В истории многих автомобильных компаний есть военные странички. Даже такие аристократы, как Rolls-Royce и Bentley делали в свое время моторы для самолетов. А неказистые на вид «ЛуАЗы» - служили амфибиями в разведке. Но мы за всеобщее разоружение, поэтому рассказываем об авто, которые послужив в армии, по просьбам трудящихся, становились доступны и гражданскому населению. Сегодня они есть у нас на рынке. Как говорится, даже в очень хорошей службе самый приятный момент – это дембель.
Jeep Wrangler
Wrangler так же, как Rubicon, Compass, Patriot и другие модели этой линейки – формально считаются почти военными. На самом деле, на действительной службе в вооруженных силах США был их предок – Willys, который и считается родоначальником самого термина «джип». А прямой гражданский наследник этого фронтовика – внедорожник Wrangler полюбился активной молодежи и вернувшимся на гражданку бывшим военным. С тем самым легендарным Willys у Wrangler есть кое-какое внешнее сходство, но главное – это фамильная потрясающая проходимость, которую не испортили даже в гражданской версии.
Какие новые ниши начинает осваивать Jeep
Suzuki Jimny
Можно сказать на другой стороне планеты очень похожая история произошла с малышом Suzuki Samurai. Он – как и Jeep Willys - кадровый военный. Его сделали исключительно для нужд японской и корейской армий со множеством кузовных модификаций. Среди них универсал, пикап, кабриолет, 9-местный микроавтобус, «тачанки» с пулеметом и даже с минометом. А в цивильной версии Suzuki Samurai и его наследник Jimny считаются лучшими бич-карами – пляжными автомобилями для молодежи.
Президент Клуба 4x4: как выбрать правильный внедорожник или кроссовер
Hummer
Его считают заслуженным военным. Так и есть. Служил Hummer H1 в американской армии. А вот его гражданские аналоги – модели Н2 и Н3 даже пороха не нюхали. Чтобы приобрести классический вариант Н1, который до сих пор выпускают в небольших количествах, надо записаться в очередь. А выпуск гражданских Н2 и Н3 «сглазили» китайцы. Они собирались приобрести и торговую марку Hummer, и ее технологии. Но в последний момент передумали и начали выпускать собственные подделки «под Хаммер». Их на прошедшем Пекинском автосалоне было немало.
Mercedes-Benz Gelandewagen
Этот автомобиль от солдата дослужился до олигарха. Сам, безо всяких родственников и наследников. Mercedes-Benz Gelandewagen делали для армии. На сегодняшний день это единственный армейский внедорожник, дослужившийся до статуса лимузина.
Чтобы максимально причесать неотесанного солдафона, Mercedes вложил сотни тысяч сперва дойче марок, а теперь и евро. Но деньги были потрачены не зря. Ныне Gelandewagen заслуженно претендует на роль франта. Причем, доработки, улучшившие комфорт и динамику, не испортили внедорожных качеств Mercedes-Benz G-класса. Его и сейчас предпочитают в качестве машины охраны, притом даже в версии AMG.
Автомобили для мужчин. Какие новинки появятся в 2012 году
Nissan Patrol
Такого нельзя сказать о новом Nissan Patrol. В своем последнем поколении эта модель ради комфорта рассталась с рамной конструкцией. А значит - и с хорошим внедорожным потенциалом. И хотя изначально Nissan Patrol создавался, как автомобиль гражданский, его надежная конструкция и внедорожные качества привлекли военных. Несколько поколений Patrol используются, как боевая техника в армиях стран Юго-Восточной Азии и Африки. Помимо этого старый Patrol - еще и основной вид транспорта миссий ООН. «Старина» Patrol играл важную роль и в недавнем конфликте в Ливии.
Выбираем авто: как купить кроссовер или внедорожник за $20 000
Toyota Land Cruiser и Hilux
На военную службу эта модель попала точно так же, как и Nissan Patrol. Удачную и надежную конструкцию Toyota Land Cruiser 70-й и 80-й серий оценили сперва джиперы, а затем - террористы и наемники. Так Land Cruiser попал на прицел военных, и крепкого парня призвали. До сих пор Land Cruiser 70 и 80,а также созданные на его базе пикапы используются, как боевая техника в армиях стран Азии и Африки и являются штатными машинами «Красного креста» и ЮНЕСКО. Именно на Land Cruiser и пикапах Hilux повстанцы свергали режим Каддафи в прошлом году.
Что обновилось в европейской версии Toyota Land Cruiser 200?
Land Rover Defender
Его называют настоящим полковником, никогда не одевавшим парадного мундира. Defender стоит на вооружении в армиях 34 стран, хотя изначально создавался братьями Вилкс, как вездеход для британских фермеров. Он - как сельский парень, всю жизнь мечтавший о военной службе и дождавшийся своего часа. К армейскому «Дефу» предлагается 27 специальных опций, вроде непромокаемого тента, который превращается в палатку и плащ-палатку, трала миноискателя или ковша минного заградителя. А за гражданский Defender дилеры просят от 25 тысяч евро. За эти деньги они, в прямом смысле слова, предлагают руль, голую раму и колеса. Даже без брызговиков и колесных арок. Зато клиенты, имея желание и деньги, могут сделать все, что захотят. Военную технику или вездеход для джиперских покатушек.
UAZ
УАЗ изначально создавался для армии СССР. Ее части размещались и в горах, и в снегах, и в болотах, и в песках, и в лесах огромной страны. Посему армейский автомобиль делали с учетом эксплуатации в различных по экстремальности необъятных просторах. К тому же, УАЗ мог ездить на любом бензине – начиная с 65-го. Соответствовал поставленным задачам и мотор: прожорливый, малонадежный, но легко ремонтируемый в любых условиях. Однако, основная особенность УАЗ – его яркая индивидуальность.
Почему российская армия отказывается от "Тигров"?
В отличие от Gelandewagen, говорят сколько денег не вложи, комфортнее УАЗ не станет. Этот автомобиль соответствует названию – он для настоящих патриотов. При определенных доработках, УАЗ вполне способен конкурировать по проходимости с Defender и Gelandewagen. В Ульяновске до сих пор выпускают классический УАЗ-31512 в цвете «хаки» и с брезентовым тентом, а точно такие же автомобили постоянно встречаются в репортажах с различных горячих точек во всем мире.
Наш тест-драйв UAZ Hunter в пойме Днепра
SsangYong Korando
Современный кроссовер Korando, появившийся на украинском рынке в 2010 году – дитя мирной жизни. А вот его предок – рамный Korando, который некоторое время назад еще выпускали в России, был на службе в корейской армии. Внешне он очень напоминал кабину военного грузовичка и армейский американский Jeep. С которым военный Korando был в дальних родственных связях.
Экзоты и военная тайна
Никто из перечисленных автомобилей не мог сравниться в преодолении водных преград с нашим светлая ему память ЛуАЗ-969. Военную модификацию автомобиля-амфибии ЛуАЗ использовали как санитарную машину и как передвижную электростанцию, но большой популярностью он не пользовался. Почти «белобилетник», по ошибке призванный в армию. А установка на ЛуАЗ двигателя от «Таврии», полностью ликвидировала зачатки его боевого духа. Осталась только камуфляжная раскраска.
Почему исчез Луцкий автозавод? Что сейчас выпускают вместо ЛуАЗов?
На Пекинском автосалоне Lamborghini показал кроссовер Urus, вскользь упомянув о том, что уже делал внедорожники в 1985 году. Та модель называлась Lamborghini LM (Lamborghini Military) и создавалась по заказу Пентагона. Ведь когда-то Lamborghini делала трактора.
Lamborghini LM имел сложную конструкцию, невысокую надежность, 500-сильный мотор, разгон до сотни за 8 секунд, максимальных 220 км/ч и расход топлива в 40 литров на 100 км.
На службу в армию США его не приняли, зато LM понравился какому-то арабскому шейху и пополнил личный состав гарнизона его охраны.
Экспериментальные украинские армейские машины
Смелость инженерной мысли создателей Lamborghini LM и ЛуАЗа оценила прогрессивная автомобильная общественность. Эти авто долгое время красовались в разделе экзотики многих авторитетных автомобильных каталогов. Их военная тайна была раскрыта. К счастью, еще до начала военных действий
Инф. AUTO-Consulting
|
Одержать победу в войне без соответствующей техники – достаточно сложно. Поэтому, не удивительно, что многим известным автомобильным маркам приходилось что-то делать для военных. Отработанные в армиях технологии, потом с успехом использовали в мирной жизни. В канун Дня Победы AUTO-Consulting вспоминает «героев» живущих среди нас, и рассказывает об автомобилях, получивших заслуженное уважение и в армии, и на гражданке. Притом, их даже сейчас можно купить и в украинских автосалонах.
