Без капли топлива: как едет электромобиль BYD E6: Авто новини від AUTO-Consulting - BYD

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: BYD
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Через мита Трампа Tesla може програти протистояння з BYD
• BYD закладає фундамент майбутньої могутності і домінування на ринку
• BYD планує збудувати завод в Німеччині
• У BYD оголосили масштабне відкликання, бо авто можуть спалахнути
• BYD досягне обсягу виробництва, як у Ford
• BYD увійшов в ТОП-3 за продажами в світі
• BYD відбирає у Tesla важливий глобальний контракт
• BYD планує збудувати завод зі складання електромобілів у Мексиці
• BYD припинить виробництво акумуляторів для своїх гібридів через ризик витоку електроліту
Ще по BYD...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - світ

Без капли топлива: как едет электромобиль BYD E6

ринок автомобілів | Опубліковано - 2012-03-07 19:11:19 (29809 разів прочитано)
Без капли топлива: электромобиль BYD E6 - BYDВ эпоху двигателей внутреннего сгорания, электромобиль воспринимается как нечто экзотическое, хлопотное и очень далекое. Но AUTO-Consulting побывал в городе, где электромобили уже вовсю перевозят пассажиров, притом речь идет не об эксперименте, а о вполне коммерческом использовании энергии электричества в сотнях транспортных средств.
Но если об электромобилях в Украине уже наслышаны и они даже начали у нас продаваться, то электро-автобус (не путать с троллейбусом) для нас пока был в диковинку.
Началось все с батареек

Как уже сообщал AUTO-Consulting, китайский автопроизводитель BYD за последние 3-4 года совершил гигантский технологический рывок от производства устаревших двух моделей автомобилей до масштабного выпуска «линейки» из 11-и моделей. Но в области электротранспорта BYD просто совершил революцию и уже серийно производит электромобиль BYD E6, способный проехать на одной зарядке 300-320 км.

Но прорыв заключается не только в большом пробеге, который минимум в 2 раза больше, чем у аналогичных моделей Nissan, Mitsubishi и Renault, но и в ускоренной зарядке. Для того, чтобы «заправить» автомобиль электричеством уже не нужно всю ночь его подключать к электросети.



Прорыв в технологии электромобилей BYD удалось достичь за счет своего основного профиля деятельности – производства элементов питания для всевозможных гаджетов: мобильных телефонов, ноутбуков и т.п. Синтезировав свой IT-опыт и автомобилестроение, BYD удалось предложить рынку вполне адекватный 5-местный автомобиль с запасом хода в 300 км. Притом, BYD E6 – это не концепт, не опытный образец, а уже серийный автомобиль, который можно ежедневно видеть на улицах города Шеньчжень, где сотни электромобилей работают в качестве обычных такси.



Как сообщили AUTO-Consulting в BYD Auto, проект городских электро-такси для Шеньчженя был реализован под эгидой Универсиады 2011 года. Тогда данный транспорт получил официальный статус и было закуплено 1000 единиц E6. Уже в 2012 году общее число электро-такси на маршрутах города хотят довести до 2500 штук, а к 2015 году, в рамках, бюджетного проекта их будет около 3000 единиц.



Параллельно, был реализован и проект электро-автобусов BYD K9 с запасом хода в 250 км. К Универсиаде 2011 в городе уже работало на маршруте 930 автобусов на электротяге, к 2012 году их число планируют довести до 4000 единиц, а к 2015 году в регионе Шеньчженя будет ездить уже 6000 таких электроавтобусов.

Как создают автомобили BYD. Репортаж с заводов

Электромобиль BYD E6

Электромобиль BYD E6 – это собственная разработка китайской корпорации. В соответствии с «тойотовской» иерархией, все «зеленые» автомобили BYD получили логитип на синем фоне. E6 имеет 5-местный 5-дверный кузов длиной 4560 мм с колесной базой в 2830 мм.

Дизайн BYD E6 выдержан в строгой манере, без откровенной «азиатщины», и отдаленно напоминает Mitsubishi Space Star. Скорее, это уже хороший стиль, без откровенных подражаний под кого-то. BYD позиционирует E6 как кроссовер, хотя у автомобиля нет полного привода и визуально он скорее напоминает компактвэн. Да и клиренс у E6 не такой и большой – 138 мм. Но благодаря большим 17-дюймовым колесам, E6 в отдельных ракурсах может смахивать и на кроссовер, чем тут же воспользовались китайцы.



BYD E6 оснащен 75-киловатным электромотором и батареей увеличенной емкости. Общий вес BYD E6 – 2295 кг. Но такой «тяжеловес» довольно бодро стартует, из-за крутящего момента в 450 Нм.

Главная «изюминка» BYD E6 – большой запас хода (около 300 км) и возможность быстрой зарядки. Да и динамика на E6 – вполне приличная, а «максимальная» скорость – 140 км\ч.



В Китае за BYD E6 просят $45000, но это на самом заводе. Дальше покупателя готовы субсидировать государство на $9500 и городские власти на $3200. Да и о розничных продажах на BYD также предпочитают не говорить, поскольку для эксплуатации электромобилей нужна еще и инфраструктура зарядных станций.

За счет чего у BYD получился прорыв. Репортаж с заводов

Здесь город Шеньчжень также оказался в лидерах. Еще 2 года назад здесь было всего 2 электрозаправки, а сейчас уже 62 штуки, притом электро-АЗС – это целый комплекс, рассчитанный на подзарядку как электромобилей, так и электроавтобусов мощностью под 100 кВт.

Зато на экспресс-зарядных терминалах (100 кВт) BYD E6 пополнит 100% емкости за 40 (!!!) минут. В режиме домашней зарядки E6 нужно будет подключать к сети на 6 часов.

AUTO-Consulting удалось протестировать BYD E6 на полигоне завода. Автомобиль неплохо разгоняется, на уровне бензиновых авто с моторами 1,5 л, но из-за специфической характеристики работы электромотора, динамика ощущается по-другому. Нам удалось разогнаться до 132 км\ч (по спидометру). При торможении, E6 накапливает энергию с помощью рекуператора, а при разгоне - идет расход. В салоне очень информативная графика, напоминающая приборы Toyota Prius. Точно такой же как в Prius рычаг выборов режима движения. Но дальше сравнения и заканчиваются. BYD E6 создавали уже в Китае и собственного креатива здесь много.



Независимая мягкая подвеска неплохо «глотает» неровности, но в поворотах E6 прилично кренится. Резкие маневры даются ему с трудом, чувствуется, что на такие режимы просто не рассчитан софт, подтормаживая одно из колес. Но в спокойном режиме езды – к E6 особых нареканий не было. С ходу BYD E6 взял даже тарированный 30%-ый подъем, но стоило нам остановиться на нем на «ручнике», как тронуться вверх E6 смог еле-еле – сказалось отсутствие коробки передач. Но ведь выехал таки.

Сам процесс управления электромобилем, мало чем отличается от обычного авто, но поначалу пугает необычная тишина, ведь слышны только аэродинамические шумы и шум качения шин. Для тех, кто привык соотносить свои ощущения со звуком мотора – первые минуты будут шоком, и только спидометр возвращает к реальности – 120, 130, 132 км\ч. А рева мотора нет.

Пробег в 300 км также выглядит вполне правдоподобно, поскольку такси работают и на маршрутах в Гонг-Конг и с меньшим пробегом им нет смысла туда ехать. С 2010 года, когда появились первые электромобили, уже накоплена статистика по 1,5 млн. километрам пробега. Показатели в Китае говорят о том, что 100 км пробега на E6 обходятся в 4 раза меньше, чем на традиционных такси с расходом бензина в 10 л\100 км, при этом в атмосферу не выбрасывается ни одного грамма СО2. Но в Украине эффект от применения BYD E6 может быть еще больше. Так, если расход электроэнергии у E6 составляет 21,5 Квтч/ 100 км, то при зарядке электричеством от домашней сети с тарифами для населения (28 коп /Квтч) стоимость 1 км в сравнении с бензиновым аналогом будет меньше в 17 раз, если же использовать сети с тарифами для промышленности при экстренной подзарядке (72 коп /Квтч), соответственно пробег у BYD E6 в 6 раз дешевле авто с ДВС.

Как сообщил AUTO-Consulting вице-президент BYD Auto Генри Ли, сейчас проектом электромобилей заинтересовались в Европе. BYD уже реализует первые проекты в Нидерландах и Дании, а в Испании и Италии уже ездят электроавтобусы. Притом речь идет именно о проектах, включая постройку зарядных терминалов и поставку в лизинг электромобилей.

По словам коммерческого директора украинского дистрибьютора BYD - «Automotive Europe Corporation» Сергея Тысленко: «В Украине также есть интерес к электромобилям BYD E6. У BYD есть определенные требования к будущим клиентам, там хотят видеть именно транспортные компании, так как они заинтересованы в продвижении своих электромобилей в Европе и хотят, чтобы E6 работали на маршрутах. Китайцы готовы предоставлять в Украину свои дешевые денежные ресурсы в виде кредитов через европейский банк-посредник в Украине для кредитования конечных покупателей электромобилей BYD..»



На фоне конкурентов (Nissan Leaf, Mitsubishi I-MiEV, Renault Zoe) BYD действительно выглядят очень привлекательно, но даже опыт эксплуатации в Китае тысяч единиц такой техники пока не снимает окончательный скепсис. В «Automotive Europe Corporation» обещают привезти первый BYD E6 на киевский автосалон и окончательно развеять все сомнения. Хотя мы уже и не сомневаемся. Эра электромобилей уже вошла в Украину, теперь дело только за конкурентным предложением.

Инф. AUTO-Consulting
Киев-Гонг Конг-Шеньчжень-Сеань-Киев

Как создают автомобили BYD. Репортаж с заводов
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - світ Всі новини по темі ринок автомобілів


Цікаве по темі...
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Підрозділи обленерго знайшли заміну старим УАЗам. На які авто пересідають?
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
• Естонія передасть Україні позашляховики, які раніше охороняли кордон з РФ
• BMW готує електрокари з новою технологією eRE та запасом ходу більше 1000 км
• Tesla офіційно озвучила середній строк служби батарей своїх електрокарів
• Новий PEUGEOT 5008 уже в Україні та оголошено ціни
• Компанії по перевезенню негабаритів все частіше обирають саме вантажівки Volvo FH
• Українська співачка передала чергові авто для ЗСУ
• В Україні оголошено ціни на Jeep Wrangler 2025 модельного року
• Військовим знову передали партію пікапів та фургонів Fiat
• Новий Volkswagen Tayron вже доступний до замовлення в Україні. Оголошено ціни
• Новий VW Golf GTI EDITION 50 став найшвидшою серійною моделлю Volkswagen на трасі Нордшляйфе
• CITROEN Ami пропонує електричний прорив у міській логістиці. Доступний в Україні – від 352 800 грн.
Головні новини
• Незабаром нас очікує лавина мотоциклістів. Ворог готує величезне угрупування
• Ferrari представила доступний спорткар
• Українську бронетехніку намагаються швидкими темпами захистити антидроновими екранами
• Військові Харківщині отримали нові машини розмінування
• Tesla офіційно озвучила середній строк служби батарей своїх електрокарів
• Концерн ZF розпочинає серійне виробництво інтелектуальних датчиків шасі Smart Chassis Sensor для Cadillac
• Вакуумно-підмітальні машини CEKSAN пропонують вигідне рішення для комунальних служб
• Продажі електрокарів у Китаї вже перевищують 1 млн. авто в місяць
• В 2025 році асортимент автотехніки в ЗСУ збільшився на 50 зразків
• В яких країнах не визнають українське посвідчення водія
• Renault зазнала шаленних збитків через Nissan
• Українську бронетехніку потрібно швидко захистити решітками від дронів
• Українська САУ “Богдана” отримала нове шасі
• Хто має проходити обов`язковий техогляд у 2025 році?
• Уряд збільшив перелік товарів, які будуть закуповувати лише за умови локалізації
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівок ГАЗ-66
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Громади Харківщини отримали фургони VW Crafter від Уряду Німеччини
• Перевірка автомобіля онлайн: що показує Stat.Vin за VIN-кодом
• В Україні виготовлено нову евакуаторну платформу з краном-маніпулятором
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україну приходить великий французький автовиробник
• Український балістичний ракетний комплекс йде у серійне виробництво
• Ще одна військова частина ЗСУ пересідає на мотоцикли, але не для штурмів
• У Хмельницькому презентували 5 нових тролейбусів Еталон Т12240 «Барвінок»
• У Німеччині вартість зарядки електрокара перевищила вартість бензину
• Прикордонники знайшли найкращу заміну вантажівок ГАЗ-66
• Що зараз залишилося від легендарного заводу Cezet (CZ)
• Українська компанія представила позашляховий автобудинок
• Підрозділи обленерго знайшли заміну старим УАЗам. На які авто пересідають?
• Найдешевший електрокар від BYD за рекордний термін досяг 1 млн. виготовлених авто
• Яким був перший автобус українського виробництва
• Бельгія замовляє ще 100 зчленованих електричних автобусів IVECO
• Продажі мотоциклів у травні встановили справжній рекорд в Україні
• Естонія передасть Україні позашляховики, які раніше охороняли кордон з РФ
• Українська САУ “Богдана” отримала нове шасі
Акції у дилерів...
• Renault в Україні запустила сервісну акцію «Відчуй літо на повну з вигідним ТО»
• Opet купуй — СТО модернізуй! Стартувала акція для легкових СТО
• На Mazda CX-30 діють спеціальні ціни з вигодою від 83700 грн.
• Volkswagen Crafter пропонується з вигодою до 160 000 грн.
• Спеціальна пропозиція червня: вигода до 55 000 грн* на Mitsubishi Outlander
• Сервісна акція на Toyota від алмазного бренду
• В Україні розпродають останню партію автомобілів INFINITI QX50 за новими цінами
• ALMAZ GROUP & Lexus RX350h: акційна пропозиція
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Дизайн: легкосплавні диски»
• На Mazda CX-30 та Mazda CX-5 діє спеціальна пропозиція
• В Україні пропонуються офіційні перевірені автомобілі CUPRA з пробігом
• В Лексус Дніпро діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• Для автомобілів VW Group 5+ років діє вигідний масляний сервіс від 2690 грн. | ALMAZ GROUP & CUPRA
• На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus
• На Porsche діє вигідна сервісна пропозиція | ALMAZ GROUP & Porsche
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.