Виявляється, що з 2022 по 2026 рік ДМСУ перевірила оригінальність 15 тисяч сертифікатів EUR.1, які дають преференцію на сплату мита у 10%.
З цієї кількості верифіковано як справжні лише 1078 сертифікатів.
10 560 штук виявилися відвертими підробками, а 3383 сертифікати - так звані «сірі».
Тобто орган, який їх видав у ЄС, був справжній та мав право це робити, проте завод-виробник не погоджував видачу такого документа.
Висновок - лише 7% з усіх сертифікатів EUR.1, які дають право не платити 10% мита, є справжніми.
І хоча обсяги ввезення авто за такими сертифікатами зменшуються, все одно - це велике поле для махінацій. Бо на кону - економія у 10%.
|
Вчора у Верховній Раді відбулося засідання Тимчасової слідчої комісії, яка досліджувала питання імпорту автомобілів. Під контролем перебувало пи тання маніпуляції з сертифікатами EUR1
