Спрос на самосвалы-зерновозов для работы непосредственно на полях в Украине традиционно высокий. Шасси Shacman F3000 для постройки самосвала было выбрано вовсе не случайно. "Альфатекс" уже не первый год поставляет самосвалы на данном шасси для карьеров и они успели себя уже хорошо зарекомендовать. Shacman Двигатель здесь - Weichai WP12.375E53 (Евро-5) объемом 9,7 л, мощностью — 336 л.с. Коробка передач — Fast Gear 12JS160TA, 12-ступенчатая механическая. Такие двигатели использует не только Shacman, но и МАЗ, а вот кабина здесь MAN предыдущих поколений. Самосвальный кузов на 31 м3 изготовили на заводе "Алеко", который давно специализируется именно на зерновозных самосвалах. Именно кузова "Алеко" ставили на зерновозы Ford Trucks 3542D, DongFeng, Howo и целый ряд другой спецтехники. Данный зерновоз имеет двухстороннюю разгрузку (назад и направо) и выполнен с учетом требований аграриев. Грузоподъемность самосвала - 25 т. Снаряженная масса - 13,7 т.
Данный самосвал рассчитан на работу и с прицепом-зерновозом. Но самым главным аргументом для его приобретения станет цена - $85000. Для сравнения аналогичный самосвал-зерновоз с кузовом "Алеко", но на шасси Ford Trucks 3542D обходился в былые годы в $97300, в близких ценах будут стоить зерновозы на шасси МАЗ-6501С9.
Ближайший ценовой конкурент зерновозу Shacman F3000 - это аграрный самосвал Dongfeng 3330.
Подробнее о технике завода "Альфатекс"
|
