Как уточняет издание Autocar, точные динамические характеристики новой модели еще уточняются инженерами «Макларена», однако по предварительным данным, сто километров в час купе будет набирать за 2,5 секунды, а 200 километров в час за 7,5 секунды. Это на 0,4 и 2,5 секунды соответственно быстрее 625-сильной модели MP4-12C. Для сравнения, 1001-сильный Bugatti Veyron набирает 100, 200 и 300 километров в час за 2,5, 7,3 и 16,7 секунды соответственно.
Масса McLaren P1 составляет 1400 килограммов, а коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0.34. Это значение за счет активного заднего антикрыла и воздухозаборников в переднем бампере может снижаться на 23 процента. Так, спойлер способен автоматически менять высоту (от 120 до 300 миллиметров) и угол атаки (до 29 градусов). На 300 километров в час аэродинамические элементы обеспечивают прижимную силу в 600 килограммов — как у спортпрототипов «Ле-Мана» и пять раз больше, чем у McLaren MP4-12C.
Гибридная силовая установка суммарной мощностью 916 лошадиных сил (3,8-литровая твин-турбо «восьмерка», 179-сильный электродвигатель, комплект батарей и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями) позволяет при средней скорости передвижения в 48 километров в час проехать на электротяге до 20 километров. Ранее сообщалось, что запас хода не превысит 10 километров, а на зарядку аккумуляторов потребуется около двух часов. Всего будет выпущено 375 экземпляров McLaren P1 (до этого говорилось о 500 машинах). Цены на суперкар будут начинаться от 1 миллиона 150 тысяч долларов (на рынке США) и более миллиона евро в ЕС.
|
McLaren Automotive распространила данные о динамических характеристиках гибридного суперкара P1. По словам представителей британского производителя, первую «сотню» купе наберет «менее чем за три секунды», 200 километров в час примерно за семь секунд, а 300 километров в час за 17 секунд (на 11 секунд быстрее McLaren F1). Максимальная скорость ограничена электроникой на 350 километрах в час.
