Що зараз залишилося від
легендарного заводу Cezet (CZ)
легендарного заводу Cezet (CZ)
Ceska zbrojovka Strakonice (CZ) – чеська компанія, яка мала стала відома завдяки виробництву зброї, а згодом і мотоциклів. Причому торгівельну марку CZ – абревіатура від Ceska zbrojovka CZ (ЧеЗет) знав кожен хлопчик у 70-80 роках в нашій країні. Саме під цим брендом до нас постачали чеські мотоцикли, які були навіть кращі за Jawa.
Сьогодні AUTO-Consulting розповість вам, що сталося з легендарним заводом у м. Стаконіце і чому мотоцикли CZ були відомі на весь світ...
Сьогодні AUTO-Consulting розповість вам, що сталося з легендарним заводом у м. Стаконіце і чому мотоцикли CZ були відомі на весь світ...
Ceska zbrojovka Strakonice розпочинає свою історію з 1919 року.
Ceska zbrojovka Strakonice розпочинає свою історію з 1919 року. І не варто плутати її з іншою чеською компанією, яка теж має схожу назву Ceska zbrojovkaBrno. Це різні заводи, а єднає їх лише специфіка виробництва зброї.
В кінці 20-х років керівники Ceska zbrojovka Strakonice побачили, що попит на зброю трохи знижується, а на транспорт навпаки. Так, у 1929 році в Стаконіце почали виробляти власні велосипеди. У 1930 році завод зареєстрував торгову марку CZ і почав застосовувати її на велосипедах.
В кінці 20-х років керівники Ceska zbrojovka Strakonice побачили, що попит на зброю трохи знижується, а на транспорт навпаки. Так, у 1929 році в Стаконіце почали виробляти власні велосипеди. У 1930 році завод зареєстрував торгову марку CZ і почав застосовувати її на велосипедах.
Страконіце - батьківщина мотоциклів CZ
Місто на південному заході Чехії. Засновано о XII столітті, населення - 22,5 тис. Найбільше підприємство в місті - завод CZ.
Мотовелосипед CZ-76 Kaktus з мотором NSU
В 1931 році наступним кроком був випуск і першого мотовелосипеду CZ-76 Kaktus з мотором німецької фірми NSU, який та застосовувала на мотовелосипеді Motosulm. Слід зазначити, що чеський мотовелосипед – це не було лише копіювання. Ні, він значно відрізнявся від німецького аналога. Те ж саме спостерігаємо і далі, в появі наступних моделей.
Вся ПРАВДА про появу мотоциклів CZ
У цьому відео покажу вам один із кращих музеїв CZ. Побачите і прохідну підприємства у м. Страконіце (Чехія). Саме тут випускали ті самі знамениті мотоцикли CZ.
Але справжній успіх до Ceska zbrojovka прийшов з появою моделі CZ-175
Це був справжній бестселер з штампованою рамою, схожою на Zundapp. Згодом з’явиться і більш потужні версії мотоциклів з 250, 350 та 500 см3. Останній навіть супроводжував папу Римського Пія-II під час його поїздки Чехословаччиною.
Ось як виглядали ранні мотоцикли з емблемою CZ.
Ось як виглядали ранні мотоцикли з емблемою CZ.
Золотий CZ 500 Папи Римського
У цьому відео покажу унікальний мотоцикл – спеціальну версію 1939 CZ 500 Vatikan, випущену для ескорту Папи Римського Пія-II.
Таких було випущено лише дві штуки до візиту Папи Римського до Чехословаччини. Обидва екземпляри збереглися і зараз перебувають у музеях. Мотоцикл - особливий, адже, крім незвичайного для CZ світло-кремового кольору, він ще й "позолочений", тобто всі декоративні елементи покриті спеціальним гальванічним покриттям, що імітує позолоту.
Таких було випущено лише дві штуки до візиту Папи Римського до Чехословаччини. Обидва екземпляри збереглися і зараз перебувають у музеях. Мотоцикл - особливий, адже, крім незвичайного для CZ світло-кремового кольору, він ще й "позолочений", тобто всі декоративні елементи покриті спеціальним гальванічним покриттям, що імітує позолоту.
Сборка мотоциклів CZ
Після другої світової війни підприємство було націоналізовано, виробництво зброї припинено. Завод у Страконіце як «народне підприємство Чеський завод мотоциклів» CZM (Ceske zavody motocyklove, narodni podnik) продовжив виробляти мотоцикли. У період 1954—1959 років вироблялись мотоцикли спільно із заводом Jawa під маркою «Jawa-CZ». У ті часи розрізнити Jawa це чи CZ можна було лише за кубатурою мотоциклу: 125, 150, 175 виробляв тільки CZ. Ще інколи в нього були й версії 250 см3.
А ще саме CZ виробляв кросові та шосейно-кільцеві мотоцикли, які стали знаменитими в ті роки. 1960 року почато виробництво власних цивільних моделей під маркою CZ було відновлено, але, щоб не конкурувати з Jawa, мотоцикли з Стаконіце мали меншу кубатуру.
З 1957 по 1964 роки завод також виробляв оригінальні й дуже популярні моторолери Cezeta.
А ще саме CZ виробляв кросові та шосейно-кільцеві мотоцикли, які стали знаменитими в ті роки. 1960 року почато виробництво власних цивільних моделей під маркою CZ було відновлено, але, щоб не конкурувати з Jawa, мотоцикли з Стаконіце мали меншу кубатуру.
З 1957 по 1964 роки завод також виробляв оригінальні й дуже популярні моторолери Cezeta.
Як виглядало виробництво на заводі CZ
Спортивні мотоцикли CZ
А ще саме CZ виробляв кросові та шосейно-кільцеві мотоцикли, які стали знаменитими в ті роки. 1960 року почато виробництво власних цивільних моделей під маркою CZ було відновлено, але, щоб не конкурувати з Jawa, мотоцикли з Стаконіце мали меншу кубатуру.
В цей період бельгійський гонщик Жоэль Робер на мотоциклі CZ здобуває титули чемпіона світу у мотокросі в 1964, а згодом і в 1968 та 1969 роках. В 1965 році титул чемпіона світу з мотокросу вперше здбуває Віктор Арбеков з СРСР також на CZ. Багато перемог марці CZ приніс і киянин Віктор Кавінов. І його фото досі є в залі слави чеського виробника.
В цей період бельгійський гонщик Жоэль Робер на мотоциклі CZ здобуває титули чемпіона світу у мотокросі в 1964, а згодом і в 1968 та 1969 роках. В 1965 році титул чемпіона світу з мотокросу вперше здбуває Віктор Арбеков з СРСР також на CZ. Багато перемог марці CZ приніс і киянин Віктор Кавінов. І його фото досі є в залі слави чеського виробника.
На початку 70-х років CZ стає найбільшим виробником спортивних мотоциклів у країнах Східної Європи
Він виготовляє 5000, а згодом 8000 кросових мотоциклів на рік, які використовують більшість спортивних клубів. Всесвітню славу чеському CZ приніс і спортсмен з НДР Пауль Франріхс, а команда Чехословаччини неодноразово вигравала гонку Six Days Enduro. Тому бренд CZ це була не тільки відома марка в СРСР, а й у світі.
Рекламні постери CZ
Зірковий час для CZ настав у 1975 році, коли Jawa створювала модель 634, новий двигун 350 см3 за наполяганням фірми Motokov та замовника з СРСР, встановили і на мотоцикли CZ
Так з’явилася модель CZ 350 Typ 472, яка постачалася лише до СРСР та деяких країн Східної Європи (Польща та Болгарія). Більше легкий, ніж Jawa, і більш дешевий CZ 350 Typ 472.3 користувався шаленим попитом, але мав і один недолік – він не використовувався з боковим причіпом. Тому їх було значно менше в продажу і він позиціонувався взагалі, як спортивний мотоцикл. Згодом, CZ створить ще більш вдалі моделі 350 Typ 472.5 та 472.6, які вважалися найспортивнішими мотоциклами на ринку СРСР в ті часи. Так тривало до 1989 року.
Почути звук, знайомий з дитинства, можна тут
Почути звук, знайомий з дитинства, можна тут
CZ-Cagiva
Нажаль, у 1992 році підприємство було перетворено на акціонерне товариство, а згодом контроль над ним отримала італійська фірма Cagiva.
Було створено спільне підприємство з CZ-Cagiva, яке розпочало виробництво власних моделей мотоциклів Roadster 125 і W8, а виробництво чеських мотоциклів було згорнуте. Чехи дуже пізно зрозуміли, що Cagiva придбала завод, щоб знищити конкурента і багато встигла зробити для цього.
Було створено спільне підприємство з CZ-Cagiva, яке розпочало виробництво власних моделей мотоциклів Roadster 125 і W8, а виробництво чеських мотоциклів було згорнуте. Чехи дуже пізно зрозуміли, що Cagiva придбала завод, щоб знищити конкурента і багато встигла зробити для цього.
У 1997 році через фінансову кризу Cagiva була змушена припинити виробництво мотоциклів у Чехії.
І як з’ясувалося, італійці встигли майже знищити завод. То ж, ось як виглядає останній мотоцикл CZ.
Нажаль, зараз в Стаконіце вже не виробляють мотоцикли. Але підприємство CZ існує. Ось як зараз виглядають його цехи.
AUTO-Consulting побував тут:
AUTO-Consulting побував тут:
В чому полягає феномен чеських мотоциклів CZ?
Знайомлю вас із історією чеських мотоциклів CZ. Цього разу покажу легендарні екземпляри CZ 60-70- та 90-х років. Побачимо ми та яким був останній CZ 180, який зійшов з конвеєра заводу у Стракониці та що зараз сталось із підприємством.
Дізнавайтесь більше про
CZ та JAWA
