Оновлений RAV4 є універсальним та надійним, що сприяє його незмінній популярності серед європейських клієнтів. З моменту його появи в 1993 році у Європі було продано понад 2,5 млн автомобілів, а у всьому світі — понад 15 млн.
Також оновлений RAV4 має динамічний зовнішній вигляд, що відображає автентичний дух позашляховика, підкреслений логотипом. Брутальний дизайн передньої частини та динамічний силует транслюють надійні позашляхові характеристики та справжню ідентичність RAV4, що водночас зберігає розміри попереднього покоління. Оновлений салон оснащений функціями, які сприяють впевненому та інтуїтивно зрозумілому керуванню, водночас забезпечуючи користувачам відчуття просторовості, вишуканості та преміальності.
Впровадження платформи розробки програмного забезпечення Arene від Toyota — перший крок до повністю програмно-керованих автомобілів, що дозволяє створювати та впроваджувати передові функції безпеки і розваг у цифровому середовищі. Arene уможливлює сучасні технології безпеки Toyota, вперше представлені в оновленому RAV4. Вони значно підвищують безпеку, а також поліпшують передові функції допомоги водію та паркування. Також у цьому автомобілі вперше представлена новітня мультимедійна система, що забезпечує покращені можливості підключення, навігації та безпеки, які працюють ще швидше завдяки Arene.
Надзвичайно ефективний RAV4 втілює подвійну ДНК справжнього електромобіля та зручного гібрида. Як плагін-гібрид автомобіль має запас ходу 100 км* (у змішаному циклі за версією WTLP) на електротязі. Цього достатньо для задоволення щоденних потреб більшості європейських користувачів. Також він забезпечує гнучкість і надійність новітньої гібридної технології Toyota. Нове покоління плагін-гібридної системи підтримує акумулятор більшої на 30% ємності, що забезпечує ліпшу потужність, прискорення та ефективність, а також швидші рішення для заряджання. Оновлене компонування надає додаткові переваги для більш динамічного водіння та просторого салону.
Оновлений RAV4 буде доступний у Європі винятково як плагін-гібрид або повний гібрид, що підкреслює особливий підхід Toyota до вуглецевої нейтральності. Різноманітна комплектація надає клієнтам вибір екологічно чистих варіантів силових агрегатів, незалежно від місця проживання чи індивідуальних особливостей.
Максимальний потенціал із найновішою гібридною технологією
В основі нового RAV4 лежить інноваційна гібридна технологія, що виходить на новий рівень завдяки нещодавно розробленій плагін-гібридній системі Toyota наступного покоління.
Новий літій-іонний акумулятор високої ємності у 22,7 кВт⋅год забезпечує збільшений запас ходу на електротязі — 100 км* (у змішаному циклі за WLTP). Акумуляторний блок спроєктований на базі розробок Toyota у сфері електромобілів і забезпечує значно швидшу зарядку. Заряджання від мережі за допомогою вбудованого зарядного пристрою постійного струму потужністю 50 кВт є незвичною функцією для позашляховика у D-сегменті. Завдяки цьому акумулятор можна зарядити від 10% до 80% лише за 30 хвилин залежно від умов. Заряджання вдома або за допомогою стандартних громадських зарядних пристроїв також відбувається швидше завдяки новому зарядному пристрою змінного струму потужністю 11 кВт. Цей пристрій удвічі швидший за попередню версію та заряджає акумулятор протягом трьох годин.
Новий акумуляторний блок поєднується з поліпшеним переднім мотором потужністю 150 кВт, що на 16 кВт більше за попередні версії. Це гарантує неабияке прискорення. Інтелектуальна система повного привода (AWD-i) забезпечує провідну в своєму класі загальну потужність 304 к.с., що сприяє розгону від 0 до 100 км/год за 6,1 секунди.
Окрім вдосконалення продуктивності та функцій заряджання, плагін-гібридна система нового покоління також сприяє поліпшенню динаміки руху завдяки нижчому центру ваги і підвищеній жорсткості кузова, що забезпечується розташуванням акумулятора під підлогою. Цього вдалося досягти завдяки інтеграції конвертора постійного струму в блок керування потужністю, який було зменшено та інтегровано в коробку передач.
Новий плагін-гібрид RAV4 інтелектуально використовує свій запас ходу на електротязі 100 км* (за змішаним циклом WLTP) завдяки технології геозонування, що автоматично оптимізує керування електромобілем під будь-які умови подорожі. Завдяки поєднанню даних про дорогу та дорожній рух у режимі реального часу з хмарної навігації з інформацією про звичайні маршрути та стиль водіння водія система може автоматично перемикатися між гібридним та електричним режимами для оптимізації запасу ходу. Якщо пункт призначення знаходиться в зоні з низьким рівнем викидів або вимагає проїзду через неї, технологія геозонування забезпечує достатній заряд повністю в режимі електромобіля.
У плагін-гібриді RAV4 (офіційне найменування RAV4 Plug-in Hybrid 270) вперше представлена конфігурація переднього привода (FWD), що робить електрифікацію ще доступнішою і забезпечуючи потужність у 268 к.с.
У повністю гібридній комплектації новий RAV4 також використовує новітні технології Toyota. Завдяки поліпшенню коробки передач, блока керування потужністю, акумулятора та інших компонентів, потужність мотора оптимізується, що забезпечує плавний розгін та швидкий старт із прямим реагуванням на керування. Повний привод AWD-i забезпечує загальну потужність системи у 191 к.с., а передній привод — у 183 к.с.
GR SPORT
Оновлений RAV4 у версії GR SPORT дарує ще динамічніші відчуття від керування, адже вирізняється особливим дизайном і характеристиками, натхненними автоспортом.
Передній та задній спойлери поліпшують аеродинамічні характеристики та стабільність на дорозі. Легкі 20-дюймові чорні легкосплавні диски ексклюзивного дизайну GR SPORT з п'ятьма подвійними спицями також сприяють оптимізації повітряного потоку.
Розширений на 20 мм протектор у поєднанні з високоефективними амортизаторами, посиленою задньою підвіскою, а також спеціальними налаштуваннями підвіски та гідропідсилювача керма забезпечують більш упевнене та захопливе керування.
У RAV4 GR SPORT чітко простежується зв’язок із командою TOYOTA GAZOO Racing — багаторазовою переможницею світових чемпіонатів з автоспорту. В салоні з’явилися консольні наколінники, алюмінієві педалі газу та гальма, а також сидіння спортивного типу, що додають упевненості за кермом.
Ефектний образ спортивного автомобіля створено завдяки функціональному рішенню з унікальною решіткою радіатора з шестикутною G-подібною сіткою, яка справляє поглиблений 3D-ефект. Інтер’єр витримано в спокійному чорному кольорі, що не відволікає водія від дороги. Спортивні акценти — логотипи GR, червоні вставки на кермі, сидіннях і консолі для колін — підкреслюють характер GR SPORT. Особливої атмосфери салону додає ексклюзивна для цієї версії оббивка сидінь — комбінація штучної шкіри та замші.
Прогресивне програмне забезпечення посилює сучасні технології безпеки
У новому RAV4 використано нову програмну платформу Arene, що відкриває еру програмно-керованих автомобілів. Завдяки передовим цифровим технологіям з’являються прогресивні можливості для підвищення безпеки, що наближає Toyota до її головної мети — повністю усунути нещасні випадки на дорогах.
Arene керує функціями систем Toyota T-Mate, зокрема пакету Toyota Safety Sense нового покоління, вперше представленого у RAV4. Ці технології, що входять до стандартної комплектації, забезпечують роботу ширшого набору систем безпеки та допомоги водієві — до того ж вони працюють точніше й швидше, ніж раніше.
Система попередження про перехресний рух спереду — нова функція для RAV4. Вона допомагає уникати зіткнень на жвавих перехрестях, виявляючи транспортні засоби, що наближаються з інших напрямків. Спочатку система видає візуальне попередження, а потім активує звуковий сигнал, якщо ризик зіткнення є високим. Ця функція доповнює нову систему моніторингу сліпих зон (BSM), що попереджає водія про автомобілі, яких не видно в бічних дзеркалах. Це дозволяє водієві бути ліпше обізнаним про ситуацію навколо. До того ж BSM відтепер включає індикатор наближення транспортного засобу позаду. Коли об’єкт наближається на високій швидкості, система видає звуковий сигнал, даючи водієві час для реагування.
Вдосконалена система допомоги при зміні смуги руху відтепер забезпечує водієві більшу безпеку та комфорт під час їзди автомагістраллю. Коли водій вмикає покажчик повороту, система перевіряє, чи не перебуває інший транспортний засіб у сліпій зоні. Якщо маневр є безпечним, асистент кермування автоматично завершує маневр. Система працює за умови активованого адаптивного круїз-контролю та системи утримання в смузі руху (LTA).
Система запобігання зіткненням стала ще ефективнішою завдяки розширеним можливостям виявлення лобових зіткнень і поліпшеному розпізнаванню перешкод, велосипедистів та мотоциклів. Ця система попереджає водія за допомогою звукових і візуальних сигналів, а також допомагає під час гальмування. Якщо водій не встигає вчасно скинути швидкість, система автоматично активує гальма, щоб уникнути зіткнення або зменшити його наслідки. У разі аварії, коли спрацьовують подушки безпеки, система вторинного гальмування автоматично та поступово зупиняє автомобіль, якщо водій не може зробити цього самостійно.
Функція дистанційного паркування Advanced Park дозволяє водієві керувати паркуванням зі смартфона, перебуваючи поза автомобілем. Для безпеки система зупиняє автомобіль, щойно користувач прибирає палець з екрана пристрою.
Оновлення програмного забезпечення через мобільний інтернет дозволяє системі Toyota Safety Sense залишатися актуальною та підтримувати найсучасніший функціонал.
Абсолютно новий цифровий досвід
У RAV4 6-го покоління дебютує швидша та компактніша мультимедійна система, що є частиною абсолютно нової цифрової екосистеми на базі Arene.
Високоякісний дисплей чітко відображає інформацію, яка може включати візуальні зображення, об'єкти Google (Google Points of Interest), камери контролю швидкості, сповіщення про зони з низьким рівнем викидів тощо. Інтеграція навігаційної карти з підтримкою відображення смуги руху в 3D-форматі на цифровій панелі приладів зменшує частоту відволікання водія та полегшує дотримання інструкцій.
Основний дисплей, розроблений з урахуванням потреб європейських користувачів, надає водіям всю необхідну інформацію в одному вікні. Його інтуїтивно зрозумілий та зручний дизайн — з налаштовуваними ярликами, швидким меню і функціями для захисту конфіденційності даних — робить персоналізацію та навігацію у цифровому середовищі автомобіля простішими, ніж будь-коли. Цифровий досвід виводиться на новий рівень задяки взаємодії з голосовим асистентом, який точно й швидко може керувати навігацією, медіа, температурою в салоні та іншими функціями. Асистент також отримуватиме регулярні оновлення програмного забезпечення через мобільний інтернет для безперервного вдосконалення функцій.
Автомобілі нового покоління очікуються в Україні в середині 2026 року.
|
