• Toyota представила в Україні нові покоління Land Cruiser Prado та Camry
• У 2025 році на український ринок вийде 7-містний кросовер від Volkswagen
• Два українських ЛуАЗи проїхали 17765 км надскладними дорогами
• Знайдено ще один баг в процесі перереєстрації авто в Дії
• "БудшляхМаш" представив вантажівку з 60% локалізації в Україні
• В сервісних центрах стартувала акція з бескоштовного зняття з реєстрації старих авто
• Scania поставила аграрному холдингу велику партію зерновозів
• В Україні представили десятки моделей спецтехніки Made in Ukraine на шасі IVECO
Акції у дилерів...
• На обмежений склад тягачів Scania діє акція «Потрійна перевага»
• В Україні стартувала сервісна акція на аксесуари Renault для транспортування та безпеки
• Сенсаційна пропозиція на усі CUPRA Formentor зі складу в Україні з вигодою у ціні до 240 000 грн.*
• Твій перший новий автомобіль: SEAT Arona доступний від 299₴ на день
• BMW 320d xDrive тепер доступний за вигідною ціною
• У мережі СТО АІС стартує осінньо-зимова акція «Підготуй автомобіль до зими»
• В Україні діє спеціальна пропозиція на самоскиди Scania
• В мережі Renault в Україні стартувала сервісна акція «Осіння діагностика»
• Акція для власників Bosch KTS: оновлюємо діагностику через трейд-ін
• Вигідна пропозиція та подарунки від «Автокомпоненти Автек» та ТМ Opet
• SEAT Arona тепер доступний від 299 грн. на день
• В Україні діє спеціальна пропозиція на SEAT Ateca FR
• Opet пропонує додаткову фінансову вигоду
• Сенсаційна пропозиція на усі CUPRA Formentor в Україні. Вигода до 240 000 грн.
• На автомобілі Mitsubishi діє літня пропозиція з вигодою до 100 000 грн.
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.