По словам собеседников издания, Минюст выясняет, не нарушают ли эти четыре компании федеральный закон о конкуренции, соглашаясь друг с другом следовать стандартам выбросов выхлопных газов, выходящим за рамки предложенных Белым домом. Honda, BMW и Ford подтвердили, что с ними связались по поводу расследования.
«Honda будет сотрудничать с Министерством юстиции в отношении недавнего соглашения о выбросах, заключенного между штатом Калифорния и различными производителями автомобилей», - говорится в сообщении автопроизводителя.
Ford и BMW сказали, что получили письмо от Минюста и будут сотрудничать со следователями. Volkswagen отказался комментировать, заявив, что он находится в постоянном контакте с властями США. В Министерстве юстиции также отказались давать какие-либо комментарии.
Соглашение между автопроизводителями и Калифорнией, крупнейшим автомобильным рынком США, было подписано в июле. Документ ослабляет для новых автомобилей нормы выбросов, установленных бывшим президентом Бараком Обамой. Однако эти стандарты - более строгие, чем того хочет Трамп.
Экономический советник Белого дома Ларри Кудлоу в комментарии CNBC вновь подтвердил желание администрации Трампа создать единый национальный стандарт, который ослабил бы нормы экономии топлива, установленные администрацией Обамы до 2025 года. Чиновник заявил, что новые правила представят в ближайшее время.
Кудлоу, который не упомянул о расследовании Министерства юстиции, повторил довод администрации Трампа о том, что федеральные законы, в том числе правила экономии топлива, - выше законов штата.
Автопроизводители были обеспокоены тем, что разногласия между администрацией Трампа и Калифорнией могут перерасти в затяжную юридическую битву, создающую неопределенность для отрасли, которая планирует выход своей продукции на годы вперед. Но соблюдение правил Калифорнии – весьма прибыльно для компаний. На долю штата приходится около 12% продаж автомобилей в США.
Трамп отложил повышение пошлин на европейские авто
|
