Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active: Авто новини від AUTO-Consulting - Ford

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Ford
• Заряджена легенда: Ford Mustang Mach-E
• Українські громади отримали сміттєвози Ford Trucks
• Для Ford Trucks доступний повний асортимент олив Opet
• Заряджена легенда: У чому переваги офіційного Ford Mustang Mach-E перед версіями з ринку США
• Ford Trucks та IVECO підписали Меморандум про взаєморозуміння
• Ford Mustang – ідеальний автомобіль для ідеального часу
• У Ford думають, де збирати автомобілі після страйку на заводах в США
• Ford розробляє недорогу платформу для боротьби з Tesla Model 3
• Ford Mustang Mach-E – тепер офіційно в Україні! Оголошено ціни
• FORD TRUCKS готує першу вантажівку на паливних елементах
Ще по Ford...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active

тест-драйви | Опубліковано - 2018-05-28 20:07:55 (32256 разів прочитано)
Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford
В компании Ford правильно мыслят: если Fiesta пользуется популярностью, значит надо сделать Fiesta на любой вкус. Так появилась Fiesta Active – городской кроссовер на базе хэтчбека «Фиеста». Чтобы понять, чем пришлось пожертвовать ради такого разнообразия версий, корреспондент AUTO-Consulting отправился во Францию на европейский тест-драйв Ford Fiesta Active.
Новый Ford Fiesta Active увеличивает охват потенциальных покупателей по принципу: хорошего должно быть много. В модельном ряду Fiesta уже есть хэтчбек Fiesta Titanium, роскошная Fiesta Vignale и спортивная Fiesta ST. Все это в 3-х либо в 5-дверном кузове. Да еще и с несколькими моторами на выбор. Теперь к перечисленному разнообразию добавился еще и городской кроссовер Fiesta Active.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Чем эта новинка отличается от обычного хэтчбека, AUTO-Consulting уже рассказывал. Пришла пора поделиться впечатлениями, о том, как городской кроссовер Fiesta Active едет.

Незнакомые облики нового Ford Fiesta

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Дресс-код
Когда оцениваешь новинку с первого взгляда, сразу обращаешь внимание на внедорожные накладки на колесных арках и подножках, новые бамперы, немного другую радиаторную решетку, релинги на крыше и оригинальные 17-дюймовые колесные диски. И, конечно, - на дорожный просвет. Да - он побольше, чем у обычного хэтчбека. Инженеры Ford сказали корреспонденту AUTO-Consulting, что где-то миллиметров на 18. То есть клиренс у кроссовера Fiesta Active – около 17 см (точных данных производитель не дает). Это, конечно, не как у внедорожного Ford Ranger, но для наших городских дорог (кроссовер-то городской) – явное преимущество. Привод только передний. И это тоже преимущество – меньше стоимость самого кроссовера, меньше затраты на обслуживание и меньше потребление топлива.

Тест-драйв Ford Ranger: Техасский пикап на дорогах Европы

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Интерьер Fiesta Active – практически такой же, как в обычном хэтчбеке. То есть – с качественными, проверенными в лаборатории Ford в Дантоне (Великобритания) материалами отделки. И с такими же приборами. Но ткань сидений другая – более прочная к ультрафиолету и влаге. С вертикальным узором, который венчает буква «А». Ведь это – Active.

Тест-драйв Ford Fiesta: На цыпочках в премиум

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

После такого осмотра появляется страшная мысль: а как этот Active ездит? Почему страшная? Да потому, что по езде и управляемости хэтчбек Fiesta близок к идеалу. Не испортили ли его управляемость и качество езды, увеличенный дорожный просвет и «внедорожные» настройки амортизаторов и пружин подвески?

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Проверка слуха
На тест корреспонденту AUTO-Consulting достался Ford Fiesta Active с 1-литровым турбированным бензиновым мотором EcoBoost мощностью 140 л.с. и 6-ст МКПП. Мотор – 3-цилиндровый, поэтому, первое, что сделал корреспондент AUTO-Consulting, когда завел двигатель, - прислушался. Нет – характерного звучания с металлическими нотками не было. Как не было и привычной вибрации 3-х цилиндров. Да, по большому счету, мотора в салоне не было слышно вообще.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Маленький моторчик начинает подавать голос, только после того, как раскручивается до 3500 оборотов в минуту. И это – серьезный и приятный голос. Но даже на высоких оборотах вы ни за что не догадаетесь, что под капотом всего 3 цилиндра. И тяга отличная. Но об этом дальше.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Помимо 140-сильного, Fiesta Active предлагается еще и с другими силовыми агрегатами. Это 3-цилиндровый EcoBoost с турбонаддувом мощностью 85 л.с., 100 л.с., и 125 л.с. А также - дизельный силовой агрегат TDCi мощностью 85 л.с. или 120 л.с. Трансмиссии 6-ступанчатые - механическая или автоматическая.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Для всех моторов уже в базе доступна система Auto Start Stop. Также для всех Active с бензиновыми моторами и 85-сильным дизелем доступна технология Active Grille Shutter, которая автоматически закрывает шторки за радиаторной решеткой и улучшает аэродинамику, когда радиатору не требуется воздушное охлаждение. Почти, как в Mercedes-Benz A-Class.

Тест-драйв Mercedes-Benz A-Class. Технология эмоций

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Автобаны и серпантины
Из Ниццы мы выезжали аккуратно. В Каннах как раз проходил очередной кинофестиваль. На дорогах полно полиции, поэтому весь поток автомобилей, словно крадется. Никто не превышает и не нарушает. В таком темпе движения корреспондент AUTO-Consulting обратил внимание на посадку водителя. Казалось бы: всего на 18 мм выше, а по ощущениям – высокая командирская посадка. На трассе – хорошо видно, что творится спереди (какой длины череда машин). Только передние стойки немного перекрывают обзор в поворотах.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

К счастью, после того, как стороной объехали Ниццу, ехать стало веселее. Ведь вся полиция осталась охранять порядок на фестивале.

Со 140-сильным мотором Fiesta Active разгоняется до сотни за 9,4 с. Совсем неплохо для кроссовера В-класса. МКПП Fiesta Active четко переключает передачи, и кроссовер быстро и легко набирает скорость. Между прочим, в 1994-м, тогдашняя Fiesta ST, которая называлась XR2i, была медленнее. Она разгонялась до сотни за 9,8 с, что по тем временам было совсем неслабо.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

По хорошим французским дорогам Fiesta Active едет спокойно и уверенно. Скорость в 150 км/ч ощущается только тогда, когда обгоняешь большие грузовики или выезжаешь на ветреные участки дороги. А в салоне, чтобы понять, что едешь прилично, надо посмотреть на спидометр. Иначе будешь думать, что сотня не больше.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Аэродинамические шумы появляются в салоне только после 140-145 км/ч. Поэтому, можно получить удовольствие от качественного звучания премиальной аудиосистемы Bang & Olufsen. А после нескольких часов хорошей музыки, рассматривая чудесные пейзажи за окном, можно передохнуть и послушать пение мотора. Правда, когда едешь совсем без музыки, поневоле обращаешь внимание на шум от днища и колесных арок.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Подвеску Fiesta Active не испортили «внедорожные» настройки. Она одновременно и комфортная, и спортивная. И автомобиль отлично держит дорогу.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Увеличение клиренса не ухудшило управляемость Fiesta Active по сравнению с обычным хэтчбеком. Во всяком случае, на трассе и в городе это не чувствуется. Но впереди были серпантины.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Горные серпантины Лазурного Берега Франции – это классика. Именно здесь снимали гонки во многих известных фильмах. В том числе и в знаменитом когда-то «Фантомасе». Чего стоят обратные повороты с подъемами и спусками.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Конечно, 18 мм дополнительной высоты дает о себе знать, при езде на скорости в таких условиях. Но в Ford позаботились о компенсации. Чтобы Fiesta Active не потеряла устойчивости, у нее, по сравнению с хэтчбеком, на 10 мм шире колея. Поэтому, на серпантинах проблем с управляемостью не было. И удовольствия от езды было не меньше. Ведь даже нам – туристам, не знакомым с этими дорогами-серпантинами, не сложно было ехать в одном ритме с местными водителями.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Надо заметить, что вместе с «внедорожными» амбициями у Fiesta Active появилась такая полезная опция, как режим езды по скользкой поверхности. Он автоматически регулирует тягу и по-другому настраивает рулевое управление. Поэтому, даже в дождь по серпантинам было бы ехать комфортно.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Кроме того, Fiesta Active получила такие же разнообразные электронные помощники водителя, как и в обычном хэтчбеке. Его, к слову, считают одним из самых технологичных моделей в классе. Например, в Fiesta Active электронные помощники водителя основываются на данных с камер, радаров и ультразвуковых датчиков. Они могут контролировать окружающее пространство автомобиля и сканировать дорогу спереди на расстояние до 130 метров (это больше, чем длина футбольного поля).

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Цена вопроса
Теперь, для тех кому нравится Fiesta, но иногда нужно съездить на дачу по грунтовке. нет никакого смысла искать другой бренд, или другую модель. Все, что им нужно они найдут у Fiesta. Даже 5 звезд по безопасности по результатам краш-тестов Euro NCAP.

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

К сожалению, пока не понятно, сколько придется доплачивать за увеличенный дорожный просвет и внедорожный обвес Fiesta Active. Украинских цен нет. И это пока единственный вопрос. Но ответ мы получим достаточно скоро. Fiesta Active приедет в Украину уже во втором полугодии 2018-го.

Киев-Турет-Киев

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

Как «Фиеста» стала кроссовером. Тест-драйв Ford Fiesta Active - Ford

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі тест-драйви


Цікаве по темі...
Головні новини
• BMW та Mini запустили в Україні фірмовий застосунок для смартфону, який значно розширив функціонал автомобілів
• Харків оголосив тендер на купівлю 30 електробусів
• ВАРЗ представляє напівпричіп-важковоз ВАРЗ-НПВ 4709
• Volvo остаточно завершила виробництво дизельних автомобілів
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• В Україні набирають популярність бурокрани на автомобільних шасі
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Nissan впроваджує новий бізнес-план по значному збільшенню продажів електрокарів
• На шасі DAYUN пропонуються сміттєвози для оновлення автопарків регіональних громад
• Які професії будуть актуальні в автомобільному бізнесі після війни
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• За 3 місяці через застосунок Дія проведено 30+ тисяч купівель-продажів авто
• Новий Renault Captur презентують вже 4 квітня
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Nissan планує випустити 16 нових електрифікованих автомобілів до 2026 року
• Який зараз рівень дефіциту кадрів на автомобільному ринку. Які спеціальності найзатребуваніші
• Європейський Союз профінансував закупівлю шкільних автобусів для 7 громад
• Яким буде новий Audi Q6 E-Tron
• В Україні хочуть значно підвищити штрафи за непропуск авто зі спецсигналами
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Потужний український виробник автобусів реформував виробництво і отримав експортний контракт на 2024 рік
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Українським прокурорам і поліцейським передали 50 нових Toyota Land Cruiser Prado
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Київ отримав 22 пасажирські автобуси Arriva
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Шлях до цивілізації: Як найбільші українські дилерські холдинги працювали з вживаними авто у 2023 році
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Як влаштуватися далекобійником у США
Акції у дилерів...
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.