«2017 стал рекордным годом для Группы Renault. Коммерческие и финансовые результаты отражают успехи нашей стратегии, развернутой в последние годы, и усилия всех сотрудников компании. Эти результаты и реализация нашего нового стратегического плана Drive The Future дарят нам уверенность в своих способностях справиться с любыми текущими и будущими вызовами в автомобильной отрасли», - сказал Карлос Гон, Председатель совета директоров и Генеральный директор Renault.
Выручка Группы составила 58770 млн евро (+14,7%), включая 2727 млн евро у АВТОВАЗа. Без учета влияния консолидации АВТОВАЗа, выручка Группы увеличилась на 9,4% до 56043 млн евро (+10,1% при неизменных валютных курсах).
Выручка в автомобильном секторе, не считая АВТОВАЗа, составила 53530 млн евро (+9,3%) в основном благодаря росту продаж (+3,3 пп) и увеличению продаж партнерам (+2,6 пп). К последнему пункту относится запуск производства Nissan Micra во Франции и положительная динамика продаж CKD-комплектов2 в Иране и Китае. Положительный эффект цены (+1,5 пп) в основном объясняется повышением цен в связи с обновлением линейки. Эффект по другим пунктам (+2,0 пп) частично обусловлен хорошими продажами подержанных автомобилей и запасных частей. Влияние валютных курсов было негативным (0,7 пп) в основном из-за обесценивания аргентинского песо, турецкой лиры и британского фунта.
Операционная маржа Группы составила 3854 млн евро, что соответствует 6,6% от выручки.
Операционная маржа в автомобильном секторе, не считая АВТОВАЗа, выросла на 363 млн евро (+15,2%) до 2749 млн евро, что соответствует 5,1% от выручки (ср. 4,9% в 2016 г.). Эти результаты объясняются, в основном, следующими причинами: уверенным ростом бизнеса (положительный эффект в размере 493 млн евро) и реализацией программы Monozukuri3 (663 млн евро). Влияние ассортимента/цен/усовершенствований не получило сравнимого с 2016 г. импульса за счет роста развивающихся рынков, чтобы компенсировать обесценивание валюты, и оказалось отрицательным в размере 230 млн евро. По сырью зафиксирован отрицательный эффект в размере 394 млн евро, что в большой степени отражает рост цен на сталь. Отрицательный эффект валютных курсов (-300 млн евро), в основном, обуславливается обесцениванием аргентинского песо, британского фунта и доллара США
Операционная маржа АВТОВАЗа (не была консолидирована в 2016 г.) составила 55 млн евро или 2,0% от выручки.
Вклад финансирования продаж в операционную маржу Группы составил 1050 млн евро по сравнению с 896 млн евро в 2016 г. Рост на 17,1% в основном обусловлен увеличением среднего объема доходных активов (+18,9%), что отражает хорошую динамику продаж RCI Banque.
Другая чистая финансовая прибыль и расходы оказались отрицательными (-48 млн евро по сравнению с +1 млн евро в 2016 г.).
Операционная прибыль Группы составила 3806 млн евро по сравнению с 3283 млн евро в 2016 г. (+15,9%).
Чистая финансовая прибыль и расходы оказались отрицательными (-504 млн евро по сравнению с –323 млн евро в 2016 г.). Это снижение в основном обусловлено консолидацией чистой финансовой прибыли и расходов АВТОВАЗа в размере -112 млн евро, а также негативным влиянием переоценки погашаемых акций (-120 млн евро по сравнению с -3 млн евро в 2016 г.).
Вклад ассоциированных компаний, в основном Nissan, составил 2799 млн. евро по сравнению с 1638 млн. евро в 2016 г. Вклад Nissan включает единовременный доход в 1021 млн евро в связи с налоговой реформой, принятой в конце 2017 г. в США, и продажей ее доли в бизнесе производителя оборудования Calsonic Kansei.
Текущие и отложенные налоги составили 891 млн евро.
Чистая прибыль составила 5210 млн евро (+47,1%), а доход по акциям Группы составил 5114 млн евро (18,87 евро на акцию по сравнению с 12,57 евро на акцию в 2016 г.). За вычетом единовременных расходов у Nissan доход по акциям Группы должен был составить 4093 млн евро ($15,10 на акцию).
Поток свободных денежных средств от операционной деятельности в автомобильном секторе (включая АВТОВАЗ) составил 945 млн евро с учетом положительного изменения в требованиях к оборотному капиталу в размере 550 млн евро и увеличению инвестиций в размере 359 млн евро.
На 31 декабря 2017 г. совокупные складские запасы (включая независимые сети) соответствовали 57 дням продаж по сравнению с 59 днями в конце декабря 2016 г.
Дивиденды в размере 3,55 евро на акцию (3,15 евро в прошлом году) будут представлены на утверждение на следующем ежегодном общем собрании акционеров.
1 Баланс прибылей и убытков АВТОВАЗа консолидирован в отчетность Группы посредством полной интеграции компании с 1 января 2017 г.
2 CKD: полный машинокомплект, мелкоузловая сборка.
3 Monozukuri: результаты продаж (исключая сырье), гарантия, расходы на НИОКР, производственные и логистические расходы
ПРОГНОЗ НА 2018 ГОД
Ожидается, что в 2018 г. мировой рынок по сравнению с 2017 г. вырастет на 2,5%. Ожидается, что европейский рынок увеличится на 1%, рост во Франции составит 1%.
За рубежом ожидается рост продаж в России почти на 10%. В Бразилии и Китае ожидается рост свыше 5%, в Индии — на 6%.
Группа планирует:
- увеличивать выручку Группы (при постоянных обменных курсах)*;
- обеспечить операционную маржу Группы на уровне выше 6%;
- обеспечить положительный поток свободных денежных средств от операционной деятельности в автомобильном секторе.
Подробнее о Renault
|
