Секретный центр Continental. Наш репортаж: Авто новини від AUTO-Consulting - Continental

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика 125 років успіху Renault
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Continental
• Яким буде нове покоління Bentley Continental GT
• Continental остаточно позбувся російського заводу
• Continental продає свій завод в Калузі і виходить з російського ринку
• Continental повідомив, що остаточно йде з росії
• Continental розробила спеціальні гальмівні супорти для електромобілів
• Continental також розглядає варіант виходу з російського ринку
• Continental представила дві нові шини SportContact 7 и UltraContact
• Continental відновив виробництво у Росії
• Continental призупинила виробництво, імпорт-експорт в Росію. Офіційна відповідь компанії
• Continental зупиняє бізнес у Росії
Ще по Continental...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

Секретный центр Continental. Наш репортаж

ринок шин | Опубліковано - 2014-07-08 19:28:26 (6152 разів прочитано)
Секретный центр Continental. Наш репортаж - ContinentalКорреспондент AUTO-Consulting побывал в секретном исследовательском центре компании Continental в Ганновере. Фотографировать там запрещено, передвигаться без сопровождающих – тоже. Но кое-какую секретную и интересную информацию добыть все же удалось.
Европейский Технологический центр Continental в Ганновер-Штекен работает с 1996 года. Здесь трудятся 1200 квалифицированных сотрудников из 56 стран. Все эти люди ежедневно усовершенствуют высокотехнологичные шины Continental. Поэтому, именно шины (а что же еще) стоят во всех коридорах и видны в открытые двери всех кабинетов. Они – даже на картинах на стенах Технологического центра. А уж сколько здесь висит картин с разноцветными и разнообразными рисунками протектора, - не сосчитать. Даже художники тут мыслят шинными категориями.

Секретный центр Continental. Наш репортаж Здесь в год тестируют 250 тысяч резиновых смесей и 140 тысяч шин, которые «проезжают» в лабораториях 160 млн. км. Каждая шина проходит 12 этапов. От заказа клиентом (автомобильной компанией) определенных характеристик для новой модели авто до тестов и запуска в производство. Когда разрабатывают шины для вторичного рынка, характеристики выдают маркетологи. В разработке новой шины принимают участие 12 департаментов Технологического центра – от ручной резки до рентгена.


К слову, именно в Ганновере 140 лет назад (!) Conti делала резиновые накладки на подковы лошадей. Чтобы не стучали по мостовой. О комфорте езды думали уже тогда.




Секретный центр Continental. Наш репортаж Шины под Бетховена
В Техническом центре Continental есть специальный департамент с названием «Шум, вибрация и жесткость». Он занимается комфортом езды. Вообще-то уровень шумности шины определен европейским законодательством. Акустический комфорт определяется 3 полосками (максимум) на этикетке шины. Но шум шуму – рознь. Один просто шумит, а другой, хоть и еле слышный, но раздражает. В специальной лаборатории Continental эти шумы и изучают. И изменяют форму ламелей так, чтобы шума не только было меньше, но он стал еще и приятным. Теоретически, таким образом можно даже какую-то мелодию наиграть.

Насчет мелодии Бетховена – пока проблематично. Но, чтобы звук хотя бы не раздражал – сделать вполне реально.



Чтобы проверить свойства нового рисунка протектора в Continental не тратят время на изготовление форм. Протектор любой конфигурации нарезают вручную - это самый быстрый способ для небольших объемов. Могут даже вырезать рисунок по заказу. Например, эмблему чемпионата мира по футболу в Бразилии. Такую операцию вполне способен выполнить робот. Но для него надо написать программу. А это время. Робота есть смысл использовать, когда для тестирований надо больше 3 комплектов новых шин. По производительности робот превосходит человека в 5 раз. Но по умению…. Человек способен делать более сложные узоры, чем робот. Вручную «хэндмэйд» - самый быстрый способ приземлить художественную фантазию, разыгравшуюся на рисунке протектора. И сразу проверить: так ли он хорошо ездит, как и выглядит.

Корреспондент AUTO-Consulting и сам когда-то пробовал свои силы в этом искусстве (нарезки).

Можно ли самому сделать себе шины? Оказывается это реально

Оказывается, далеко не всегда, когда шумно в салоне, виновата шумоизоляция авто. Нередко это – шины.



Секретный центр Continental. Наш репортаж Новая европейская директива
С 1 ноября нынешнего года в странах Евросоюза вводится новое правило. Все автомобили, которые будут сходить с конвейеров в Европе, должны быть оборудованы датчиками давления в шинах. Так что теперь трюк выйти из машины и демонстративно постучать по колесам не пройдет.

Такие датчики давления можно и самостоятельно поставить на любые шины. Их достаточно просто приклеить внутри покрышки самому. Датчики разработали в Техцентре Continental. Но, пока их установка не требуется в обязательном порядке. Да и удовольствие как для нас – не из дешевых. Около 200 евро за комплект. А это делает комплект шин почти вдвое дороже. Зато, как утверждают инженеры Continental, датчики можно потом переставить на другой комплект шин. Срок их службы неограничен. А батарейка рассчитана на 5 лет непрерывной работы.

Секретный центр Continental. Наш репортаж

Кто знает, когда контроль давления в шинах станет обязательным и для украинских автомобилистов. Но мы ведь стремимся в Евросоюз, а значит, как минимум, должны быть в курсе местных нововведений. Что бесспорно – так это то, что правильное давление в шинах – залог безопасности. Корреспондент AUTO-Consulting убедился в этом на личном опыте.

Футбольные заезды Continental: кроссовки из покрышек и шины из одуванчиков

Секретный центр Continental. Наш репортаж

Три-три – дырки не будет
В одной из лабораторий Техцентра разные типы резины, которые используются в шинах, тестируют на эластичность. А также на сцепление с асфальтом и со льдом. Его делают в специальной камере тут же.

Образцы разной резины движутся на ленте транспортера и к ним прикладывают образцы различных видов асфальта, бетонки, плитки, гравия, по которым может проезжать автомобиль. В зависимости от давления, имитируются как легковой, так и грузовой автомобиль и их сцепление с дорогой. Нет возможности получить микрокредит на банковскую карточку? Воспользуйтесь qiwi-кошельком – это тоже удобно и, что не менее важно в данном случае, быстро. Займ на киви можно оформить практически на каждом сайте, который предоставляет услуги микрокредитования. И времени потребуется также немного.

Одновременно тестируются 2500 образцов резиновой смеси для протектора. В специальной камере для них меняют не только давление и поверхность, но и темп скольжения, влажность и скорость движения. Скорость варьируется от 1 до 10 м/с, ускорение – 100 м/с2, температура – от -20 до +40 градусов Цельсия. Это происходит на высокоскоростном линейном тестере трения.

В обойму для ускорения процесса заряжают сразу 10 образцов резины. И вжик-вжик-вжик – трут один за другим. Все это снимают на камеру, а потом специалисты смотрят в замедленном темпе. Параллельно датчики фиксируют износ резины. Так 50 тысяч км дорожных испытаний в лаборатории укладывают в 2 месяца.

А еще используют маленькие колесики из разных смесей. Они за день проезжают и тормозят под дождем и солнцем лабораторный аналог 5 тыс км.

В результате тестов, остается 20 образцов, которые могут пойти в производство. Но только после того, как выдержат испытания в реальных условиях на полигоне.



Смеси, из которых делают покрышки, тестируют на совместимость друг с другом, чтобы шины не расслаивались. На выдержку к вибрациям и перепадам температур уже в составе общего многослойного «торта». Для этого тоже есть специальные станки.

После таких многосторонних испытаний начинаешь понимать, чем хорошие шины отличаются от плохих.

Секретный центр Continental. Наш репортаж

Есть у Continental и другие пути усовершенствования собственных шин. Например, покупаются и исследуются образцы продукции конкурентов. Параллельно изучаются рекламации собственных клиентов. Так появляются задачи, которые ставят перед сотрудниками Технического центра, чтобы воплотить их затем в новых моделях шин Continental.

К слову, когда нам показывали, из каких компонентов состоит резиновая смесь новых моделей шин Continental, на некоторых пояснительных табличках было лаконично написано – «секретный компонент».

Секретный центр Continental. Наш репортаж

Киев-Ганновер-Киев

Благодарим компанию Continental за помощь в организации репортажа

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі ринок шин


Цікаве по темі...
Головні новини
• 125 років Renault: Цікаві факти з історії французьких авто
• В ЗСУ показали, як модернізували БТР-4Е, з урахуванням досвіду боїв
• Німеччина надає Україні новий пакет військової допомоги з цікавим наповненням
• Автономне живлення: Bosch пропонує потужні акумулятори для човнів і будинків на колесах
• У мережі СТО АІС стартує літня акція «Влітку з комфортом»
• PEUGEOT став офіційним автомобільним партнером Паризького Тижня Моди 2024
• Alpine представила електричний хетчбек A290
• Війна в Україні призвела до величезної кількості додаткових вибросів в атмосферу, як від 90 млн авто
• BMW M5 нового покоління отримає "ніздрі" з підсвіткою
• Нова ера електробайків прийшла вже і в український мотоспорт
• IVECO S-Way отримав престижну нагороду Red Dot Award 2024 за дизайн
• Готувати інфраструктуру до опалювального сезону буде спецтехніка на шасі JAC
• Сервісні центри МВС представили в Києві на CAR FEST 2024 два автомобілі
• BMW оновила купе M2
• Новий Volkswagen Golf R стане найпотужнішим в історії моделі
• В Україні пропонують вигідні рішення по альтернативному забезпеченню електрикою
• В Україні відкрито прийом замовлень на новий Opel Combo Cargo. Оголошено ціни
• В Україні розширюють сервісну мережу з обслуговування вантажних автомобілів JAC
• В Україні в цьому році почнуть виробляти сучасну БМП
• Жінки все частіше отримують посвідчення водія категорії СЕ для керування вантажівками
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В ЗСУ показали, як модернізували БТР-4Е, з урахуванням досвіду боїв
• Франція передала Україні бронетранспортери та вантажівки
• Транспортна галузь може опинитись на межі колапсу
• В Україні офіційно презентували новий доступний пікап
• В Україні хочуть ввести додаткові перевірки громадян під час перереєстрації авто та отриманні водійських прав
• Історія успіху. 30 років розвитку групи компаній VIDI
• Перевізники придумали, як діяти з далекобійниками, що покинули вантажівки
• В Україні зростуть ціни на бензин і ДП: Рада ухвалила в 1-му читанні закон про підвищення акцизів
• Як зміниться порядок отримання послуг у сервісних центрах МВС після 18 травня
• PEUGEOT пропонує свої бестселери зі складів в Україні за максимально вигідними цінам
• 125 років успіху Renault. Як французькі авто підкорювали Україну
• В Україні розглядають заміну посвідчення водія кожні 5-10 років
• 10 гірсько-штурмова бригада «Едельвейс» ЗСУ отримала військові вантажівки IVECO
• АВТ Баварія виводить на ринок України ще один бренд
• Українські медики отримали 75 електричних MG4 EV
Акції у дилерів...
• У мережі СТО АІС стартує літня акція «Влітку з комфортом»
• В Україні пропонують вигідні рішення по альтернативному забезпеченню електрикою
• Спекотні знижки до 122 000 грн. на Skoda Karoq подовжено до кінця липня
• PEUGEOT пропонує свої бестселери зі складів в Україні за максимально вигідними цінам
• На SKODA Karoq діють знижки до 122 000 грн.
• Власники Mitsubishi зможуть вигідно обслужити кондиціонер
• Акцію від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки продовжено до 30.04.24 р.
• Ціни, в які можна закохатися! Спеціальні ціни на усі автомобілі SEAT 2023 р.в. на складі в Україні
• На останні моделі Volkswagen Caddy 2023 року діє спеціальна цінова пропозиція
• На Mitsubishi Eclipse Cross 2023 року виробництва діє вигода до 129 000 грн.*
• В Євромоторс у Хмельницькому діє цілий ряд акційних пропозицій на нові та вживані автомобілі
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.