По мнению финансовых аналитиков Deutsche Bank, недавний рост цен вызван возобновлением запасов шинных компаний, слабому курсу доллара и наводнению в Индонезии, в которой находится 15% от всех мировых плантаций каучука.
В своем докладе, опубликованном 13 октября, аналитики утверждают, что затраты на сырье равняются примерно 8% от объемов продаж крупнейших мировых шинных производителей, т.е. порядка 550 миллионов евро в случае Continental (в 2009 году); 1.2 миллиарда евро для Michelin; 60-65 миллионов для Nokian; и 400 миллионов евро для Pirelli . Следовательно если стоимость каучука не понизится в ближайшее время, то цены на шины во всем мире могут подняться примерно на 2%.
|