Украинские силовики получат еще одну партию «Крепостей на колесах»
Подробности о новом украинском броневике «Козак-2»
При создании MRAP-грузовика "Годзилла" инженеры учли весь передовой опыт в разработке армейской техники подобного класса, но с учетом украинских реалий. Так, в качестве шасси был взят Урал-4320, которых очень много в нашей армии. А вот кабину и кунг спроектировали заново. Притом, как и российский аналог УрАЛ-4320ВВ, получилась почти единая бронекапсула для экипажа, защищенная по стандарту ПЗСА-4 (аналог Европейскому В6+). В капсуле может разместиться 14-18 человек. "Годзилла" выдерживает обстрел из СВД, АК-47 и АК-74, но ее потенциал намного больше. Так, усиленному бронированию подвергли не только боковые поверхности, но и крышу и стойки дверей. Днище имеет V-образную форму. Защищены топливные баки, моторный отсек, дополнительно усилены дверные петли и т.п.
Украинские пограничники получили новую
технику. Фото
КрАЗ в Киеве представил технику для силовых структур
Украина будет восстанавливать списанные Т-64 и Т-80. Фото
Даже схема бронировки кузова исключала слабые места, ведь бронированные листы установлены внахлест. "Годзилла" оснащена бойницами для ведения огня, климат внутри поддерживает кондиционер и автономный отопитель.
У МВД появился робот-сапер и разминеровщик КрАЗ Шрек. Видео
Во Львове началось серийное производство БТР "Дозор-Б". Фото
Украинские пограничники получили партию бронированных Ford Ranger
К тому же, использование б.у шасси Урал-4320 делает довольно привлекательной цену на "Годзиллу" при сопоставиміх характеристиках. Производитель пока не заявляет какой же минный зарад способна выдержать "Годзилла" без ущерба для экипажа. Но тот же российский УрАл-4320ВВ и КрАЗ Шрек держат 10-килограммовый тротиловый эквивалент.
В Украину прибыла еще одна партия бронированных Humvee. Фото
На базе Saxon сделают две версии бронеавтомобиля
Нацгвардия закупает бронеавтомобили Богдан Барс
КрАЗ представил бронеавтомобиль "Ураган" с колесной формулой 8x8
Как отмечают в AUTO-Consulting, конструкция "Годзиллы" получилась довольно удачной. Конструкторам удалось максимально использовать стандартное шасси армейского Урала, которых еще много у ВСУ в разных вариантах. Если организовать серийное производство "Годзилл", то шасси хватит не на один месяц работы.
В то же время, Урал-4320 хорошо известен нашим механикам и его смогут отремонтировать даже в полевых условиях. В случае чего, запчасти можно снять даже с трофейной техники.
Украинской армии предлагают пересесть на корейские военные авто. Их производство стартует в Черкассах
Первый бронеавтомобиль "Козак" поступил на службу к пограничникам
Почему KrAZ Shrek востребован за рубежем, а в Украине его пока не закупают?
"Годзиллу" еще ждут испытания, а также признание чиновников Минобороны, которых еще нужно убедить в необходимости приобретения подобных машин для армии. Но важно, что у нас появился еще один собственный недорогой вариант армейской MRAP-техники, которую можно выпускать относительно большими партиями.
Какой броневик сделали из Урала в РФ
Такси для поля боя. Испытываем британский броневик Saxon AT-105
Как делают бронированные Шреки. Репортаж с завода
Как делают украинские БТР и танки. Репортаж с завода
|
Участившиеся случаи подрыва транспорта в зоне АТО требуют применения совсем другой техники. В передовых армиях мира ужа давно не ездят на открытых бортовых грузовиках. Киевская фирма представила свой вариант MRAP-техники (защищенной от мин), которая спасет не одну жизнь, даже в случае обстрела или подрыва. К тому же, от единственного отечественного аналога - КрАЗ Раптор, киевскую "Годзилла" отличает намного меньшая стоимость.
