 Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине за 2007 год продано 542 тыс. новых автомобилей, что на 46% больше, чем в 2006 году. Показательно, что с такими результатами украинский рынок занял 7-е место в Европе по объему, улучшив свои прошлогодние показатели на 2 пункта.
Теперь наш рынок больше австрийского, голландского и бельгийского, а выше только страны с показателями более 1 млн. авто в год.
На 7-е место украинский рынок вышел уже в августе, когда был зафиксирован новый рывок продаж новых автомобилей в преддверии активного осеннего сезона 2007 года.
|
Показательно, что по динамике роста рынка Украина вторая в Европе, пропустив вперед только Литву, где рынок рос на 48%. Но если в Литве объемы продаж еще не достигли сотни тысяч, то украинские реалии уже вплотную приблизились к наиболее крупным странам Европы.
Впереди Украины на шестом месте находится Испания с рынком в объеме 1,6 млн. авто. Даже не смотря на спад продаж там в размере –1,2%, Украине понадобится еще несколько лет, чтобы обойти Испанию. По предварительным прогнозам AUTO-Consulting, в 2008 году украинский рынок может достичь 709 тыс. автомобилей, чего будет явно мало, чтобы войти в Премиум-«пятерку». Пока самый оптимистичный прогноз по развитию украинского рынка принадлежит вице-президенту Корпорации «УкрАвто» и оценивается в 1 млн. авто в год к 2010 году. С учетом динамики 2007 года это вполне реально, но чтобы выйти на 1, 6 млн. авто в год необходимы качественные перемены в экономике, инфраструктуре, самом рынке.
Украинский рынок будет растущим еще несколько лет подряд, до тех пор пока уровень автомобилизации не достигнет показателя хотя бы в 500 авто на 1000 жителей (Есть мнения, что уровень автомобилизации может достичь и 700 авто на 100 чел). Для справки, сейчас, даже с учетом динамичного роста продаж в 2007 году, уровень автомобилизации Украины едва перевалил за 130 авто на 1000 человек. Есть еще куда развиваться.
Среди «конкурентов» Украины по Европейскому рынку огромный потенциал для роста имеет лишь Россия, которая уже вышла на третье место в Европе по итогам 2007 года и в 2008 году будет соревноваться с Италией.
Британский рынок напротив испытывает спад, обусловленный экономической ситуацией, и не будет претендовать на большее, чем нынешнее 4-е место в Европе. Показатели Франции, как для общеевропейского рынка, очень неплохие, но противостоять восточноевропейским «тиграм», демонстрирующим двухзначные росты, уже трудно.
Очевидно, что мировым лидерам необходимо обратить взор на молодые и очень динамичные рынки. Если российский рынок они уже практически все оценили, то Украина вниманием автоконцернов пока обделена. Страна с будущим рынком более 1 млн. авто и четкой прогнозируемой динамикой на ближайшие годы явно заслуживает большего.
Подробнее о ситуации на авторынке в 2007 году читайте в бюллетенях AUTO-Consulting. Сервис доступен для клиентов, заключивших договора обслуживания.
| Рынок |
'07 |
'06 |
% Chg 07/06 |
Pos. '07 # |
Pos. '06 # |
Pos. Chg 07/06 |
| GERMANY |
3 148 163 |
3 467 961 |
-9.2 |
1 |
1 |
0 |
| ITALY |
2 490 570 |
2 326 049 |
+7.1 |
2 |
3 |
1 |
| RUSSIA |
2 410 000 |
1 785 000 |
+35.0 |
3 |
5 |
2 |
| UNITED KINGDOM |
2 404 007 |
2 344 864 |
+2.5 |
4 |
2 |
-2 |
| FRANCE |
2 064 543 |
20 00 549 |
+3.2 |
7 |
9 |
2 |
| SPAIN |
1 614 835 |
1 634 608 |
-1.2 |
6 |
6 |
0 |
| UKRAINE |
542 332 |
371 019 |
+46.2 |
7 |
9 |
2 |
| BELGIUM |
524 795 |
526 141 |
-0.3 |
8 |
7 |
-1 |
| NETHERLANDS |
504 195 |
484 079 |
+4.2 |
9 |
8 |
-1 |
| ROMANIA |
312 532 |
247 518 |
+26.3 |
10 |
14 |
4 |
| SWEDEN |
306 799 |
282 766 |
+8.5 |
11 |
11 |
0 |
| AUSTRIA |
296 414 |
308 594 |
-3.9 |
12 |
10 |
-2 |
| POLAND |
293 319 |
238 683 |
+22.9 |
13 |
15 |
2 |
| SWITZERLAND |
285 563 |
269 452 |
+6.0 |
14 |
12 |
-2 |
| GREECE |
279 794 |
267 706 |
+4.5 |
15 |
13 |
-2 |
| PORTUGAL |
201 868 |
194 702 |
+3.7 |
16 |
16 |
0 |
| IRELAND |
186 540 |
178 484 |
+4.5 |
17 |
18 |
1 |
| HUNGARY |
173 025 |
187 676 |
-7.8 |
18 |
17 |
-1 |
| DENMARK |
162 552 |
156 934 |
+3.6 |
19 |
19 |
0 |
| CZECH REPUBLIC |
132 542 |
123 987 |
+6.9 |
20 |
21 |
1 |
| NORWAY |
129 195 |
109 164 |
+18.3 |
21 |
22 |
1 |
| FINLAND |
125 608 |
145 700 |
-13.8 |
22 |
20 |
-2 |
| SLOVENIA |
65 511 |
58 462 |
+12.1 |
23 |
24 |
1 |
| SLOVAKIA |
59 700 |
59 084 |
+1.0 |
24 |
23 |
-1 |
| LUXEMBOURG |
52 595 |
50 837 |
+3.5 |
25 |
25 |
0 |
| BULGARIA |
43 521 |
36 455 |
+19.4 |
26 |
26 |
0 |
| LATVIA |
32 497 |
25 626 |
+26.8 |
27 |
27 |
0 |
| ESTONIA |
30 902 |
25 515 |
+21.1 |
28 |
28 |
0 |
| LITHUANIA |
21 115 |
14 234 |
+48.3 |
29 |
30 |
1 |
| ICELAND |
16 170 |
17 129 |
-5.6 |
30 |
29 |
-1 |
| TOTAL EUROPE (EU+EFTA+UA+RU) |
18 911 203 |
17 938 978 |
+5.4 |
|
|
|
Инф. AUTO-Consulting
Какие показатели были у Украины в 2006 году
|
