За даними аналітиків, частка китайських марок у країнах ЄС, Європейської асоціації вільної торгівлі та Великій Британії у грудні сягнула 9,5%. Особливо активним виявився сегмент електромобілів: китайські бренди забезпечили 16% продажів за місяць і 11% за рік, що більше ніж удвічі перевищує показники 2024 року.
На європейському авторинку відбувся ключовий злам
Найбільший попит на китайські авто спостерігається в Норвегії, Іспанії та Великій Британії, а також в Ісландії, Італії та Польщі. Найнижчі показники – у Литві, Естонії, Німеччині, Латвії та Словаччині. Так, в Іспанії частка китайських електромобілів досягла 18%, а в Британії – 17,7%.
Український авторинок розпочав 2026 рік зі зростання продажів
Хоча японські марки продовжують залишатися лідерами європейського ринку після європейських виробників, китайські бренди вже обігнали корейські компанії, зайнявши друге місце (не враховуючи європейців). Американські виробники залишаються на четвертій позиції. Ще на початку 2025 року китайські марки перебували лише на четвертому місці за обсягами продажів.
На фоні цих показників китайські автомобілі на українському ринку демонструють ще більш значні результати. За даними AUTO-Consulting, за підсумками 2025 року автомобілі виробництва КНР зайняли 30,6% ринку нових легкових автомобілів. Для порівняння, зростання фіксувалось на протязі всього року. Якщо в 1-му півріччі доля "китайців" становила 19,3%, то в 2-му півріччі - вже 38,2%.
Євросоюз може скасувати скандальні мита на китайські електромобілі
Таке зростання передумовлено в першу чергу збільшенням продажів електромобілів китайського виробництва. Апогеєм став грудень минулого року, коли доля китайських легкових авто перевищила половину ринку і становило 51,2%. Це - неймовірний показник. Тобто, в грудні більшість всіх проданих в Україні нових легкових автомобілів становили китайські автомобілі (!!!)
Зазначимо, що в січні поточного року ситуація дещо стабілізувалась, демонструючи 22,6% ринку нових легковиків.
BYD став №1 у світі серед виробників електромобілів
|
