Это подтверждает появившуюся ранее информацию о том, что Google свернул работу над собственным автомобилем, посчитав идею нецелесообразной. Вместо этого в компании решили сотрудничать с крупными автопроизводителями и строить беспилотники на базе уже существующих машин.
Название фирмы Waymo происходит от фразы «way forward in mobility» («шаг вперед в мобильности»). Организация продолжит заниматься системами автопилота, используя имеющиеся наработки Google, и сосредоточится на применении технологий не только в обычных автомобилях.
«Мы видим, что наши технологии полезны в личных машины, райдшеринге, грузоперевозке или решении проблем с общественным транспортом. В долгосрочной перспективе, технологии автономного вождения могут оказаться полезными в сферах, которые миру еще предстоит освоить, и создать много новых видов услуг и рабочих мест», — прокомментировал запуск Waymo Джон Крафчик.
Google работает над автопилотами на протяжении семи лет. В 2013 году фирма начала переговоры о сотрудничестве с альянсом Fiat Chrysler Automobiles, а в 2016-м было достигнуто соглашение о совместной работе над технологиями автономного вождения. В рамках договора будет выпущен минивэн Chrysler Pacifica с экспериментальным автопилотом «Гугла». Вероятно, это станет первым опытом Google по внедрению своих систем в личный транспорт, причем впоследствии могут появиться и другие «беспилотники» на базе моделей FCA.
|
Google выделила проект по разработке технологий автономного вождения в дочернюю компанию Waymo. Как рассказал глава фирмы Джон Крафчик, основной задачей организации станет внедрение систем автопилота в различные транспортные сферы, а не выпуск автомобилей-беспилотников.
